- 17. Int. AvD-Rennen für Historische Renn- und Sportfahrzeuge "Oldtimer Grand Prix"
- Veranstalter: AvD, Frankfurt/Main
- GP-Strecke, 4542 m
- Distanzen:
Europäische Tourenwagen: 26 Runden = 118,092 km
GT-Wagen, Sportwagen, Rennsportwagen, T2, T5, TB, FIAG1, G4, G7, FIA-T1, T3, T4, T7: 10 Runden
Gleichmäßigkeitslauf: 12 Runden = 54,50 km
Historische GP: 18 Runden = 81,756 km
Rennsportwagen 1950: 36 Runden = 163,512 km
- ONS Reg.-Nr. 170/89
Zeitplan*
| Donnerstag, 3. August 1989 |
| ab 08.30 Uhr |
Technische Abnahme |
| Freitag, 4. August 1989 |
| 10.00-10.30 Uhr |
Historische GT Wagen über 2000 ccm 1941-1965 | Training |
| 10.40-11.10 Uhr |
Formel Junior 1961-1963
sowie Formel Junior mit Mittelmotor,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen bis 1300 ccm 1961-1965,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen 1300-2000 ccm 1961-1965 | Training |
| 11.20-11.50 Uhr |
Formel 3 bis 500 ccm 1947-1960, F
ormel Junior 1958-1960,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen bis 1300 ccm 1947-1960,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen 1300-2000 ccm 1947-1960 | Training |
| 12.00-12.30 Uhr |
Grand Prix und Formel 2-Wagen 1954-1966,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen über 2000 ccm 1947-1965 | Training |
| 12.40-13.10 Uhr |
GT bis 2000 ccm 1941-1954, GT 1300-2000 ccm 1955-1965 | Training |
| 13.20-13.50 Uhr |
GT bis 1300 ccm 1955-1965 | Training |
| 14.00-14.30 Uhr |
Historische Tourenwagen bis 1300 ccm bis 1965,
Historische Tourenwagen 700-1000 ccm bis 1965 | Training |
| 14.40-15.10 Uhr |
Rennsportwagen bis Baujahr 1940 | Training |
| 15.20-15.50 Uhr |
Rennsportwagen der 50er Jahre | Training |
| 16.00-16.30 Uhr |
Grand Prix Wagen 1931-1953,
Grand Prix Wagen mit Frontmotor,
Formel 2 über 1100 ccm, 1954-1960 | Training |
| 16.40-17.10 Uhr |
Rennsportwagen 1966-68 und 69-71 über 2000 ccm,
Rennsportwagen 1969-71 bis 2000 ccm | Training |
| 17.20-17.50 Uhr |
Grand-Prix-Wagen 1931-1960 | Training |
| Samstag, 5. August 1989 |
| 09.30-10.00 Uhr |
Zweisitzige Sport- und Rennsportwagen bis 1950 sowie M6-T-Modelle | GLP 1 |
| 10.10-10.40 Uhr |
GT bis 1300 ccm 1955-1965 | Rennen 1 |
| 10.50-11.20 Uhr |
Grand Prix und Formel 2-Wagen 1954-1966,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen über 2000 ccm 1947-1965 | Rennen 1 |
| 11.30-12.20 Uhr |
Grand-Prix-Wagen 1931-1960 | Rennen 1 |
| 12.30-13.00 Uhr |
Rennsportwagen 1966-68 und 69-71 über 2000 ccm,
Rennsportwagen 1969-71 bis 2000 ccm | Rennen 1 |
| 13.10-13.40 Uhr |
Rennsportwagen bis Baujahr 1940 | Rennen 1 |
| 13.50-14.20 Uhr |
Historische GT Wagen über 2000 ccm 1941-1965 | Rennen 1 |
| 14.30-15.20 Uhr |
Rennsportwagen der 50er Jahre | Rennen 1 |
| 15.30-16.00 Uhr |
