- 26. ADAC 1000-km-Rennen 1980 "um den Rudolf-Carraciola-Wanderpreis"
- Zeittraining zum 6. Lauf Markenweltmeisterschaft und Weltpokal für Langstreckenfahrer 1980
- Veranstalter: ADAC e.V., München, Rennbüro: ADAC Nordrhein e.V., Köln
- Nordschleife 22835 m
- ONS Reg.-Nr.: 65/80
Zeitplan Markenweltmeisterschaft*
| Freitag, 23. Mai 1980 | |
|---|---|
| 11:30-13:30 Uhr | Markenweltmeisterschaft | Zeittraining |
| 15:30-17:30 Uhr | Markenweltmeisterschaft | Zeittraining |
| Samstag, 24. Mai 1980 | |
|---|---|
| 12:00-15:00 Uhr | Markenweltmeisterschaft | Zeittraining |
| Sonntag, 25. Mai 1980 | ||
|---|---|---|
| 09:00-09:30 Uhr | Markenweltmeisterschaft | Warm up | |
| 11:00-16:30 Uhr | 1000-km-Rennen | Markenweltmeisterschaft | Rennen | Mehr … |
Das Zeittraining
| Im Training | 80 |
| Qualifiziert | 76 |
| Nicht qualifiziert | 4 |
Ergebnis
| # | Kls. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Zeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 31 | S+2.0 | Liqui Moly Equipe | Rolf Stommelen (D) Jürgen Barth (D) |
Porsche 908/3 Turbo | 07:26,0 |
| 2. | 3 | Gr.5 | Gelo Racing Team Georg Loos Werbe KG | Bob Wollek (F) Manfred Schurti (FL) |
Porsche 935 | 07:27,5 |
| 3. | 6 | Gr.5 | Sachs-Sporting-Dick-Barbour-Team | John Fitzpatrick (GB) Axel Plankenhorn (D) Dick Barbour (USA) |
Porsche 935 K3 | 07:28,3 |
| 4. | 1 | Gr.5 | Ford Team Zakspeed | Jochen Mass (D) Klaus Ludwig (D) |
Ford Capri Turbo | 07:33,2 |
| 5. | 14 | Gr.5 | Lancia Italia | Riccardo Patrese (I) Hans Heyer (D) |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 07:41,7 |
| 6. | 201 | GTX+2.0 | BMW Motorsport GmbH | Hans-Joachim Stuck (D) Nelson Piquet (BR) |
BMW M1 | 07:46,6 |
| 7. | 4 | Gr.5 | Weralit-Elora Team | Edgar Dören (D) Jürgen Lässig (D) Gerhard Holup (D) |
Porsche 935 K3 | 07:48,1 |
| 8. | 51 | S2.0 | Torino Corse | Vittorio Brambilla (I) Lella Lombardi (I) |
Osella PA8 BMW | 07:48,4 |
| 9. | 15 | Gr.5 | Lancia Italia | Eddie Cheever (USA) Piercarlo Ghinzani (I) DNS - Riccardo Patrese (I) |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 07:50,9 |
| 10. | 5 | Gr.5 | Vegla Racing Team | Dieter Schornstein (D) Harald Grohs (D) |
Porsche 935 | 07:51,9 |
| 11. | 60 | S2.0 | Roland Binder | Roland Binder (D) | Lola T390 BMW HU5 | 07:53,0 |
| 12. | 33 | S+2.0 | Liqui Moly Equipe | Volkert Merl (D) Siegfried Brunn (D) |
Porsche 908/3 | 07:54,8 |
| 13. | 12 | Gr.5 | J.L.P. Racing | Brian Redman (GB) Preston Henn (USA) John Paul (USA) |
Porsche 935 K3 | 08:01,0 |
| 14. | 8 | Gr.5 | Meccarillos Racing Team | Claude Haldi (CH) Derek Bell (GB) Bernard Béguin (F) |
