- Int. ADAC-Eifelpokal-Rennen 1985 | Deutsche TT
- Rennen 4: Motorräder mit Seitenwagen bis 500 cm³
- Sonntag, 9. Juni 1985
- GP-Strecke (4,5 km)
- Distanz: 12 Runden
Zeitplan "Klasse Seitenwagen"*
| Samstag, 8. Juni 1985 | |
|---|---|
| 15.15 - 15.35 Uhr | Klasse Seitenwagen | 1. Training |
| Sonntag, 9. Juni 1985 | |
|---|---|
| 09.15 - 09.35 Uhr | Klasse Seitenwagen | 2. Training |
| 13.45 Uhr | Klasse Seitenwagen | 12 Runden | Rennen |
Schwärzel und Buck dominieren das Seitenwagenrennen
- Start-Ziel-Sieg für Werner Schwärzel und Fritz Buck
- Knapp 28 Sekunden Vorsprung vor den Schweizern Egloff/Egloff
- Meisterschaftsverfolger Kumano/Diehl werden nur Dritte
Werner Schwärzel und sein neuer Beifahrer Fritz Buck gewannen das Seitenwagenrennen der Deutschen TT 1985 auf dem Nürburgring souverän. Auf ihrem LCR-Yamaha-Gespann siegten sie über zwölf Runden mit knapp 28 Sekunden Vorsprung vor der Schweizer Paarung Egloff/Egloff. Dritte wurden Masato Kumano und Helmut Diehl.
Bereits vor dem Eifelpokal-Wochenende hatte Schwärzel zusammen mit Buck die Führung in der Deutschen Seitenwagen-Meisterschaft inne. Nach Wunstorf führte das Gespann mit 30 Punkten vor Kumano/Diehl (22) und Egon Schons mit wechselnden Beifahrern (20). Das Nürburgring-Rennen bot dem zweitplatzierten Duo damit eine direkte Gelegenheit, den Rückstand auf die Spitzenreiter zu verkürzen.
Doch schon im Training unterstrichen Schwärzel und Buck ihre Rolle als Favoriten. Die Bestzeit des Gespanns lag mehr als zweieinhalb Sekunden unter den Zeiten von Kumano/Diehl und Steinhausen/Hiller.
Im Rennen setzte sich das Duo unmittelbar nach dem Start an die Spitze. Das LCR-Yamaha-Gespann war unter den schwierigen Bedingungen nicht zu halten und fuhr einen unangefochtenen Start-Ziel-Sieg heraus. Egloff/Egloff wurden Zweite, während die in der Meisterschaft unmittelbar hinter Schwärzel/Buck liegenden Kumano/Diehl mit Platz drei vorliebnehmen mussten. Rolf Steinhausen und Bruno Hiller folgten auf Rang vier, bereits über 35 Sekunden hinter dem Sieger.
Bemerkenswert war auch der neunte Platz des Gespanns Erwin Weber/Elvira Haggenmüller, das der zeitgenössische Bericht mit einer eigenen Aufnahme würdigte. Der Erfolg des führenden Duos bestätigte seine starke Stellung im nationalen Seitenwagensport.
Ergebnis | Rennen (Auszug)
| Platz | Gespann | Motorrad / Fabrikat | Hinweis |
|---|---|---|---|
| 1 | Werner Schwärzel / Fritz Buck | LCR-Yamaha | Start-Ziel-Sieg |
| 2 | Egloff / Egloff | Nicht belegt | Schweiz, ca. +28 s |
| 3 | Masato Kumano / Helmut Diehl | LCR-Yamaha | Im Ziel |
| 4 | Rolf Steinhausen / Bruno Hiller | ARO 500 | Mehr als 35 s Rückstand |
| 9 | Erwin Weber / Elvira Haggenmüller | LCR-Yamaha | Im Ziel |
12 Runden · Ergebnis-Auszug. Genannt sind nur die im zeitgenössischen Bericht konkret erwähnten Platzierungen und Ausfälle.
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Quellen: ADAC Report Nordrhein 6/1985;
Programmheft 1985, S. 22 (Starterliste), S. 24 (Meisterschaft nach Wunstorf). Die Paarung Egloff/Egloff ist im Report, nicht in der abgedruckten Starterliste dokumentiert.