Historische Tourenwagen bis 1300 ccm bis 1965,
Historische Tourenwagen 700-1000 ccm bis 1965 | Rennen 1 |
| 16.10-16.40 Uhr |
Grand Prix Wagen 1931-1953,
Grand Prix Wagen mit Frontmotor,
Formel 2 über 1100 ccm, 1954-1960 | Rennen |
| 16.50-17.20 Uhr |
GT bis 2000 ccm 1941-1954,
GT 1300-2000 ccm 1955-1965 | Rennen 1 |
| 17.30-18.00 Uhr |
Formel Junior 1961-1963 sowie Formel Junior mit Mittelmotor,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen bis 1300 ccm 1961-1965,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen 1300-2000 ccm 1961-1965 | Rennen 1 |
| 18.10-18.40 Uhr |
Formel 3 bis 500 ccm 1947-1960, Formel Junior 1958-1960,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen bis 1300 ccm 1947-1960,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen 1300-2000 ccm 1947-1960 | Rennen 1 |
| Sonntag, 6. August 1989 |
| 09.00-10.00 Uhr |
Historische Tourenwagen bis 1300 ccm bis 1965,
Historische Tourenwagen 700-1000 ccm bis 1965 | Rennen 2 |
|
| 10.20-10.50 Uhr |
Historische GT Wagen über 2000 ccm 1941-1965 | Rennen 2 |
|
| 11.00-11.40 Uhr |
Zweisitzige Sport- und Rennsportwagen bis 1950 sowie M6-T-Modelle | GLP 2 |
|
| 11.50-12.40 Uhr |
Grand-Prix-Wagen 1931-1960 | Rennen 2 |
|
| 12.50-13.20 Uhr |
Rennsportwagen 1966-68 und 69-71 über 2000 ccm,
Rennsportwagen 1969-71 bis 2000 ccm | Rennen 2 |
|
| 13.30-14.00 Uhr |
Rennsportwagen bis Baujahr 1940 | Rennen 2 |
|
| 14.10-14.40 Uhr |
Formel Junior 1961-1963 sowie Formel Junior mit Mittelmotor,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen bis 1300 ccm 1961-1965,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen 1300-2000 ccm 1961-1965 | Rennen 2 |
|
| 14.50-15.40 Uhr |
Rennsportwagen der 50er Jahre | Rennen 2 |
|
| 15.50-16.20 Uhr |
GT bis 2000 ccm 1941-1954, GT 1300-2000 ccm 1955-1965 | Rennen 2 |
|
| 16.30-17.00 Uhr |
Formel 3 bis 500 ccm 1947-1960, Formel Junior 1958-1960,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen bis 1300 ccm 1947-1960,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen 1300-2000 ccm 1947-1960 | Rennen 2 |
|
| 17.10-17.40 Uhr |
GT bis 1300 ccm 1955-1965 | Rennen 2 |
|
| 17.50-18.20 Uhr |
Grand Prix und Formel 2-Wagen 1954-1966,
Prototypen und zweisitzige Rennwagen über 2000 ccm 1947-1965 | Rennen 2 |
|
Ergebnisse
Gruppe „Europäische Tourenwagen Challenge", Gestartet: 4, Gewertet: 4
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
Hesse MSC |
Wendring, Bernd, Wiesbaden |
BMW 700 S |
|
| 2. |
|
|
Rust, Peter, Essen#Katthöfer, Franz, Essen |
Steyr-Puch TR 2 |
|
| 3. |
|
|
Kreuel, Ernst, Willich |
Steyr-Puch 650 TA |
|
| 4. |
|
|
Donatin, Theo, Möhrendorf |
Honda N 360 |
|
Gruppe „Europäische Tourenwagen Challenge", Gestartet: 3, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Berk, Richard, Euskirchen#Berk, Danny |
