- "Sieglarer ADAC-Langstrecken-Rennen - 333 Meilen Nürburgring"
- 2. Lauf VLN Valvoline-Langstreckenpokal Nürburgring 1978
- Ausrichter: Renngemeinschaft Sieglar im ADAC
- Nordschleife, 22,835 km
- Distanz: 25 Runden = 570,875 km
- ONS Reg.-Nr.: 70/78
6. Mai 1978
Das Rennen
Als der Regen kam: Die 333 Meilen von 1978 und ein unerwarteter Escort-Dreifachsieg
- Reifenentscheidung als Schlüssel: Einsetzender Starkregen verwandelte das Rennen in einen strategischen Reifenpoker
- Escort-Dreifachsieg: Drei Ford Escort der Gruppe 1 belegten die ersten drei Plätze der Gesamtwertung
- Favoriten scheitern: Führende Porsche Carrera und ein aufholendes BMW-Coupé fielen nach technischen Problemen und einer Kollision aus
Am 6. Mai 1978 trug die Renngemeinschaft Sieglar auf der Nürburgring-Nordschleife das „Sieglarer ADAC-Langstrecken-Rennen – 333 Meilen Nürburgring“ aus, den zweiten Lauf zum Valvoline-Langstreckenpokal Nürburgring. Gefahren wurden 25 Runden über insgesamt 570,875 Kilometer auf der damals noch 22,835 Kilometer langen Nordschleife.
Bereits Wochen vor dem Start war die Veranstaltung mit 135 Fahrzeugen vollständig ausgebucht, sodass Rennleiter Heinz Lörken zusätzliche Nennungen ablehnen musste. Trotz des wolkenverhangenen Himmels über der Eifel entschieden sich die meisten Teams zunächst für Slick-Bereifung – eine Entscheidung, die sich im weiteren Rennverlauf als riskanter Reifenpoker erweisen sollte.
Frühe Führung und unerwartete Rückschläge
In der Anfangsphase bestimmten zunächst zwei Porsche-Carrera-Besatzungen das Tempo. Die Teams Georg Freiberger und Peter Reuter aus Köln sowie Dr. Klaus Kammenhuber (Hamburg) und Uwe Machel (Neunkirchen) setzten sich früh an die Spitze des Feldes. Für die Sieger des ersten Pokallaufs, Jürgen Lässig und Hermann Peter Duge aus Reutlingen, endete das Rennen dagegen bereits in der ersten Runde mit einem Ausfall.
Als sich im weiteren Verlauf technische Probleme bei den führenden Carrera bemerkbar machten, rückte ein anderes Fahrzeug in den Mittelpunkt: das Martini-BMW-Coupé von Heinz Becker (Bonn) und Michael Martini (Adenau). Nach einem schwierigen Start arbeitete sich das Duo mit einer beeindruckenden Aufholjagd an die Spitze des Feldes vor. Der mögliche Gesamtsieg blieb jedoch außer Reichweite. Beim Überrunden eines langsameren Fahrzeugs kam es im Bereich Metzgesfeld zu einer Kollision, die das BMW-Coupé fahruntüchtig am Streckenrand zurückließ.
Kurz darauf änderte sich auch das Wetter grundlegend. Starker Regen setzte ein und verwandelte die Nordschleife streckenweise in eine äußerst rutschige Herausforderung. Während an einigen Streckenabschnitten noch trockene Passagen existierten, regnete es an anderen Stellen bereits in Strömen. Die zuvor mehrheitlich gewählte Slick-Bereifung erwies sich damit für viele Teilnehmer als problematisch.
Drei Escort nutzen das Chaos
In dieser Phase des Rennens rückten plötzlich Fahrzeuge in den Vordergrund, die zuvor weniger im Fokus gestanden hatten. Drei Ford Escort der Gruppe 1 erwiesen sich unter den wechselhaften Bedingungen als besonders schnell und zuverlässig. Am Ende erreichten Dieter Selzer (Dillingen) und Karl Mauer (St. Augustin) den Gesamtsieg, gefolgt von Herbert Kummle (Zell) und Winfried Vogt (Tiengen) sowie Günter Braumüller (Vöhringen) und Bernd Mangold (Ulm), die gemeinsam ein Escort-Podium komplettierten.
