- Int. VIII. ADAC-300-km-Rennen Nürburgring um den „Good Year“-Pokal
- Deutscher Automobil-Rundstrecken-Pokal – Serien- und Spezial-Tourenwagen
- Veranstalter: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V., Gau Mittelrhein (ADAC)
- Nordschleife, 7 Runden = 159,845 km
- ONS Reg.-Nr. 9/73
Zeitplan Tourenwagen*
| Samstag, 31. März 1973 |
|---|
| 13.00-14.00 Uhr |
Tourenwagen | Zeittraining |
|
| Sonntag, 1. April 1973 |
|---|
| 10.00-11.00 Uhr |
Tourenwagen | Rennen |
|
| Gestartet |
85 |
| Gewertet |
64 |
| Nicht gewertet |
20 |
| Ausgeschlossen |
1 |
Ergebnisse
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 700 ccm, Gestartet: 5, Gewertet: 2
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
|
Jürgen Haas, Köngen |
Steyr Puch |
20 |
| 2. |
|
|
Thomas Pippon, Stommeln |
Steyr Puch |
15 |
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Lothar Wichert, Mülheim |
Steyr Puch |
|
| |
|
|
Franz Eichhammer, Regensburg |
Steyr Puch |
|
| |
|
|
Christoph Frese, Medebach |
Steyr Puch |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 1000 ccm, Gestartet: 12, Gewertet: 10
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
|
Bernd Pfeiffer, Pirmasens |
Fiat Abarth |
20 |
| 2. |
|
Nothelle-Tuning, Duisburg |
Heinz Tubbesing, Letmathe |
NSU TTS |
15 |
| 3. |
|
|
Arno Schäfer, Cappel |
NSU TTS |
12 |
| 4. |
|
|
Peter Wisskirchen, Bremen |
NSU TTS |
10 |
| 5. |
|
RG MSC Langenfeld |
Friedhelm Mantz, Solingen |
NSU TTS |
8 |
| 6. |
|
|
Fritz Patscheider, Ennepetal |
Fiat Abarth |
6 |
| 7. |
|
|
Franz-Peter Böhler, Marburg |
NSU TTS |
|
| 8. |
|
|
Lothar Moll, Königswinter |
Fiat 850 |
|
| 9. |
|
|
Gotthelf Wirsig, Bremen |
Fiat Abarth |
|
| 10. |
|
SAC RT, Schwenningen |
Wilfried Appenzeller, Betzweiler |
NSU TTS |
|
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Michael Degenhardt, Köln |
NSU TTS |
|
| |
|
|
Udo Claessen, Rheydt |
BLMC Cooper |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 1150 ccm, Gestartet: 7, Gewertet: 4
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
Reppekus-Tuning, Essen |
Michael Franz, Lübeck |
Fiat 128 |
20 |
| 2. |
|
|
H. D. Brüsseler, Essen |
Fiat 128 |
15 |
| 3. |
|
|
Wolfgang Langohr, Herzogenrath |
Fiat 128 |
12 |
| 4. |
|
Quadriga Treverorum, Trier |
Rolf Langen, Trier |
Opel Kadett |
10 |
| Nicht gewertet |
| |
|
Reppekus-Tuning, Essen |
Friedhelm Croes, Essen |
Fiat 128 |
|
| |
|
|
Henning Schmidt, Neu-Esting |
Fiat 128 |
|
| Ausgeschlossen |
| |
|
|
Günter Bennemann, Herzogenrath |
Fiat 128 |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 1300 ccm, Gestartet: 17, Gewertet: 15
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
|
Graz. Cancian, Mönchengladbach |
Alfa Romeo |
20 |
| 2. |
|
|
Fritz Rechberg, Marburg |
NSU TT |
15 |
| 3. |
|
|
Bernd Gratze, Bochum |
Alfa Romeo |
12 |
| 4. |
|
|
Peter Marx, Klarenthal |
Alfa Romeo |
10 |
| 5. |
|
Toyota-Racing, Braunschweig |
Sigwart Naske, Braunschweig |
Toyota Corolla |
8 |
| 6. |
|
RG MSC Langenfeld |
Günther Bochum, Düsseldorf |
NSU TT |
6 |
| 7. |
|
RG MSC Langenfeld |
Winfried Bechlenberg, Monheim |
NSU TT |
4 |
| 8. |
|
|
Peter Cornand, Hamburg |
Alfa Romeo |
3 |
| 9. |
|
Team Europa Möbel, Sinzig |
Helmut Klinkhammer, Vussem |
NSU TT |
2 |
| 10. |
|
|
Detlef Lonnemann, Köln |
BLMC Cooper |
|
| 11. |
|
MSC Bendorf |
Herbert Herler, Bendorf |
NSU TT |
|
| 12. |
|
|
Norbert Lehmann, Plaidt |
Simca Rallye |
|
| 13. |
|
|
Günter Blenkner, Trier |
Ford Escort |
|
| 14. |
|
Team Europa Möbel, Sinzig |
Wilhelm Kramprich, Sinzig |
NSU TT |
|
| 15. |
|
|
„Alix“, Belgien |
Fiat 128 |
|
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Heinrich Kirch, Dudweiler |
Alfa Romeo GTAJ |
|
| |
|
Sport- und Tourenwagen Hans H. Stahlberg, Hamburg |
