- Prototype Cup Germany
- 1. Rennen
- Im Rahmen der/des ADAC Westfalen Trophy/Finale ADAC Racing Weekend
- Ausrichter: MSC Bork e. V. im ADAC
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB Reg.-Nr. R-13976/23
Zeitplan Prototype Cup Germany*
| Freitag, 13. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 11:05-11:50 Uhr | Prototype Cup Germany | Freies Training 1 | 45 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Prototype Cup Germany – Freies Training 1) |
| 15:10-15:55 Uhr | Prototype Cup Germany | Freies Training 2 | 45 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Prototype Cup Germany – Freies Training 2) |
| Samstag, 14. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 08:35-08:50 Uhr | Prototype Cup Germany | Zeittraining 1 | 15 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Prototype Cup Germany – Zeittraining 1) |
| 14:25-15:25 Uhr | Prototype Cup Germany | Rennen 1 | 55 Min. + 1 R | |
| Sonntag, 15. Oktober 2023 | ||
|---|---|---|
| 09:15-09:30 Uhr | Prototype Cup Germany | Zeittraining 2 | 15 Min. | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Prototype Cup Germany – Zeittraining 2) |
| 15:15-16:15 Uhr | Prototype Cup Germany | Rennen 2 | 55 Min. + 1 R | Mehr … (ADAC Westfalen Trophy 2023 – Prototype Cup Germany – Rennen 2) |
Das 1. Rennen
Champions Pommer/Hauser fahren auch auf dem Nürburgring zum Sieg
- Racing Experience mit viertem Saisonsieg im Prototype Cup Germany
- Nigel Moore sowie de Oliveira/Marschalkowski ebenfalls auf dem Podium
- Trophy-Triumph für Gaststarter Klaus Abbelen
Nürburg. Gary Hauser (31/LUX) und Markus Pommer (32/Untereisesheim, beide Racing Experience) sind die großen Dominatoren der Saison 2023 im Prototype Cup Germany. Die Duqueine-Paarung hatte beim letzten Rennwochenende in Assen schon vorzeitig den Fahrer-Titel eingefahren. Davon beflügelt gewannen Hauser/Pommer nun auch das Samstagsrennen auf dem Nürburgring. Es ist bereits ihr vierter Laufsieg des Jahres. In einem spannenden und spektakulären Rennen ging Platz zwei an Ligier JS P320-Pilot Nigel Moore (31/GBR, Aust Motorsport), der alleine antrat. Das Podium komplettierten dessen Markenkollegen Jan Marschalkowski (20/Inning am Ammersee) und Guilherme de Oliveira (18/PRT, beide MRS GT-Racing).
Markus Pommer hatte das Rennen zunächst von der Pole-Position aus begonnen. In Kurve eins bremste der frühere ADAC GT Masters-Pilot jedoch etwas spät, sodass Felipe Fernández Laser (34/Leipzig) im Ligier von Frikadelli Racing die Führung übernahm. Mann der ersten Runde war aber sicherlich Aust-Pilot Moore, der von Startplatz elf bis auf die vierte Position vor kommen konnte und so hinter Markenkollege Guilherme de Oliveira von MRS GT-Racing fuhr.
Laser und Pommer kämpften im weiteren Rennverlauf sehenswert um die Spitze, doch letztendlich konnte sich Laser vor den obligatorischen Boxenstopps einen kleinen Vorsprung verschaffen. Auch de Oliveira und Moore tauschen ihre Positionen im ersten Rennabschnitt nicht mehr. Moore hatte seinen Stopp dann jedoch so früh wie möglich absolviert, was ihn in der Folge letztendlich vor de Oliveiras Teamkollege Jan Marschalkowski brachte. Die Spitze hatte in der zweiten Rennhälfte dann zunächst Lasers Partner Klaus Abbelen (63/Barweiler) inne. Der Lokalmatador konnte die ultimative Pace im Führungsfeld jedoch nicht mitgehen und beendete das Rennen letztendlich auf Rang elf. Er konnte sich aber über den Triumph in der Trophy-Wertung freuen.
