- FHR HTGT um die Dunlop Trophy
- Im Rahmen der "ADAC Westfalen Trophy"
- Veranstalter: MSC Bork e.V. im ADAC
- GP-Strecke, 5148 m
- DMSB Reg-Nr.: 285/2018
Zeitplan*
| Freitag, 12. Oktober 2018 | ||
|---|---|---|
| 09:30 – 10:00 Uhr | FHR HTGT um die Dunlop Trophy | Zeittraining 1 | |
| 14:25 – 14:55 Uhr | FHR HTGT um die Dunlop Trophy | Zeittraining 2 | Mehr … |
| Samstag, 13. Oktober 2018 | ||
|---|---|---|
| 10:35 – 11:35 Uhr | FHR HTGT um die Dunlop Trophy | Rennen | Mehr … |
*Auszug aus dem Zeitplan ohne Rahmenprogramm
Zeittraining 1
| Training | 23 |
Ergebnis
| # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Schn. Zeit (Min.) |
Rückst. | Diff. | Schnitt (km/h) |
Uhrzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 914 | 22 | Mittelmotor GmbH | Michael Wittke (D) | Porsche 914/6 GT | 9 | 2:24.467 | - | - | 128.284 | 09:43:02 |
| 2 | 69 | T22 (TA) | - | Jürgen Eckert (D) | Ford Mustang | 10 | 2:25.987 | 1.520 | 1.520 | 126.948 | 09:40:53 |
| 3 | 702 | 22 | Mittelmotor GmbH | Dirk Baumann (D), Olaf Neunkirchen (D) |
Porsche 914/6 | 12 | 2:29.354 | 4.887 | 3.367 | 124.086 | 10:01:19 |
| 4 | 142 | 22 | - | Hans-Ulrich Kainzinger (D) | Porsche 911 ST | 10 | 2:29.550 | 5.083 | 0.196 | 123.924 | 09:58:34 |
| 5 | 770 | 27 | Rheydter Club für Motorsport | Markus Niestrath (D) | Alfa Romeo GT-Am | 8 | 2:30.332 | 5.865 | 0.782 | 123.279 | 09:57:19 |
| 6 | 105 | 27 | MSC Odenkirchen 1924 e.V. | Jochen Wilms (D) | Alfa Romeo GT-Am | 10 | 2:31.565 | 7.098 | 1.233 | 122.276 | 09:58:14 |
| 7 | 785 | 27 | - | Heinz Schmersal (D), Mike Stursberg (D) |
Ford Escort RS1600 | 9 | 2:32.662 | 8.195 | 1.097 | 121.398 | 09:58:13 |
| 8 | 796 | 27 | MSC Odenkirchen 1924 e.V. | Christian Dannesberger (D) | Alfa Romeo GT-Am | 9 | 2:32.967 | 8.500 | 0.305 | 121.156 | 09:54:40 |
| 9 | 641 | 22 | - | Olle Victorin (SE), Patrik Ljunggren (SE) |
Porsche 911 | 8 | 2:35.873 | 11.406 | 2.906 | 118.897 | 10:00:07 |
| 10 | 773 | 27 | MK Racing | Mariusz Kubis (PO) | Alfa Romeo GT-Am | 7 | 2:37.313 | 12.846 | 1.440 | 117.808 | 09:59:07 |
| 11 | 640 | 23 | - | Kurt Bauereiß (D) | Ford GT40 | 10 | 2:37.394 | 12.927 | 0.081 | 117.748 | 09:59:12 |
| 12 | 2 | 25 | - | Detlev Bethke (D), Bernd Horlacher (D) |
Austin Mini Cooper S | 11 | 2:37.679 | 13.212 | 0.285 | 117.535 | 09:59:49 |
| 13 | 728 | 22 | - | Markus Dünkelmann (D) | Porsche 911 ST | 2 | 2:39.603 | 15.136 | 1.924 | 116.118 | 09:39:40 |
| 14 | 771 | 27 | - | Volker Buurmann (D) | Alfa Romeo GT-Am | 8 | 2:39.816 | 15.349 | 0.213 | 115.963 | 10:00:18 |
| 15 | 30 | 27 | - | Günter Zahnenbenz (D), Philipp Zahnenbenz (D) |
Alfa Romeo GT-Am | 10 | 2:41.027 | 16.560 | 1.211 | 115.091 | 09:39:48 |
| 16 | 87 | 8 | - | Reinhard Korfmacher (D) | Ford Mustang 289 | 7 | 2:44.422 | 19.955 | 3.395 | 112.715 | 09:48:43 |
| 17 | 106 | 23 | - | Klaus Schenatzky (D), Egon Grimm (D) |
Mercedes 280SL | 11 | 2:45.877 | 21.410 | 1.455 | 111.726 | 10:01:18 |
| 18 | 129 | 25 | - | Helmut Stevens (D), Wolfgang Grossmann (D) |
Fiat 128 | 4 | 2:54.924 | 30.457 | 9.047 | 105.948 | 09:36:21 |
| 19 | 49 | T22 (TA) | - | Jürgen Gerd Tekaat (D) | Chevrolet Camaro | 6 | 3:01.846 | 37.379 | 6.922 | 101.915 | 09:39:39 |
| 20 | 32 | 7 | - | Norbert Schrader (D) | BMW 1800 TI | 9 | 3:05.917 | 41.450 | 4.071 | 99.683 | 09:40:36 |
| 21 | 10 | 2 | - | Robert Krug (D) | Lotus Elan R26 | 3 | 3:06.902 | 42.435 | 0.985 | 99.158 | 09:43:45 |
| Nicht gewertet | |||||||||||
| 722 | 22 | - | Leonard Oehme (D) | Porsche 911 ST | 4 | - | - | - | - | 09:34:01 | |
| 605 | T22 (TA) | - | Mika Kerojoki (D) | Ford Falcon TransAm | 0 | - | - | - | - | 09:34:50 | |
#641 KEIN Transpondersignal - UMBAUEN!
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Quelle: MSC Bork e.V. im ADAC
Stand: 12.10.2018 - 16:17 Uhr