Auto Union DKW F 12 |
|
| 2. |
|
|
Palmdorf, Willi, Duisburg |
Morris Cooper 1000 S |
|
| 3. |
|
|
Ilmavalta, SF |
R 4 Dauphine Gordini |
|
Gruppe „Europäische Tourenwagen Challenge", Gestartet: 3, Gewertet: 2
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Italo, Cantera, I. |
Morris Mini 1300 |
|
| 2. |
|
|
Stüken, Klaus, Hannover |
Lancia Fulvia |
|
Gruppe „Europäische Tourenwagen Challenge", Gestartet: 11, Gewertet: 8
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
Derichs Rennwagen, Mayen |
Derichs, Erwin, Mayen#Braun, Herbert, Wiesbaden |
Lotus Cortina MK 1 |
|
| 2. |
|
|
Kün, Helmut, CH##Waser, Coni |
Alfa Romeo Giulia |
|
| 3. |
|
|
Sellini, Fererico, I. |
Alfa Romeo GTA |
|
| 4. |
|
|
Kohler, Hans Ulrich, CH |
Alfa Romeo Giulia |
|
| 5. |
|
|
Zahnd, Peter, CH#Klein, Gerd |
Alfa Romeo Giulia |
|
| 6. |
|
|
Benedini, Giampaolo, I#Benedini, Emanouelle, I |
Ford Cortina MK1 |
|
| 7. |
|
Club Klassische Alfa Fahrzeuge |
Schimmel, Klaus Otto, Wuppertal |
Alfa Romeo Giulia |
|
| 8. |
|
|
Offergeld, Johannes, Aachen |
Alfa Romeo Giulia |
|
Gruppe „Europäische Tourenwagen Challenge", Gestartet: 1, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Fick, Ton, NL |
Volvo PV 544 |
|
Gruppe „Europäische Tourenwagen Challenge", Gestartet: 3, Gewertet: 3
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Huisman, Patrick, NL |
Jaguar MK 2 Saloon |
|
| 2. |
|
|
John Wayne#Willer, Tex |
Ford Mustang |
|
| 3. |
|
|
Stockebrand, Rolf, Schleswig-Holstein |
Mercedes Benz 300 SE |
|
FIA-Klasse 5 Spez. GT-Wagen Bj. 1955-61, Gestartet: 7, Gewertet: 5
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Lindsey-Owen, Jones, GB |
Ferrari 250 GT SWB |
|
| 2. |
|
|
von Wegner, Archibald |
Ferrari 250 GT SWB |
|
| 3. |
|
|
Büttcher, Udo, Aachen |
Jaguar E S1 |
|
| 4. |
|
|
Wechsler, Robert, USA |
Chevrolet Corvette |
|
| 5. |
|
|
Durelli, Stefano, I |
Ferrari 250 GT SWB |
|
FIA-Klasse 8 Spez. GT-Wagen Bj. 1962-65, Gestartet: 14, Gewertet: 12
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Dr. Versen, Rolf, Duisburg |
AC Cobra |
|
| 2. |
|
|
Haas, Artur, Bad Homburg |
Chevrolet Corvette |
|
| 3. |
|
|
Bailly, Andre, F |
Ferrari 250 GT |
|
| 4. |
|
|
Taylor, Richard, USA |
Chevrolet Corvette |
|
| 5. |
|
|
Violato, Fabrizio, I |
Ferrari 250 GTO |
|
| 6. |
|
|
Späth, Peter M., Friesenh. |
Triumph TR4 |
|
| 7. |
|
|
Hitchins, Steve, GB |
AC Cobra MK II |
|
| 8. |
|
|
Weber, Hans Joachim, Paderborn |
Jaguar |
|
| 9. |
|
|
Böl, Pieter, NL |
Ford Shelby Mustang |
|
| 10. |
|
|
Gericke, Hein, Düsseldorf |
AC Cobra |
|
| 11. |
|
|
Hugenholtz, Hans, NL |
Ford Shelby Mustang |
|
| 12. |
|
|
Prof. Schnaps, Erwin, Berlin |
Austin Healey MK |
|