An der Spitze des Feldes war somit der Weg frei für Gary Hauser, der den Racing Experience-Duqueine von Markus Pommer übernommen hatte und final auch zum Sieg fuhr. Dahinter lieferten sich Moore und ein abermals richtig stark aufgelegter ADAC Stiftung Sport-Förderpilot Marschalkowski einen attraktiven Zweikampf auf der Strecke, der auch die zahlreichen Zuschauer vor Ort begeisterte. Letztendlich fand Marschalkowski aber keinen Weg vorbei am Briten. Aufgrund einer Strafe wegen Überfahrens einer weißen Linie wurden de Oliveira/Marschalkowski noch mit einer fünf Sekunden Strafe belegt, Platz drei blieb aber bestehen. Das Duo gewann zusätzlich auch die Junior-Wertung.
Rang vier ging an Oscar Tunjo (27/COL) und Julien Apothéloz (22/CHE, beide Van Ommen Racing by DataLab) in einem weiteren Duqueine vor den Markenkollegen Gustavo Kiryla (29/BRA) und Nico Göhler (20/Grasleben, beide BWT Mücke Motorsport). Duqueine-Pilot Xavier Lloveras (23/ESP, Mühlner Motorsport) belegte nach einer Durchfahrtsstrafe Rang sechs. Siebte wurden Valentino Catalano (17/Westheim) und Robin Rogalski (23/POL, beide DKR Engineering-Duqueine). Die Top Acht komplettierten Sebastian von Gartzen (30/Butzbach) und Maximilian Hackländer (33/Rüthen, beide Konrad Motorsport) im Ginetta G61-LT-P3.
Markus Pommer – Sieger für Racing Experience: „Es ist bislang ein perfektes Wochenende. Beim Start wurde ich zunächst etwas von der Sonne geblendet, sah die Ampel schlecht und kam somit nicht gut weg. In Kurve eins wollte ich so spät wie möglich bremsen, damit mir niemand ins Heck fährt. So verlor ich aber die Führung. Dann war ich recht schnell unterwegs, doch durch das Hinterherfahren überhitzte die Bremse etwas. So entschied ich, etwas Pace herauszunehmen, um für Gary die Reifen zu schonen. Er hat das Rennen klasse zu Ende gefahren. Wir freuen uns sehr über den Sieg.“
Gary Hauser – Sieger für Racing Experience: „Ich hatte Klaus Abbelen schnell überholen können, er hat fair Platz gemacht. Danach fuhr ich einfach meinen Stiefel herunter, da ich wusste, dass man hier am Nürburgring sehr schwer überholen kann. Mir war klar, wenn ich keinen Fehler machen würde, fährt auch niemand an mir vorbei. Wir werden heute aber nicht groß den Sieg feiern, denn morgen ist noch Lauf zwei auf dem Nürburgring – und der Wecker klingelt sicherlich vor sieben Uhr. Das Feiern holen wir am Sonntagabend nach.“
Nigel Moore – Platz zwei für Aust Motorsport: „Wir haben an diesem Wochenende einen neuen Ingenieur, insofern ist das Resultat natürlich klasse. Der Start war einfach unglaublich, als ich sieben Positionen gut machen konnte. Danach wollte ich das Auto nur noch nach Hause bringen. Ich hatte im zweiten Abschnitt auch noch den Duqueine vor mir kurz angegriffen, wollte jedoch kein Risiko eingehen, da wir nicht im Titelrennen sind. Es war ein super Rennen. Das Team hat sensationell gearbeitet.“
