- Int. ADAC-Eifelpokal-Rennen 1985 | Deutsche TT
- Rennen 1: Solomotorräder bis 350 cm³
- Sonntag, 9. Juni 1985
- GP-Strecke (4,5 km)
- Distanz: 12 Runden
Zeitplan "Klasse bis 350 ccm"*
| Samstag, 8. Juni 1985 | |
|---|---|
| 14.00 - 14.20 Uhr | Klasse bis 350 ccm | 1. Training |
| Sonntag, 9. Juni 1985 | |
|---|---|
| 08.00 - 08.20 Uhr | Klasse bis 350 ccm | 2. Training |
| 11.30 Uhr | Klasse bis 350 ccm | 12 Runden | Rennen |
Besendörfer gewinnt 350er-Rennen mit deutlichem Vorsprung
- Herbert Besendörfer siegt mit 18,69 Sekunden Vorsprung
- Nur elf von 20 Startern erreichen bei Regen das Ziel
- Trainingsschnellster Detlef Karthin fällt mit Defekt aus
Herbert Besendörfer gewann das erste Rennen der Deutschen TT 1985 auf dem Nürburgring. Der Yamaha-Pilot setzte sich über zwölf Runden mit 18,69 Sekunden Vorsprung gegen Michael Schulten durch. Bei Regen erreichten lediglich elf der 20 gestarteten Fahrer das Ziel.
Besendörfer war bereits als klarer Spitzenreiter der Deutschen Straßenmeisterschaft angereist: Nach dem Lauf in Speyer führte er die 350-cm³-Wertung mit 30 Punkten an. Detlef Karthin und Simon Zellner folgten mit jeweils 17 Punkten. Karthin bot sich auf dem Nürburgring damit die Möglichkeit, den Rückstand zum Tabellenführer zu verkürzen.
Im Training hatte zunächst Karthin die Bestzeit gesetzt. Der Duisburger sicherte sich auf Yamaha die Pole-Position; Besendörfer stellte seine Yamaha TZ nach sieben Runden auf den vierten Startplatz und verzichtete auf das verregnete Sonntagstraining. Der aus Südafrika angereiste Mario Rademeyer kam bei einem Trainingsversuch auf einer ehemaligen Mang-Kawasaki nicht über eine Rundenzeit im Bereich von 2:20 Minuten hinaus und verzichtete anschließend auf den Start.
Im Rennen ließ Besendörfer an seiner Favoritenrolle keinen Zweifel. Michael Schulten erreichte als Zweiter das Ziel, Rolf Aljes aus Duisburg wurde Vierter und Stefan Dees Zehnter. Trainingsschnellster Detlef Karthin musste dagegen in Runde neun mit einem technischen Defekt aufgeben. Unter den elf verbliebenen Fahrern befand sich auch Egon Strasser, der nach dem zeitgenössischen Bericht jedoch keine Punkte für die Deutsche Meisterschaft erhielt.
Damit verteidigte Besendörfer nicht nur seine Tabellenführung, sondern gewann auch das direkte Duell mit seinem schärfsten Verfolger Karthin. Die hohe Ausfallquote machte die schwierigen Verhältnisse beim Auftaktrennen besonders deutlich.
Ergebnis | Rennen (Auszug)
| Platz | Fahrer | Motorrad / Fabrikat | Hinweis |
|---|---|---|---|
| 1. | Herbert Besendörfer | Yamaha TZ | Sieger |
| 2. | Michael Schulten | Yamaha TZ | +18,69 s |
| … | |||
| 4. | Rolf Aljes | Yamaha TZ | Duisburg |
| … | |||
| 10. | Stefan Dees | Yamaha TZ | Im Ziel |
| Ausfall | Detlef Karthin | Yamaha TZ | Technischer Defekt, Runde 9 |
12 Runden · 20 gestartet · 11 im Ziel · Ergebnis-Auszug. Genannt sind nur die im zeitgenössischen Bericht konkret erwähnten Platzierungen und Ausfälle.
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Quellen: ADAC Report Nordrhein 6/1985;
Programmheft 1985, S. 14 (Starterliste), S. 23 (Meisterschaft nach Speyer).