Mit einer Runde Rückstand belegten Matthias Loerper (Erpel) und Joachim Oppermann (Quickborn) im Porsche Carrera den vierten Gesamtrang und gewannen gleichzeitig die eher schwach besetzte Gruppe 3-Wertung. In der Gruppe 4 setzten sich die Stuttgarter Hans Großmann und Herrmann Bauer durch, während die lange führenden Freiberger/Reuter schließlich hinter ihnen zurückfielen.
Die Gruppe 2 über 2000 cm³ wurde nach mehreren Ausfällen von Adolf Engel (Dormagen) und Micheal Martini (Adenau) im Turbo-BMW gewonnen, der zugleich den 23. Platz im Gesamtklassement erreichte. Bei den Tourenwagen bis 2000 cm³ setzte sich erneut das BMW-Team Hans Weißgerber (Lützelbach) und Peter Lippmann (Mosental) durch und belegte zudem Rang fünf in der Gesamtwertung.
Auch in den kleineren Klassen blieb das Rennen abwechslungsreich. In der Kategorie bis 1600 cm³ schien zunächst ein Sieg des Volkswagen Scirocco wahrscheinlich, doch die wechselnden Streckenbedingungen führten zu mehreren Wendungen. Schließlich gewann das Toyota-Team Max Janitschek (Bergisch Gladbach) und Karl-Heinz Schäfer (Köln) mit einem Vorsprung von lediglich zwölf Sekunden vor Jochen Schramm (Norf) und Hagen Arlt (Düsseldorf) im Scirocco.
Die Klasse bis 1300 cm³ wurde von Klaus Oberdörster und Wolfgang Kudrass aus Lohmar im NSU mit einem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg entschieden. In der Klasse bis 1150 cm³ setzten sich Helmut Haendeler und Rüdiger Hempel aus Bergisch-Gladbach im Audi 50 durch, während das Autobianchi-Team Jochen Schwarz und Wolfgang Nöckel (beide Ennepetal) trotz Überschlags und schwer beschädigter Karosserie noch das Ziel erreichte – ein ungewöhnlicher, aber bemerkenswerter Abschluss eines ohnehin turbulenten Rennens.
| Gestartet | 135 |
| Gewertet | 80 |
| Nicht gewertet | 55 |
| Sieger | Dieter Selzer / Karl Mauer, Ford-Berkenkamp, Ford Escort RS |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 4
| Kls. | Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Gr. 1, 2000 | Ford-Berkenkamp, Worms | Selzer Dieter, Dillingen Mauer, Karl, St. Augustin |
Ford Escort RS |
| 2. | Gr. 1, 2000 | Cavallo-Matras, Aachen | Kummle, Herbert, Zell Vogt, Wilfried, Tiengen |
Ford Escort RS |
| 3. | Gr. 1, 2000 | Ford-Berkenkamp, Worms | Braumüller, Günter, Vöhringen Mangold, Bernd, Ulm |
Ford Escort RS |
| 4. | Gr. 3, +2000 | Norddeutscher AC, Hamburg | Oppermann, J., Quickborn Lörper, Matthias, Erpel |
Porsche Carrera |
Klassenergebnisse
Gruppe 1 bis 1000 ccm, Gestartet 4, Gewertet: 4
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Nett, Hermann Josef, Adenau Hoffmann, Norbert, Adenau |
Autobianchi A 112 | |
| 2. | Lambeck, Manfred, Wuppertal Nickel, Willi, Wuppertal |
Autobianchi A 112 | |
| 3. | Philipsen, Benedikt, Neuss Philipsen, Dieter, Neuss |
Autobianchi A 112 | |