FIA-Klasse 2 Spez. GT-Wagen Bj. 1941-54, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Clasen, Nils, Hamburg |
Jaguar XK 140 |
|
Gleichmässigkeitslauf, Gestartet: 39, Gewertet: 38
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Greife, Udo, Hagen |
MG TC |
|
| 2. |
|
|
Dr. Pröpsting, Wolf, Meerbusch |
MK TF |
|
| 3. |
|
|
Nannen, Christian, Hamburg |
Jaguar |
|
| 4. |
|
|
Strauch, Karl-Heinz, CH |
MG TC |
|
| 5. |
|
|
Wagner, Dieter, Neu Anspann |
MG TC |
|
| 6. |
|
CHRSN |
Kelber, Claus, Bonn |
MG PB |
|
| 7. |
|
CHRSN |
Wolf, Harald, Düsseldorf |
BMW 328 |
|
| 8. |
|
|
Kubitza, Peter, Berlin |
Amilcar CGSS |
|
| 9. |
|
|
Naumann, Jürgen, Marburg |
Alfa Romeo |
|
| 10. |
|
|
Lackmann, Wilhelm, Wattenscheid |
Aston Martin La Mans |
|
| 11. |
|
CHRSN |
Bauer, Ulrich, Iserlohn |
BMW 328 |
|
| 12. |
|
CHRSN |
Knöchlein, Bernhard, Nürnberg |
BMW 328 |
|
| 13. |
|
|
Tang, Friedhelm, Bonn |
BMW 328 |
|
| 14. |
|
|
Habisreutinger, Rolf, CH |
Jaguar XK 120 |
|
| 15. |
|
|
Millhoff, Dietmar, Hagen |
BMW 327/28 |
|
| 16. |
|
|
Strahl, Horst, Köln |
MG TD |
|
| 17. |
|
|
Berinski, Dieter, Lohmar |
MG TF |
|
| 18. |
|
|
Neidhart, Jochem, Bottrop |
MG TD |
|
| 19. |
|
|
Dr. Putsch, Wiesbaden |
MG TC |
|
| 20. |
|
CHRSN |
Meuret, Carola, CH |
MG A |
|
| 21. |
|
Düsseldorfer Oldtimer Garage |
Siniel, Jürgen, Düsseldorf |
Bugatti 37 A |
|
| 22. |
|
CHRSN |
Sauer, Manfred, Frankfurt |
MG TD |
|
| 23. |
|
|
Boniberger, Hermann, Pfaffenhofen |
Veritas RS |
|
| 24. |
|
|
List, Reinhard, A |
Grofri GSI |
|
| 25. |
|
|
Wiesen, Stefan, Fischbach |
MG TC |
|
| 26. |
|
|
Nickel, Nicolaus, Gräven-Wiesbach |
MG TD |
|
| 27. |
|
|
Behle, Günter, Neu Isenburg |
BMW 319/1 |
|
| 28. |
|
|
Schmitz, Rolf, Pulheim |
Riley Special |
|
| 29. |
|
|
Pvritz, Jürgen, Berlin |
Bentley 3/4 |
|
| 30. |
|
|
Anders, Axel, Herdecke |
Bugatti |
|
| 31. |
|
CHRSN |
Zetek, Milan, CSSR |
Tatra 607 Monoposto |
|
| 32. |
|
|
Dambacher, Rolf, Frankfurt |
6 C Zagato |
|
| 33. |
|
|
Ölnberger, Martin, Aachen |
Invicta S |
|
| 34. |
|
|
Witt, Manfred, Heusenstamm |
Jaguar XK 120 |
|
| 35. |
|
|
Becker, Karl, Frankfurt |
MG TA |
|
| 36. |
|
|
Jopp, Rüdiger, Herborn |
BMW 319/1 |
|
| 37. |
|
|
Willsits, Vilmos, H |
Amilcar CGS |
|
| 38. |
|
|
Hausmann, Hermann, Lütjensee |
Austin 7 Sports |
|
Mulberry Historie Grand-Prix, Gestartet: 29, Gewertet: 26
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Green, Willy |
Maserati 250 F |
|
| 2. |
|
|
Mayman-Lindsay, C. |
Maserati 250 F |
|
| 3. |
|
|
Griswold, Stephen |
Maserati 250-F |
|
| 4. |
|
|
Harper, J. |
Ferrari 500/625 |
|
| 5. |
|
|
Mason, Nick |
Maserati 250 F |
|
| 6. |
|
|
Agace, J. |
Cooper Bristol MK 1 |
|
| 7. |
|
|
Morris, D. |
ERA R 11 B |
|
| 8. |
|
|
Nuthall, I. |
Cooper Bristol MK 2 |
|
| 9. |
|
|
Weiland, Richard |