Porsche 935 | 08:03,2 |
| 15. | 23 | Gr.5 | Jolly Club Milano | Manfred Mohr (D) Martino Finotto (I) |
Lancia Beta Montecarlo Turbo | 08:05,0 |
| 16. | 20 | Gr.5 | BASF-Glysantin / Team GS Sport | Hans-Georg Bürger (D) Bernd Brutschin (D) |
BMW 320i | 08:16,2 |
| 17. | 39 | S+2.0 | Norbert Przybilla | Norbert Przybilla (D) Klaus Walz (D) |
TOJ SC302 Ford | 08:20,4 |
| 18. | 17 | Gr.5 | Willy F. Racing Team | Preben Kristoffersen (DK) Kurt Simonsen (S) |
BMW 320i | 08:32,6 |
| 19. | 38 | S+2.0 | Peter Hoffmann | Peter Hoffmann (D) Norbert Dombrowski (D) |
McLaren M8F Chevrolet | 08:33,2 |
| 20. | 18 | Gr.5 | Jägermeister Racing Team | Eckhard Schimpf (D) Anton Fischhaber (D) Mario Ketterer (D) |
BMW 320i | 08:33,3 |
| 21. | 36 | S+2.0 | Kurt Hild | Kurt Hild (D) Kurt Lotterschmid (D) |
TOJ S306 Ford | 08:39,7 |
| 22. | 11 | Gr.5 | Jägermeister Racing Team | Erich Schiebler (D) Anton Fischhaber (D) Rick Köhler (D) |
Porsche 935 | 08:44,0 |
| 23. | 58 | S2.0 | Formel Rennsport Club der Schweiz (FRC) | Max Sigrist (CH) | Lola T290 BMW | 08:46,8 |
| 24. | 24 | Gr.5 | Tuff-Kote Dinol Racing | Jan Lundgardh (S) Kennerth Persson (S) |
Porsche 935 | 08:48,9 |
| 25. | 53 | S2.0 | John Blankley | Rolf Götz (D) John Blanckley (GB) |
Chevron B31 BMW | 08:58,4 |
| 26. | 76 | GT | Hahn Sportwagen GmbH | Armin Jahn (D) Klaus Utz (D) |
Porsche 911 SC | 09:00,9 |
| 27. | 19 | Gr.5 | Jan Odor | Richard Jenvey (GB) Lawrie Hickman (GB) |
Lotus Esprit S1 | 09:07,4 |
| 28. | 87 | GT | Heinz Becker | Heinz Becker (D) Theo Körner (D) |
Mazda RX-7 | 09:11,8 |
| 29. | 55 | S2.0 | RGU | Eugen Grupp (D) Ralf Walter (D) |
Lola T297 BMW | 09:13,0 |
| 30. | 105 | T | KWS Motorsport | Rudolf Dötsch (D) Helmut Gall (D) |
Ford Escort | 09:13,3 |
| 31. | 204 | GTX+2.0 | Z & W Enterprises Racing | Pierre Honegger (USA) Ernesto Soto (YV) Mark Hutchins (USA) |
Mazda RX-7 | 09:15,3 |
| 32. | 74 | GT | Lubrifilm Racing Team | Angelo Pallavicini (CH) Herbert Müller (CH) |
Porsche 934 | 09:15,4 |
| 33. | 42 | S+2.0 | Siegfried Rieger | Siegfried Rieger (D) | McLaren M8 Chevrolet | 09:17,5 |
| 34. | 121 | T | Ford Berkenkamp Racing | Dieter Selzer (D) Günther Braumüller (D) Lili Reisenbichler (D) |
Ford Escort RS 2000 | 09:18,2 |
| 35. | 96 | T | MSTC Erbach e. V. | Hans Weißgerber (D) Hermann-Josef Nett (D) |
BMW 2002 | 09:18,8 |
| 36. | 57 | S2.0 | Formel Rennsport Club der Schweiz (FRC) | Urs Neukomm (CH) | Lola T212 BMW | 09:19,1 |
| 38. | 122 | T | Ford Berkenkamp Racing | Günther Braumüller (D) Dieter Selzer (D) Bernhard Mangold (D) |
Ford Escort RS 2000 | 09:22,3 |
