11. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1965
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Hauptkategorie: Rennberichte
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- 11. ADAC 1000 km Rennen
- 9. Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1964
- Veranstalter: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC)
- Nordschleife 22810 m
- Runden: 44 (1.003,64 km)
- Rennklassen: 9
- Wetter: heiß und trocken
- Zuschauer: ca. 250.000 bis 400.000
Zeitplan*
| Donnerstag, 20. Mai 1965 | |
|---|---|
| 13:00 - 18:00 Uhr | Training |
| Freitag, 21. Mai 1965 | |
|---|---|
| 09:00 - 17:00 Uhr | Training |
| Samstag, 22. Mai 1965 | |
|---|---|
| 08:00 - 17:00 Uhr | Training |
| 15:00 - 18:00 Uhr | Betanken der Fahrzeuge |
| Sonntag, 23. Mai 1965 | |
|---|---|
| 07:45 - 08:15 Uhr | Startaufstellung |
| 08:15 - 08:30 Uhr | Hissen der Nationalflaggen |
| 08:50 Uhr | Abstellen der Motoren |
| 08:55 Uhr | Aufstellung der Fahrer auf Startkreis |
| 09:00 Uhr | Start |
| ca. 16:30 Uhr | Ende des Rennens |
| 20:00 Uhr | Aushang der Ergebnisse |
| 21:00 Uhr | Siegerehrung im Sporthotel „Tribüne“ |
Das Rennen
| Gemeldet | 94 |
| Im Training | - |
| Pole Position | #1, John Surtees SpA Ferrari SEFAC, Ferrari 330P2, 8:53,100 Min. = 151,035 km/h |
| Gestartet | 63 |
| Im Ziel | 32 |
| Gewertet | 38 |
| Nicht gewertet | 25 |
| Sieger | #1, John Surtees / Ludovico Scarfiotti, SpA Ferrari SEFAC, Ferrari 330P2 44 Runden, 1003,640 km, 6:53.05,400 Std. = 145,775 km/h |
| Schnellste Runde | #1, John Surtees, SpA Ferrari SEFAC, Ferrari 330P2, 8:50,500 Min. = 154,790 km/h |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10
| Klasse | # | Team | Fahrer | Fahrzeug | Rnd. | Gesamt (Std.) Schnitt (km/h) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P +3000 ccm | 1 | SpA Ferrari SEFAC | John Surtees Ludovico Scarfiotti |
Ferrari 330P2 | 44 | 6:53.05,4 145,775 |
| 2 | P +3000 ccm | 2 | SpA Ferrari SEFAC | Mike Parkes Jean Guichet |
Ferrari 275P2 | 44 | 6:53.50,2 |
| 3 | P 2000 ccm | 20 | Porsche System | Joakim Bonnier Jochen Rindt |
Porsche 904/8 | 44 | 7:00.59,6 |
| 4 | P 2000 ccm | 31 | SpA Ferrari SEFAC | Lorenzo Bandini Nino Vaccarella |
Ferrari Dino 166P | 43 | n.b. |
| 5 | P 2000 ccm | 23 | Porsche System | Umberto Maglioli Herbert Linge |
Porsche 904/6 | 43 | n.b. |
| 6 | P 2000 ccm | 22 | Porsche System | Peter Nöcker Günter Klass |
Porsche 904/6 | 43 | n.b. |
| 7 | GT +3000 ccm | 54 | Alan Mann Racing Team |
Bob Bondurant Jochen Neerpasch |
Shelby Cobra Daytona Coupe |
43 | 7:01.54,9 |
| 8 | P +3000 ccm | 11 | Shelby American Inc. |
Chris Amon Bruce McLaren Phil Hill |
Ford GT40 | 43 | n.b. |
| 9 | P 2000 ccm | 21 | Porsche System | Gerhard Mitter Colin Davis |
Porsche 904/6 | 42 | n.b. |
| 10 | GT + 3000 ccm | 55 | Alan Mann Racing Team |
Jack Sears Frank Gardner |
Shelby Cobra Daytona Coupe |
42 | n.b. |
* Gewertet, aber nicht im Ziel.
Klassensieger
| Klasse | # | Team | Fahrer | Fahrzeug | Rnd. | Gesamt (Std.) Schnitt (km/h) |
Ges.- Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P +3000 ccm | 1 | SpA Ferrari SEFAC | John Surtees Ludovico Scarfiotti |
Ferrari 330P2 |
44 | 6:53.05,4 145,775 |
1 |
| P 2000 ccm | 20 | Porsche System | Joakim Bonnier Jochen Rindt |
Porsche 904/8 |
44 | 7:00.59,6 | 3 |
| P 1300 ccm | 33 | Richard Groves | Clive Baker John Moore |
Austin-Healey Sprite |
37 | 6:59.51,0 | 28 |
| P 1000 ccm | 46 | Willi Martini | Peter Otto Heinz Gilges |
Martini BMW | 31 | 7:00.00,4 | 32 |
| GT +3000 ccm | 54 | Alan Mann Racing Team |
Bob Bondurant Jochen Neerpasch |
Shelby Cobra Daytona Coupe |
43 | 7:01.54,9 | 7 |
| GT 3000 ccm | 64 | Peter Sutcliffe | Peter Sutcliffe Peter Lumsden |
Ferrari 250 GTO |
41 | n.b. | 15 |
| GT 2000 ccm | 72 | Anton Fischhaber | Anton Fischhaber Udo Schütz |
Porsche 904 GTS |
42 | n.b. | 11 |
| GT 1600 ccm | 83 | Autodelta | Andrea de Adamich Giacomo Russo |
Alfa Romeo Giulia TZ2 |
40 | 7:00.53,4 | 17 |
| GT 1300 ccm | 95 | Abarth & Cie | Giuseppe Virgilio Salvatore Calascibetta |
Abarth-Simca 1300 Bialbero |
39 | 6:53.45,9 | 18 |
Zur Übersicht "Chronologie 1965" 
* Auszug aus dem Programmheft/vorläufiger Zeitplan
Fotos: Lothar Spurzem [CC BY-SA 2.0 de], from Wikimedia Commons
Titelbild: Der Alfa Romeo TZ2 von Giacomo Russo und Andrea de Adamich im Streckenabschnitt Hatzenbach
Quellen und Literatur: Wikipedia (abgerufen 10.10.2018)
Behrend, M.; Födisch, J.-T.; Behrndt, M.: ADAC 1000km Rennen, Heel, 2008, ISBN 978-3-89880-903-0
Peter Higham: Guinness Guide To International Motor Racing, Guinness Publishing Ltd., ISBN 0-85112-642-1
Abbildung des Programmheftes mit freundlicher Genehmigung des ADAC e.V., München.