Lister Monza |
|
| 10. |
|
|
Hughi+Jemieson |
Cooper Bristol MK |
|
| 11. |
|
|
Pilkington, R. |
Talbot Lago |
|
| 12. |
|
|
Classic, B. |
ERA RZA |
|
| 13. |
|
|
Elmgran, G |
Maserati 6 CM |
|
| 14. |
|
|
de Cadenet, Alain |
Bugatti T 51 |
|
| 15. |
|
|
Mann, Paul |
ERA |
|
| 16. |
|
|
Grist, Paul |
Alfa Romeo Monza |
|
| 17. |
|
|
Bscher, Thomas |
Maserati 8 CM |
|
| 18. |
|
|
Pugh, E. |
Connaugth 8 |
|
| 19. |
|
|
Gillies, B. |
Riley Dixon |
|
| 20. |
|
|
Schuster, O.#Merrick, T. |
Maserati 6 C-34 |
|
| 21. |
|
|
Horten, J. |
Bugatti T 35 B |
|
| 22. |
|
|
Laves, M. |
Peirce F 2 |
|
| 23. |
|
|
Felton, R. |
Alfa Romeo |
|
| 24. |
|
|
Hannen, P. |
Connaugth B |
|
| 25. |
|
|
Miles, A. |
Cooper T 41 |
|
| 26. |
|
|
Pattinson, J. |
Alfa Romeo P3 |
|
Sportwagen über 2000 ccm Bj. 1969-71, Gestartet: 7, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Franklin, David, GB |
McLaren M 6 B |
|
| 2. |
|
|
Nix, Roly, GB |
McLaren M 8 E |
|
| 3. |
|
|
Langton, Soames, GB |
McLaren M 6 B |
|
| 4. |
|
|
Boman, Ulf |
SRM Can-Am |
|
| 5. |
|
|
Bernartz, Hanfried, Much |
KMW Porsche |
|
| 6. |
|
|
Jantke, Manfred, Stuttgart |
Porsche 904 |
|
Sportwagen über 2000 ccm Bj. 1966-69, Gestartet: 9, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Bolsover, Martin, GB |
McLaren M 6 B |
|
| 2. |
|
|
Hunt, John, GB |
Lola T 70 B |
|
| 3. |
|
|
Hulme, Nigel, GB |
Lola T 70 |
|
| 4. |
|
|
Weiland, Richard, Mainz |
McLaren M I B |
|
| 5. |
|
|
Schuster, Ernst, Eberbach |
Porsche 908 C |
|
| 6. |
|
|
O’Neill, Chris, GB |
Lola T 70 |
|
Sportwagen bis 2000 ccm Bj. 1969-71, Gestartet: 14, Gewertet: 10
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Filhöl, Alain, F |
Chevron B 19 |
|
| 2. |
|
|
Abrahamsson, Kent, S |
Chevron B 16 |
|
| 3. |
|
|
Dookins, Richard, GB |
Daren |
|
| 4. |
|
|
Andersson, Bernt D., S |
Chevron B 16 |
|
| 5. |
|
|
Swart, Ed, USA |
Chevron B 19 |
|
| 6. |
|
|
Beckhäuser, Claus P., Trier |
Chevron B 19 |
|
| 7. |
|
|
Gathercole, Jim, GB |
Coldwell C 14 |
|
| 8. |
|
|
Vogeler, Karl Reiner, Köln |
Martin BM 7 |
|
| .9. |
|
|
Dunevall, Allan, S |
Lola T 212 |
|
| 10. |
|
|
Marler, Andrew, GB |
Martin BM 8 |
|
Sportwagen bis 2000 ccm Bj. 1966-68, Gestartet: 8, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Goesta, Petterson, S |
Chevron B 6 |
|
| 2. |
|
|
Chiles, Chris, GB |
Chevron 88 |
|
| 3. |
|
|
Alderman, Peter, GB |
Lanham P 70 |
|
| 4. |
|
|
Gonzales, Robert, B |
Chevron B 8 |
|
| 5. |
|
|
Kling, Rainer, Tübingen |
Chevron B 5 |
|
| 6. |
|
|
Amey, Wendy, GB |
Chevron B 8 |
|
Rennsportwagen bis 1940 bis 1150 ccm, Gestartet: 5, Gewertet: 4
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
Düsseldorfer Oldtimer Garage |
Sinkel, Jürgen, Düsseldorf |
Bugatti 37 |
|
| 2. |
|
|