Dieter Meyer, Hamburg |
Alfa Romeo GTAJ |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 1600 ccm, Gestartet: 13, Gewertet: 9
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
Ing. R. Faltz BMW Alpina, Essen |
Günther Scherf, Gelsenkirchen |
BMW 1600 |
20 |
| 2. |
|
|
Helmut Rösser, Marburg |
BMW 1600 |
15 |
| 3. |
|
|
B. Schmitz-Moormann, Hiltrup |
Ford Escort |
12 |
| 4. |
|
MSC Münster |
Siegfried Kagelmann, Rheine |
BMW 1600 |
10 |
| 5. |
|
|
Heinz Werner, Hannover |
BMW 1600 |
8 |
| 6. |
|
|
Hartwig Härtel, Remscheid |
Opel Ascona |
6 |
| 7. |
|
|
Karl-Heinz Gürthler, Bochum |
Opel Ascona |
4 |
| 8. |
|
ACR RT, Reutlingen |
Dieter Ankele, Reutlingen |
BMW 1600 |
|
| 9. |
|
Autohaus Kaufmann, Hofheim |
Dieter Götting, Hofheim |
VW 1302 S |
|
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Andreas Schall, Dornstadt |
BMW 1600-2 |
|
| |
|
Dürener MSC |
Hans Schiffer, Düren |
BMW 1600-2 |
|
| |
|
|
Knut Jäger, Kirchheim |
BMW 1600 |
|
| |
|
Hannen Alt RT, Willich |
Manfred Verkühlen, Kleve |
BMW 1602 |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 2000 ccm, Gestartet: 16, Gewertet: 13
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
BMW-Faltz-Alpina-Tuning, Essen |
H. Bonefeld, Witten-Stockum |
BMW 2002 |
20 |
| 2. |
|
Auto Geishauer RT, Erkrath-Unterbach |
Manfred Busch, Düsseldorf |
BMW 2002 |
15 |
| 3. |
|
|
Erich Schormann, Lage |
BMW 2002 |
12 |
| 4. |
|
|
Norbert Przybilla, Klotten |
BMW 2002 |
10 |
| 5. |
|
|
Klaus Heit, Marburg |
BMW 2002 |
8 |
| 6. |
|
|
Werner Hirth, Siegen |
BMW 2002 |
6 |
| 7. |
|
Scuderia Säubrenner, Wittlich |
Paul Priebe, Wittlich |
Opel Ascona |
4 |
| 8. |
|
Team Europa Möbel, Sinzig |
Helmut Bolz, Rengsdorf |
BMW 2002 |
3 |
| 9. |
|
|
Hannes Pennartz, Emmendingen |
BMW 2002 TI |
|
| 10. |
|
|
Wilhelm Urlbauer, Gelsenkirchen |
BMW 2002 TI |
|
| 11. |
|
|
Jürgen Galle, Zetel |
BMW 2002 |
|
| 12. |
|
|
Wilfried Dymarkowski, Ratingen |
BMW 2002 TI |
|
| 13. |
|
AMC Hellertal, Neunkirchen |
Heinz Kurt Richter, Eiserfeld |
BMW 2002 TI |
|
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Wolfgang Wimmeler, Bochum |
BMW 2002 |
|
| |
|
|
Heinz Füller, Stadt Allendorf |
BMW 2002 |
|
| |
|
|
Dieter Kleinmann, Rengsdorf |
BMW 2002 |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse bis 3000 ccm, Gestartet: 13, Gewertet: 10
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
BMW-Faltz-Alpina-Tuning, Essen |
Hans Peter Joisten, Köln |
BMW |
20 |
| 2. |
|
|
Karl-Ludwig Weiss, Neustadt |
Ford Capri RS |
15 |
| 3. |
|
Ford Odenthal, Siegburg |
Waltraud Odenthal, Siegburg |
Ford Capri RS |
12 |
| 4. |
|
|
Hans-Wilhelm Ridder, Oberhausen |
Opel Commodore |
10 |
| 5. |
|
RG Sieglar, Niederkassel |
H. Richarz, Troisdorf-Sieglar |
Ford Capri RS |
8 |
| 6. |
|
|
Albert Broschek, Königswinter |
Ford Capri RS |
6 |
| 7. |
|
Eichberg Racing, Osnabrück |
Manfred Balzereit, Bad Salzuflen |
Ford Capri RS |
4 |
| 8. |
|
|
Klaus Breitenbach, Wuppertal |
Ford Capri RS |
|
| 9. |
|
|
Heinz Kuhlmann, Dinslaken |
Ford Capri RS |
|
| 10. |
|
Team Europa Möbel, Sinzig |
Heinz Sistig, Füssen |
Opel Commodore |
|
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Werner Ebbinghaus, Lippstadt |
Opel Commodore |
|
| |
|
|
Klaus Ludwig, Bornheim-Roisdorf |
Ford Capri RS |
|
| |
|
|
Hermann van Bonn, Radevormwald |
Ford Capri RS |
|
Serien- und Spezial-Tourenwagen, Klasse über 3000 ccm, Gestartet: 2, Gewertet: 1
| | # | Team | Fahrer | Wagen | Pkt. |
|---|
| 1. |
|
|
Willi Weyer, Ransbach-Baumbach |
BMW 3,0 CSI |
|
| Nicht gewertet |
| |
|
|
Peter Hoffmann, Mainz |
Chevrolet Camaro |
|
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Quelle: ONS-Mitteilungen 5/1973
*Zeitplan: Programmheft, ADAC Gau Mittelrhein e.V., Koblenz