| 4. | Willkomm, Wolfgang, Neuss Walterscheid, Dieter, Troisdorf |
Autobianchi Abarth |
Gruppe 1 bis 1150 ccm, Gestartet: 16, Gewertet: 10
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Veytal-Tuning, Mechernich-Breitenbenden | Haendeler, Helm., Bergisch-Gladbach Hempel, Rüdiger, Bergisch-Gladbach |
Audi 50 GLS |
| 2. | MSC Wahlscheid, Lohmar | Kudrass, Wolfgang, Lohmar Westerhausen, R., Königswinter |
Audi 50 GL |
| 3. | Baum, Rudolf, Kerpen Spitz, Rudolf, Elsdorf |
Autobianchi A 112 | |
| 4. | RG MSC Langenfeld | Nell, Kurt, Erkrath Vollenbruch, Werner, Essen |
Autobianchi |
| 5. | Hackmann, Franz-Josef, Lingen Saller, Walter, Lengerich |
VW Polo | |
| 6. | Persch, Hans-Georg, Pforzheim Dreeser, Walter, Reifferscheid |
Audi 50 | |
| 7. | PSV Wuppertal | Boeck, Klaus-P., Wuppertal Neuhoff, Hans-Ulrich, Wuppertal |
Autobianchi |
| 8. | MCS, Stuttgart | Ehrle, Walter, Kernen Eicker, Fr.-Wilh., Radevormwald |
Autobianchi A 112 |
| 9. | ACAS-AC Altkreis Schwelm, Ennepetal | Schwarz, Jochen, Ennepetal Noeckel, Wolfgang, Ennepetal |
Autobianchi |
| 10. | Baumeister, Georg, Kempen Tück, Jochen, Goch |
Audi 50 GL |
Gruppe 1 bis 1300 ccm, Gestartet: 14, Gewertet: 6
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Haribo-Lakritzen-RT, Bonn | Frensch, Hans, Remagen Eichner, Bodo, Bonn |
Simca Rallye 2 |
| 2. | Haribo-Lakritzen-RT, Bonn | Stoffel, Hans-Gg. sen., Bonn Stoffel, Hans-Gg. jr., Bonn. |
Alfa Romeo GTV |
| 3. | Bergischer MC, Wuppertal | Motte, Hans, Wuppertal Wissen, Leo, Bad Neuenahr |
Alfa Romeo GTJ |
| 4. | Seiler, Eberhard, Velbert Mink, Hans, Velbert |
Alfa Romeo GTJ | |
| 5. | AC Radevormwald "Team Fuffu" | Kempe, Hans, Remscheid Solbach, Volker, Radevormwald |
Simca Rallye 2 |
| 6. | AC Radevormwald "Team Fuffu" | Juth, Paul-Dieter, Witzhelden Krogel, Rolf, Witzhelden |
Simca Rallye 2 |
Gruppe 1 bis 1600 ccm, Gestartet 15, Gewertet: 9
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Ley, Hans-Jürgen, Bad Godesberg Rietmann, Josef, Königswinter |
VW Golf GTI | |
| 2. | VW-Schultz, Essen | Croes, Friedhelm, Essen Horn, Werner, Essen |
VW Golf GTI |
| 3. | Hölscher, Elmar, Krefeld Vincentz, Hermann, Willich |
VW Scirocco | |
| 4. | Rheinisch-Westfälischer AC, Düsseldorf | Lohmann, Werner jr., Düsseldorf Gamalski, Georg, Hamburg |
Toyota Celica |
| 5. | Toyota-Vollmeyer, Köln | Przyklenk, Friedhelm, Brühl Helten, Jakob, Neuss |
Toyota Celica |
| 6. | Sprungmann, Heinrich, Essen Menneken, Gerhard, Lüdinghausen |
VW Golf GTI | |
| 7. | MSC Wahlscheid, Lohmar | Meyer, Dirk, Lohmar Fink, Dieter, Lohmar |
Audi 80 GT |
| 8. | VW-Schultz, Essen | Piel, Walter, Meerbusch Ilger, Jürgen, Essen |
VW Golf GTI |
| 9. | MSC Adenau, Nürburg | Müller, Franz-J., Münstereifel Zimmer, Herbert, Schönau |
Audi 80 |
Gruppe 1 bis 2000 ccm, Gestartet: 20, Gewertet: 14