| 37. | 129 | T | Rödler Sport Dienst | Wolfgang Offermann (D) Michael Dagenhardt (D) Wolf-Dieter Mantzel (D) |
Opel Kadett | 09:22,3 |
| 39. | 110 | T | Klaus Ligensa (D) Horst Bonefeld (D) |
VW Scirocco | 09:22,8 | |
| 40. | 128 | T | Format Küchen | Herbert Kummle (D) Karl Mauer (D) |
Ford Escort RS 2000 | 09:23,7 |
| 41. | 114 | T | Mich Opel Tuning | Toni Ochs (D) Karl-Heinz Schäfer (D) |
Opel Kadett | 09:25,4 |
| 42. | 84 | T | Ford Berkenkamp Racing | Lili Reisenbichler (D) Mathias Schneider (D) |
Ford Capri | 09:26,6 |
| 44. | 95 | T | Yale Stapler Team | Heiner Müller (D) Michael Middelhaufe (D) |
BMW 2002 | 09:28,8 |
| 43. | 102 | T | OBI Team Deutschland | Bernd Knipper (D) Wolfgang Balzar (D) |
Alfa Romeo 2000 GTV | 09:28,8 |
| 45. | 40 | S+2.0 | Karl-Adolf Kneip | Peter Hardt (D) Karl-Adolf Kneip (D) |
KMW SP30 Porsche | 09:29,1 |
| 46. | 86 | GT | Yale Stapler Team | Helge Probst (D) Knuth Mentel (D) Wolfgang Walter (D) |
Porsche 911 SC | 09:31,9 |
| 47. | 111 | T | Secula Veltman Tuning | Wolfgang Walter (D) Werner Prinz (D) |
Opel Ascona | 09:32,1 |
| 49. | 78 | GT | Norddeutscher Automobil Club e.V. | Matthias Lörper (D) Karl-Josef Römer (D) Joachim Oppermann (D) |
Porsche 930 | 09:32,2 |
| 48. | 94 | T | RG Bergisch-Gladbach e.V. im ADAC | Jürgen Möhle (D) Richard Bremmekamp (D) Ernst Thierfelder (D) |
BMW 2002 | 09:32,2 |
| 50. | 37 | S+2.0 | Norbert Dombrowski | Norbert Dombrowski (D) Peter Hoffmann (D) |
Sauber C5 Chevrolet | 09:32,5 |
| 51. | 117 | T | Brauneiser Renntechnik Köln | Axel Felder (D) Paul Hulverscheid (D) Franz-Josef Bröhling (D) |
Ford Escort | 09:34,3 |
| 52. | 113 | T | Rödler, Sport Dienst | Michael Degenhardt (D) Christoph Esser (D) Wilfried Esser (D) |
Opel Kadett GTE | 09:34,4 |
| 53. | 119 | T | KWS Motorsport | Detlef Deege (D) Thomas von Löwis (D) Rolf Rosenkranz (D) |
Ford Escort | 09:34,9 |
| 54. | 91 | T | Werner Struck (D) Kennerth Persson (S) Josef Kaufmann (D) |
Ford Escort RS 2000 | 09:35,4 | |
| 55. | 103 | T | Karl-Ernst Brune | Karl-Ernst Brune (D) Gerhard Hennemann (D) |
Alfa Romeo 2000 GTV | 09:35,6 |
| 56. | 118 | T | KWS Motorsport | Hartmut Bauer (D) Helmut Gall (D) |
Ford Escort | 09:35,8 |
| 57. | 107 | T | IFM Efector | Hagen Arlt (D) Peter Kuhlmann (D) Klaus Bieler (D) |
Audi 80 | 09:36,9 |
| 58. | 116 | T | Brauneiser Renntechnik Köln | Franz-Josef Bröhling (D) Peter Prang (D) Axel Felder (D) |
Ford Escort | 09:37,5 |
| 59. | 16 | Gr.5 | Giuseppe Piazzi | Giuseppe Piazzi (I) Leandro La Vecchia (I) |
Fiat X1/9 Dallara | 09:38,3 |
| 60. | 115 | T | Mendener Automobilclub e.V. | Jörg Helmig (D) Franz-Josef Ruether (D) Fritz Moeller (D) |
