- 55. ADAC „Sauerländische“ Langstreckenrennen
- 2. Lauf Deutscher Langstrecken Cup (DLC) des DMSB
- Veranstalter: ADAC Westfalen e.V., Dortmund
- GP-Strecke, 5137 m
- DMSB-No.: S-22/18
Zeitplan*
| Montag, 30.04.2018 | |
|---|---|
| 18:00 - 21:00 Uhr | Rennbüro und Technische Abnahme |
| 20:00 Uhr | Fahrerbesprechung |
| Dienstag, 01.05.2018 | |
|---|---|
| 07:30 - bis Ende | Rennbüro und Technische Abnahme |
| 09:00 - 11:00 Uhr | Qualifikationstraining |
| 11:45 - 11:50 Uhr | Boxengasse geöffnet |
| 11:55 Uhr | Start 6 Std. Rennen |
| im Anschluss | Siegerehrung |
Das Rennen
| Pole-Position | #155, Philipp Gengelbach / Volker Raab / SebastianTesch |
| Gestartet | 44 |
| Gewertet | 43 |
| Nicht gewertet | 1 |
| Sieger | #110, Philip Becker / Timo Gieseler / Stefan Schmidt, MCA Racing, BMW S 1000 RR, 6:01:12.934 Std., 168 Rnd. |
| Schnellste Runde | #155, Philipp Gengelbach / Volker Raab / SebastianTesch, pepe-tuning, BMW, 2:01.047 Min. = 152.777 km/h |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10
| # | Kls. | Team | Fahrer | Motorrad | Rdn. | Gesamt (Std.) Rückstand (Min.) Intervall |
Schn.-Rnd (Min.) Schnitt (km/h) in Runde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 110 | Moto 1000 |
MCA Racing | Philip Becker, Timo Gieseler, Stefan Schmidt |
BMW S 1000 RR BMW S 1000 RR BMW S 1000 RR |
168 | 6:01:12.934 - - |
2:02.496 143.352 14 |
| 2 | 155 | Moto 1000 |
pepe-tuning | Philipp Gengelbach, Volker Raab, Sebastian Tesch |
BMW BMW BMW |
168 | 6:03:13.711 2:00.777 +2:00.777 |
2:01.047 142.558 148 |
| 3 | 101 | Moto 1000 |
RACEFOXX | Max Böttcher, Stefan Hesterberg, Danny Märtz |
Yamaha R1 Yamaha R1 Yamaha R1 |
167 | 6:02:36.147 1 Runde +1 Runde |
2:02.636 141.954 152 |
| 4 | 45 | Moto 1000 |
team race-now.de powered by mg racetec |
Sascha Abbing, Matthiasvon Hammerstein, Henrik Wilking |
BMW S1000RR BMW S1000RR Yamaha R1 RN32 |
165 | 6:03:07.311 3 Runden +2 Runden |
2:03.552 140.053 137 |
| 5 | 84 | END EM-SST |
Bike Parts- Van de Kamp Racing Team |
Nick De Wit, Denny Lannoo, Timo van Ooijen |
SUZUKI GSXR 1000 SUZUKI GSXR 1000 SUZUKI GSXR 1000 |
164 | 6:02:18.323 4 Runden +1 Runde |
2:05.338 139.518 15 |
| 6 | 250 | Moto 600 |
Yamaha Cup Brothers |
Michael Götz, Jan Schmidt, Reto Wiederkehr |
Yamaha R6 Yamaha R6 Yamaha R6 |
163 | 6:02:20.275 5 Runden +1 Runde |
2:06.387 138.655 92 |
| 7 | 293 | Moto 1000 |
TJC-Racing | Janik Kaufmann, Jörn Kaufmann |
Kawasaki ZX10R Suzuki GSX-R1000R |
162 | 6:01:50.927 6 Runden +1 Runde |
2:06.217 137.990 16 |
| 8 | 17 | END EM-EWC |
Team Aprilia Grebenstein |
Andreas Scheffel, Oliver Skach, Ralph Uhlig |
Aprilia Rsv 4 Aprilia Rsv 4 Factory Aprilia Rsv 4 Factory |
161 | 6:02:13.930 7 Runden +1 Runde |
2:02.176 136.993 46 |
| 9 | 14 | Moto 1000 |
Bridgestone TTTM PPS Performance Racing Team |
Michiel Burger, Daniel Vermaas |
Yamaha R1 Yamaha R1 |
161 | 6:03:00.17 7 Runden +46.241 |
2:06.246 136.703 13 |
| 10 | 23 | Moto 1000 |
MPT-Racing | Marius Reichel, Patrick Hoff, Ralf Weitlauff |
Yamaha R1 RN32 Suzuki 1000 GSXR BMW S1000 RR |
160 | 6:01:40.821 8 Runden +1 Runde |
2:05.736 136.350 122 |
Das vollständige Gesamtergebnis findet Ihr hier!
Klassensieger
| Kls. | Gest./Gew. | # | Team | Fahrer | Motorrad | Rdn. | Gesamt (Std.) | Schn.-Rnd (Min.) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| END | 11/11 | 84 | Bike Parts- Van de Kamp Racing Team |
Nick De Wit, Denny Lannoo, Timo van Ooijen |
SUZUKI GSXR 1000 SUZUKI GSXR 1000 SUZUKI GSXR 1000 |
164 | 6:02:18.323 | 2:05.338 139.518 15 |
| Moto 1000 |
21/20 | 110 | MCA Racing | Philip Becker, Timo Gieseler, Stefan Schmidt |
BMW S 1000 RR BMW S 1000 RR BMW S 1000 RR |
168 | 6:01:12.934 | 2:02.496 143.352 14 |
| Moto 600 |
9/9 | 250 | Yamaha Cup Brothers |
Michael Götz, Jan Schmidt, Reto Wiederkehr |
Yamaha R6 Yamaha R6 Yamaha R6 |
163 | 6:02:20.275 | 2:06.387 138.655 92 |
| Moto 750 |
3/3 | 66 | R&M Gegner Racing Team |
Roman Ciborski, Mike Krnac, Dennis Stelzer |
Aprillia RSV Mille R Suzuki GSXR 750 Yamaha R6 |
156 | 6:03:09.575 | 2:09.514 132.400 133 |
Das vollständige Klassenergebnis findet Ihr hier!
Quelle: DLC