| Pole Position | #15, Markus Pommer / Gary Hauser Racing Experience Duqueine D08 0:02.06,010 = 146,76 km/h |
| Gestartet | 15 |
| Gewertet | 13 |
| Nicht gewertet | 1 |
| Ausgeschlossen | 1 |
| Sieger | #15, Markus Pommer / Gary Hauser Racing Experience Duqueine D08 29 Runden, 0:57.11,724 = 156,27 km/h |
| Schnellste Runde | #6, Oscar Tunjo / Julien Apothéloz Van Ommen Racing by DataLab Duqueine D08 0:01.52,687 = 164,11 km/h in Runde 26 |
Gesamtergebnis Rennen 1
| Pos. | # | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 15 | Racing Experience | Markus Pommer Gary Hauser |
Duqueine D08 | 29 | 0:57.11,724 156,27 |
0:01.52,803 163,94 6 |
| 2. | 3 | Aust Motorsport | Nigel Moore | Ligier JS P320 | 29 | 0:57.12,324 156,25 |
0:01.53,071 163,55 17 |
| 3. | 14 | MRS GT-Racing | Guilherme de Oliveira Jan Marschalkowski |
Ligier JS P320 | 29 | 0:57.17,696 156,00 |
0:01.52,893 163,81 9 |
| 4. | 6 | Van Ommen Racing by DataLab | Oscar Tunjo Julien Apothéloz |
Duqueine D08 | 29 | 0:57.18,395 155,97 |
0:01.52,687 164,11 26 |
| 5. | 8 | BWT Mücke Motorsport | Gustavo Kiryla Nico Göhler |
Duqueine D08 | 29 | 0:57.43,203 154,85 |
0:01.54,063 162,13 16 |
| 6. | 21 | Mühlner Motorsport | Xavier Lloveras | Duqueine D08 | 29 | 0:57.44,810 154,78 |
0:01.52,775 163,98 15 |
| 7. | 77 | DKR Engineering | Robin Rogalski Valentino Catalano |
Duqueine D08 | 29 | 0:57.46,424 154,71 |
0:01.53,797 162,51 16 |
| 8. | 22 | Konrad Motorsport | Maximilian Hackländer Sebastian von Gartzen |
Ginetta G61-LT-P3 | 29 | 0:58.02,862 153,98 |
0:01.53,947 162,30 6 |
| 9. | 26 | Bretton Racing | Dan Skočdopole | Ligier JS P320 | 29 | 0:58.09,282 153,70 |
0:01.53,567 162,84 17 |
| 10. | 2 | Konrad Motorsport | Tim Zimmermann Danny Soufi |
Ginetta G61-LT-P3 | 29 | 0:58.16,649 153,37 |
0:01.54,157 162,00 20 |
| 11. | 30 | Frikadelli Racing Team | Felipe Fernández Laser Klaus Abbelen |
Ligier JS P320 | 29 | 0:58.24,454 153,03 |
0:01.52,764 164,00 5 |
| 12. | 99 | More Motorsport by Reiter | Max van der Snel Mark van der Snel |
Ligier JS P320 | 29 | 0:58.34,598 152,59 |
0:01.53,465 162,99 5 |
| 13. | 12 | Racing Experience | David Hauser Wolfgang Payr |
Duqueine D08 | 28 | 0:58.41,108 147,05 |
0:01.53,326 163,19 8 |
| Nicht gewertet | |||||||
| 35 | BHK Motorsport | Elia Sperandio Beitske Visser |
Duqueine D08 | ||||
| Ausgeschlossen | |||||||
| 70 | Gebhardt Motorsport | Jacob Erlbacher | Duqueine D08 | ||||
Wertungsgrenze: 75 % der Siegerdistanz, 21 von 29 Runden.
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Quellen: ADAC Motorsport (Bericht, Zeitplan), TimeService.nl (Ergebnisse)
Fotos: ADAC Motorsport
Entscheidungen der Rennleitung: #14 und #30: je 5 Sekunden Zeitstrafe, Überfahren der weißen Linie an der Boxeneinfahrt. Entscheidung der Sportkommissare Nr. 7: #70 aus der Wertung von Rennen 1 ausgeschlossen, technisch nicht reglementskonform.
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan (Stand 19.09.2023, Version 2), Zeiten können abweichen