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Ford-Berkenkamp, Worms | Selzer Dieter, Dillingen Mauer, Karl, St. Augustin |
Ford Escort RS |
| 2. | Cavallo-Matras, Aachen | Kummle, Herbert, Zell Vogt, Wilfried, Tiengen |
Ford Escort RS |
| 3. | Ford-Berkenkamp, Worms | Braumüller, Günter, Vöhringen Mangold, Bernd, Ulm |
Ford Escort RS |
| 4. | Valvoline-RG, Düren | Offermann, Wolfgang, Simmerath Schreiber, Heinz, Aachen |
Ford Escort RS |
| 5. | MSC Adenau, Nürburg | Rostberg, Fred, Nürburg Hahne, Wilhelm, Virneburg |
Ford Escort RS |
| 6. | Bruhne, Karl-Ernst, Wülfrath Pietsch, Reiner, Heiligenhaus |
Alfa Romeo GTV | |
| 7. | KWS-Motorsport, Koblenz-Lützel | Webs, Manfred, Köln Heckler, Peter, Köln |
Ford Escort RS |
| 8. | Kretschmer, Hans-Jürgen, Köln Boll, Rudolf, Köln |
Ford Escort | |
| 9. | Bitschnau, Michael, Köln Degenhardt, Michael, Köln |
Opel Kadett GTE | |
| 10. | Kraft, Dieter, Mülheim Holzstamm, Werner, Mülheim |
Opel Kadett GTE | |
| 11. | Scuderia Colonia, Köln | Wohlfahrter, G., Brauweiler Müller, Herbert, Köln |
Ford Escort RS |
| 12. | Müller, Kurt, Bad Breisig Weger, Hubert, Remagen |
Ford Escort RS | |
| 13. | Valvoline-Racing, Hamburg | Habitz, Johannes, Neuss Duwe, Armin, Neuss |
Opel Kadett GTE |
| 14. | ATV - Autotechnik Vanselow, Hamburg | Dr. Bischoff, Michael, Hamburg Meyer, Dieter, Hamburg |
Ford Escort RS |
Gruppe 1 über 2000 ccm, Gestartet: 7, Gewertet: 4
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| I. | RG MSC Langenfeld | Ridder, Hans-W., Oberhausen Breitenbach, Klaus, Solingen |
Opel Commodore |
| 2. | Dackweiler, Wolfgang, Köln Krämer, Klaus, Hürth |
Opel Commodore | |
| 3. | Fulmen-Batterien-RT, St. Ingbert | Loddenkemper, W., Saarbrücken Höffler, Wolfgang, Konz |
Ford Capri |
| 4. | Valvoline-Racing, Hamburg | Wirtgen, Jürgen, Neuwied Dr. Hoschna, Voita, Neuwied |
BMW 3,0 CSI |
Gruppe 2 bis 1150 ccm, Gestartet: 13, Gewertet: 10
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Lammers, Konrad, Essen Schlieper, Rolf, Essen |
Audi 50 | |
| 2. | Valvollne-RG, Düren | Sieling, Ulrich, Jülich von der Stück, Manfred, Düren |
Fiat 128 C |
| 3. | SFG Köln | Alhausen, Bernd, Köln Hagen, Franz, Köln |
Fiat 128 C |
| 4. | Krein, Reinhard, Brühl Trimborn, Bernd, Walberberg |
NSU Prinz 1000 | |
| 5. | Valvoline-Racing, Hamburg | Niemann, Hans-Heinr., Monheim Hungerberg, Heinz, Leverkusen |
Fiat 128 |
| 6. | Siekmann, Rolf, Sprockhövel van Osten, Wilfried, Gevelsberg |
Simca 1100 | |
| 7. | Prinz, Walter, Mülheim Wassyl, Klaus, Mülheim |
VW Polo | |
| 8. | Simcasport W. Heiden, Löhnen/Vörde | Kemken, Hugo, Ratingen Hagel, Joachim, Haan |
Simca 1000 |
| 9. | Simcasport W. Heiden, Löhnen/Vörde | Webels, Günter, Essen Lüsser, Willi, Essen |
Simca 1000 |
| 10. | Wicker, Toni, Limburg Reichwein, Thomas, Elz |
Autobianchi A 112 |
Gruppe 2 bis 1300 ccm, Gestartet 12, Gewertet: 6