Opel Ascona | 09:40,4 |
| 61. | 108 | T | Fenstermann Rennsport | Hans-Werner Hilger (D) Wolfgang Jacobs (D) |
VW Scirocco | 09:40,6 |
| 62. | 82 | T | Walter Löffler (D) Hugo Nückel (D) Günter Filthaut (D) |
Opel Monza | 09:40,9 | |
| 63. | 93 | T | Yale Stapler Team | Kurt Hens (D) Peter Biewald (D) Hans Schell (D) |
BMW 2002 | 09:41,0 |
| 64. | 81 | T | Gilden Kölsch Racing Team | Herbert Herler (D) Hanno Schumacher (D) Johann Weisheidinger (D) |
Opel Monza | 09:41,1 |
| 65. | 99 | T | Joachim Scheefeldt (D) Robert Heckenbach (D) Werner Lungstrass (D) |
BMW 2002 | 09:41,3 | |
| 66. | 41 | S+2.0 | Karl Langjahr | Karl Langjahr (D) | Porsche Spyder | 09:42,8 |
| 67. | 131 | T | Veytal-Tuning | Helmut Sanden (D) Michael Sanden (D) |
VW Golf GTi | 09:43,8 |
| 68. | 124 | T | Scuderia Colonia e. V. im ADAC | Günter Wohlfahrter (D) Karl Pathe (D) |
Ford Escort RS 2000 | 09:46,7 |
| 69. | 98 | T | Valvoline Racing | Rudolf Beck (D) Helmut Kreinberg (D) |
BMW 2002 | 09:46,7 |
| 70. | 125 | T | ACBH Bad Honnef e. V. im ADAC | Hans-Jörn Ley (D) Josef Rietmann (D) |
VW Golf GTi | 09:46,9 |
| 71. | 109 | T | Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC | Klaus Bornschein (D) Jochen Schramm (D) Alexander Nickisch (D) |
VW Scirocco | 09:49,0 |
| 72. | 123 | T | Valvoline Racing | Kurt Müller (D) Dieter Kraft (D) Alexander Güttes (D) |
Ford Escort RS 2000 | 09:52,0 |
| 73. | 126 | T | MSC Wahlscheid e. V. im ADAC | Heinrich Sprungmann (D) Gerhard Mennecken (D) |
VW Golf GTi | 09:52,8 |
| 74. | 112 | Franz-Josef Ruether (D) Jörg Helmig (D) Fritz Moeller (D) |
Opel Kadett | 09:56.4 | ||
| 75. | 22 | Gr.5 | Peter Ernst (D) Rainer Zweibäumer (D) |
BMW 320i | 09:56,9 | |
| 76. | 104 | T | Valvoline Racing | Peter Valder (D) Paul Strohle (D) |
BMW 320i | 09:58,8 |
| Nicht qualifiziert | ||||||
| 83 | T | Kurt Woitech (D) Johannes Scheid (D) |
Opel Commodore | 11:06.7 | ||
| 100 | T | Frank Schmidt (D) Jens Schmidt (D) Hilde Schmidt (D) |
BMW 2002 | 11:02.9 | ||
| 101 | T | Hans Schell (D) Kurt Hens (D) Heinz Weiler (D) |
BMW 2002 | 10:11.9 | ||
| 130 | T | Hans Wöltje Kämena (D) Jürgen Galle (D) |
BMW 320i | 13:20.1 | ||
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Quellen und Literatur: Programmheft der Veranstaltung;
Behrend, M.; Födisch, J.-T.; Behrndt, M.: ADAC 1000km Rennen, Heel, 2008, ISBN 978-3-89880-903-0,
Worlds Sports Racing (abgerufen am 8.11.2018),
touringcarracing.net (abgerufen am 22.06.2023)
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen
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