Heimann, David, GB |
Riley MPH |
|
| 3. |
|
|
Schmitz, Rolf, Pulheim |
Riley Spezial |
|
| 4. |
|
|
Willisis, Vilmos, H |
Amilcar |
|
Rennsportwagen bis 1940 bis 2000 ccm, Gestartet: 6, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Turnwald, Friedrich, F |
BMW Nelmeier |
|
| 2. |
|
|
Wolf, Harald, Düsseldorf |
BMW 328 |
|
| 3. |
|
|
Knöchlein, Reinhard, Nür. |
BMW 328 |
|
| 4. |
|
|
Ellison, David, GB |
BMW 329/1 |
|
| 5. |
|
|
Sauer, Ulrich, Iserlohn |
BMW 328 |
|
| 6. |
|
|
Lindberg, Steffen, S |
BMW 328 |
|
Rennsportwagen bis 1940 bis 2500 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 4
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Venables-Hewleyn, GB |
Bugatti T 51 |
|
| 2. |
|
|
de Cadenet, Alain, F |
Bugatti T 51 |
|
| 3. |
|
|
Mason, Nick, GB |
Bugatti 35 B |
|
| 4. |
|
|
Oprey, Michel, NL |
Bugatti 51 |
|
Rennsportwagen bis 1940 bis 3000 ccm, Gestartet: 5, Gewertet: 4
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Grist, Paul, GB |
Alfa Romeo Monza |
|
| 2. |
|
|
Feiten, R., GB |
Alfa Romeo Monza |
|
| 3. |
|
|
Werner, Klaus, Wuppertal |
Alfa Romeo Le Mans |
|
| 4. |
|
|
Agg, Peter, GB |
Alfa Romeo Monza |
|
Rennspsortwagen bis 1940 bis 5000 ccm, Gestartet: 10, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Berggren, James, USA |
Bentley |
|
| 2. |
|
|
Fox, Donald, GB |
Delahaye 135 M |
|
| 3. |
|
|
Kölnberger, Martin, Aachen |
Invicia S-Type |
|
| 4. |
|
|
Johnson, Hilton, GB |
Bentley Derby Sports |
|
| 5. |
|
|
Wood, Bob, GB |
Invicia S 100 |
|
| 6. |
|
|
Cohn, Jerr., GB |
Lagonda Rapide LG 45 |
|
Rennsportwagen bis 1940 über 5000 ccm, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Kern, Peterheinz, Grossmai. |
Mercedes 680 S |
|
Gruppe FIA-Klasse T2 Preis des CHRSN im AvD, Gestartet: 19, Gewertet: 16
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Negri, Vittorio, I |
Brabham Junior |
|
| 2. |
|
|
Milani, Giancarlo, I |
Monoplace Junior |
|
| 3. |
|
|
Batillie, Alan, GB |
Lola MK 5 Formula |
|
| 4. |
|
|
Peter, Hans, CH. |
Lotus 27 FJ |
|
| 5. |
|
|
Alford, Chris, GB |
Lotus 20/22 FJ |
|
| 6. |
|
|
Ricketts, Malcolm, GB |
Lotus FJ 22 |
|
| 7. |
|
|
Blegi, Vanni, I. |
Monoplace Junior |
|
| 8. |
|
|
Ceccarelli, Carlo, I |
Brabham FJ |
|
| 9. |
|
|
Minoia, Achille, I |
Lotus 22 |
|
| 10. |
|
|
Reuscher, Frank, Düsseldorf |
Cooper FJ T 56 |
|
| 11. |
|
|
Brüning, Horst, S |
Lola MK 5 A |
|
| 12. |
|
|
Quaggia, Luciano, I |
Brabham BT 6 Monop. |
|
| 13. |
|
|
von Lerber, Beatus, CH |
Lola MK 5 A |
|
| 14. |
|
|
Kölnberger, Martin, Aachen |
Envoy FJ MK 2 |
|
| 15. |
|
|
Bodin, Thord, S |
EBA SS FJ |
|
| 16. |
|
|
Booth, Ken, GB |
Cooper 56 |
|
Gruppe FIA-Klasse T5 Preis des CHRSN im AvD, Gestartet: 1, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Marsch, Jem, GB |