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | MSC Wahlscheid, Lohmar | Oberdörster, Klaus, Lohmar Kudrass, Wolfgang, Lohmar |
NSU TT |
| 2. | Haribo Lakritzen-RT, Bonn | Goldschmidt, Karl-Josef, Bonn Lülsdorf, Ulrich,Bonn |
Fiat 128 |
| 3. | MSC Wahlscheid, Lohmar | Pütz, Heinz, Königswinter Pütz, Reinhold, Königswinter |
NSU TT |
| 4. | Bätzgen, Dieter, Hilden Eickenberg, Arthur, Hilden |
Alfa Romeo | |
| 5. | Schramm, Uwe, Solingen Zingel, Hans-Gerd, Langenfeld |
NSU TT | |
| 6. | AC Monheim | Felser, Matth., Leverkusen Quoadt, Manfr., Leverkusen |
Simca |
Gruppe 2 bis 1600 ccm, Gestartet: 7, Gewertet: 3
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota-Tuning Thönnes, Leverkusen | Janitschek, Max, Bergisch Gladbach Schäfer, Karl-Heinz, Köln |
Toyota Celica |
| 2. | Arlt, Hagen, Düsseldorf Schramm, Jochen, Norf |
VW Scirocco | |
| 3. | Valvoline-Racing, Hamburg | Stern, Peter, Plaidt Lehmann, Norbert, Plaidt |
BMW 1602 |
Gruppe 2 bis 2000 ccm, Gestartet 13, Gewertet: 7
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | MSTC Erbach | Weißgerber, Hans, Lützelbach Lippmann, Peter, Mosental |
BMW 2002 |
| 2. | MSC Sinzig | Kalkuhl, Heinz, Rossbach Schrader, Heinz, Wuppertal |
Opel Kadett GTE |
| 3. | Schell, Hans, Bonn Spix, Hans, Stolberg |
BMW 2002 | |
| 4. | Fischer, Jürgen, Solingen Birth, Hans-Peter, Solingen |
BMW 2002 | |
| 5. | Gäbler, Klaus, Linden Ungrund, Rudolf, Ahaus |
BMW 2002 | |
| 6. | MSC "Dumeklemmer", Ratingen | Maukisch, Hans-J., Düsseldorf Küppers, Hermann, Düsseldorf |
BMW 2002 |
| 7. | Büscher, Clemens, Kaarst Dahmen, Hans-Jörgen, Krefeld |
BMW2002 |
Gruppe 2 über 2000 ccm, Gestartet: 1, Gewertet: 0
Gruppe 3 über 2000 ccm, Gestartet: 3, Gewertet: 2
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| l. | Norddeutscher AC, Hamburg | Oppermann, J., Quickborn Lörper, Matthias, Erpel |
Porsche Carrera |
| 2. | Norddeutscher AC, Hamburg | Dr. Kammenhuber, Kl., Hamburg Machel, Uwe, Neunkirchen |
Porsche SC |
Gruppe 4 über 2000 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 3
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Sports Car Club of Stuttgart | Großmann, Hans, Stuttgart Bauer, Hermann, Stuttgart |
Porsche Carrera |
| 2. | Freiberger, Georg, Köln Reuter, Peter,Köln |
Porsche Carrera | |
| 3. | Römer, Karl-Josef, Ratingen Prentzel, Pranz, Düsseldorf |
Porsche Carrera |
Gruppe 5 bis 1300 ccm, Gestartet: 3, Gewertet: 1
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Degenhardt, Michael, Köln Döring, Peter, Wuppertal |
NSU TT |
Gruppe 5 über 2000 ccm, Gestartet: 3, Gewertet: 1
| Team | Fahrer | Wagen | |
|---|---|---|---|
| 1. | Remanü-RG Martini, Nürburgring | Engel, Adolf, Dormagen Martini, Michael, Adenau |
BMW 2002 |
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Quellen: ONS Mitteilungen 9/1978, Sportfahrer 6/1978