Marcos GTP |
|
Gruppe FIA-Klasse TB Preis des CHRSN im AvD, Gestartet: 17, Gewertet: 14
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Dutoya, Laurent, F |
Elva McLaren |
|
| 2. |
|
|
Berges, Francois, F |
Lotus 23 |
|
| 3. |
|
|
Benedini, Giampaolo, I |
Lotus 23 B |
|
| 4. |
|
|
Guaitamacchi, Paolo, I |
Merlin |
|
| 5. |
|
|
Gläser, Thomas, Stuttgart |
Lotus 23 B |
|
| 6. |
|
|
Berquivst, Jan Olav, S |
Lotus 23 B |
|
| 7. |
|
|
Markovac, Uwe, Ludswigsburg |
Ginetta G4 |
|
| 8. |
|
|
Dollinger, Eberhard, Berlin |
Elva MK 7 |
|
| 9. |
|
|
Hornung, Klaus, Bremen |
Lotus 23 B |
|
| 10. |
|
|
Sewel, Barry H., GB |
Marcos Vota GT |
|
| 11. |
|
|
Ad'den Teuling, NL |
Elva MK 7 |
|
| 12. |
|
|
Hitchins, Steve, GB |
Lotus 23 S |
|
| 13. |
|
|
Niggemann, Horst, Düsseldorf |
Lotus 23 B |
|
| 14. |
|
|
Voss, Rolf Peer, Wuppertal |
Lotus 23 |
|
Rennsportwagen der 50er Jahre über 2500 ccm, Gestartet: 16, Gewertet: 5
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Drake, Chris, GB |
Jaguar D-Type |
|
| 2. |
|
|
Tucket, William, GB |
Jaguar D-Type |
|
| 3. |
|
|
Hugenholtz, Hans, NL |
Ferrari 250 LM |
|
| 4. |
|
|
Cupellini, Corrado, F |
Ferrari 275 LM |
|
| 5. |
|
|
Durelli, Stefano, I |
Ferrari 330 P |
|
Gruppe GTP, Gestartet: 6, Gewertet: 6
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Herzog, R., CH |
Ferrari 33 GTO |
|
| 2. |
|
|
Rizzi, Pierluigi, I |
Jaguar E |
|
| 3. |
|
|
Seidel, Dieter, Lichtenau |
Triumph |
|
| 4. |
|
|
Marbach, A., Idstein |
Jaguar |
|
| 5. |
|
|
Gaunt, H., GB |
Morgan 2 seats |
|
| 6. |
|
|
Seibel, H., Wuppertal |
Jaguar E Type |
|
Gruppe FIA-Klasse C1, Gestartet: 5, Gewertet: 4
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Merrick, T., GB |
Maserati 6c-34 |
|
| 2. |
|
|
Wildbolz, Jost, CH |
ERA R1/A |
|
| 3. |
|
|
Elmgren, Gunnar, S |
Maserati |
|
| 4. |
|
|
Zetek, Milan, CSSR |
Tatra 607 |
|
Gruppe FIA-Klasse C2, Gestartet: 12, Gewertet: 9
| | # | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|
| 1. |
|
|
Harper, John, GB C. |
Cooper T 53 |
|
| 2. |
|
|
Hoolc, Sidney George, GB |
Cooper T 51 |
|
| 3. |
|
|
Ibing, Hartmut, Düsseldorf |
Maserati 250 F |
|
| 4. |
|
|
Jolley, Rod, GB |
Cooper T 51 |
|
| 5. |
|
|
Gericke, Hein, Düsseldorf |
Maserati 250 F |
|
| 6. |
|
|
Mapelli, Pierluigi, I |
Lotus Borgward |
|
| 7. |
|
|
Budzynski, Willi, Billerb. |
Hildegas |
|
| 8. |
|
|
Cecchelin, Paolo, I. |
Lotus Climax |
|
| 9. |
|
|
Griswold, Stephen, GB |
Cooper Climax |
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Quelle: AvD Oldtimer Grand Prix, ONS Mitteilungen 10/1989
Abbildung des Programmheftes mit freundlicher Genehmigung des Automobilclub von Deutschland (AvD), Frankfurt/M.
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen.
