- 37. ADAC-Westfalenfahrt
- 1. Lauf VLN Deutsche Veedol Langstreckenpokale Nürburgring 1988
- Ausrichter: ADAC Westfalen West e.V., Dortmund
- Nordschleife und GP-Strecke, 25350 m
- Distanz: 22 Runden = 557,7 km
- ONS Reg.-Nr. 22/88
26. März 1988
Das Rennen
Dreifacher Porsche-Triumph bei schwierigen Bedingungen
Die „37. ADAC Westfalen-Fahrt“, der erste Lauf der Deutschen Veedol-Langstreckenpokale am Nürburgring 1988, endete mit einem beeindruckenden Dreifach-Triumph für Porsche. Bei herausfordernden Wetterbedingungen, die von heftigen Regenschauern bis hin zu Schneeschauern reichten, setzten sich Edgar Dören aus Wuppertal und sein Düsseldorfer Partner Gerhard Holup auf ihrem Porsche 911 Carrera RSR durch. Sie gewannen mit einem Vorsprung von über fünf Minuten auf das Duo Otto Altenbach und Jürgen Oppermann, die im Porsche 911 Turbo fuhren.
Auftakt in die zwölfte VLN-Saison
Insgesamt hatten 136 Teams gemeldet, von denen 119 an den Start gingen – ein deutlicher Anstieg im Vergleich zum Vorjahr. Rennleiter Hans-Jürgen Hilgeland schickte die Fahrer auf die 22-Runden-Hatz über 557,7 km. Trotz der widrigen Wetterbedingungen fanden zahlreiche Zuschauer den Weg zum Nürburgring.
Zu Beginn übernahm Altenbach die Führung mit seinem leistungsstarken Porsche Turbo. Doch Dören, einer der erfahrensten Nürburgring-Piloten, arbeitete sich Runde für Runde heran, nachdem er aufgrund eines Defekts zu Rennbeginn zurückgefallen war. Hinter dem führenden Porsche-Trio hielten sich die Fahrer Mauer, Peil und Ostmann im Opel Kadett GSI gut im Rennen.
Ex-Veedol-Cup-Sieger Karl-Heinz Kuhlendahl und Friedrich Burgmann im BMW 320 belegten den fünften Platz. Christoph Esser erzielte die schnellste Runde mit einer Zeit von 10:42,19 Minuten (142,107 km/h) auf einem neuaufgebauten Opel Omega, hatte jedoch aufgrund technischer Probleme keine Chance auf eine Spitzenplatzierung.
Gruppe G
In der Gruppe G wurde ein packendes Rennen geboten, das durch einen bemerkenswerten Wettkampf zwischen verschiedenen Herstellern geprägt war. Uwe Eickwinkel und seine Co-Piloten im Porsche 944 Turbo dominierten die Klasse und erreichten als Gesamtzehnte das Ziel. Ihre konstante Leistung und strategische Fahrweise ermöglichten es ihnen, sich gegen die starke Konkurrenz durchzusetzen.
In der am stärksten besetzten G3-Klasse stachen die Brüder Wolfgang und Karl-Heinz Schrey mit ihrem Mercedes 190E 2,3-16V hervor. Sie bewiesen, dass sie nicht nur über schnelle Autos, sondern auch über ausgezeichnete Rennstrategien verfügten. Mit ihrem starken Auftritt sicherten sie sich den ersten Platz vor dem BMW 325i von Franz-Josef Bröhling und Susanne Schmitz. Diese Klasse zeigte nicht nur spannende Überholmanöver, sondern auch einen engen Kampf um die Podiumsplätze, was die Zuschauer am Nürburgring in Atem hielt.
Wolfgang Loosen und seine Mitstreiter auf dem Ford Sierra XR 4x4 rundeten das starke Ergebnis in der G3 ab, indem sie den dritten Platz eroberten. Bemerkenswert war, dass in dieser Klasse kein Fahrzeug ausfiel, was die Zuverlässigkeit der teilnehmenden Autos und die Professionalität der Teams unterstreicht.
Gruppe N
Die Gruppe N bot ebenfalls reichlich Spannung. Klaus-Peter Frieske und Kalli Hufstadt setzten sich mit ihrem Wolf-Ford Sierra Cosworth an die Spitze der Gruppe N. Nach einem packenden Duell mit dem BMW M3 von Reinhard Sesterheim und seinen Teamkollegen über die gesamte Renndistanz gewannen Sie mit nur einem hauchdünnen Vorsprung von drei Sekunden die Gruppe N.
Obwohl der Suzuki-Pokal in diesem Jahr nicht mehr offiziell im Rahmen des Veedol-Cups berücksichtigt wurde, war die Beteiligung der Suzuki Swift GTI in der Gruppe N bis 1.300 ccm nicht zu übersehen. Sieben Swift GTI gingen an den Start und sorgten für ordentlich Aufsehen. Raimund Wittlich und Clemens Diewald setzten sich schließlich durch und holten den Sieg in dieser Kategorie. Ihre Fahrweise und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs unterstrichen das Potenzial der Marke, trotz der schwierigen Bedingungen.
Die Teilnahme der Suzuki-Teams war ein erfreulicher Anblick, insbesondere in Anbetracht des Rückgangs bei den Startern in anderen Klassen. Besonders auffällig ist der drastische Rückgang der Teilnehmer in der 1.600er Gruppe N, die in diesem Jahr lediglich sechs Fahrzeuge aufwies. Zum Vergleich: Im Jahr 1987 waren es im Schnitt 16 Starter. Dies ist umso erstaunlicher, da Peugeot für 1988 einen attraktiven Pokal mit einem Preisgeld von 50.000 Mark ausgeschrieben hatte. Ludwig Nett (Mayen) sowie Wolf-Dieter Feuerlein und Wilfried Fasting (Oldenburg/Sandkrug) konnten in der 1.600er Klasse einen Peugeot-Sieg feiern. In der 2.0-Liter-Gruppe N waren es Gunnar Hermann und Klaus Lütkenhues aus Remscheid, die ebenfalls für Peugeot punkteten.
In der 1.300er Gruppe H sicherten sich Willi Obermann und Dick Waaijgenberg mit ihrem Skoda 130 den Sieg, gefolgt von den letztjährigen Cup-Zweiten Dieter Radecki und Dieter Jakob auf einem Talbot Samba.
| Gestartet | 119 |
| Gewertet | 81 |
| Nicht gewertet | 33 |
| Ausgeschlossen | 5 |
| Sieger | #1, Edgar Dören / Gerhard Holup, Porsche Carrera RSR, 22 Runden, 4:12.32,58 h = 132,500 km/h |
| Schnellste Runde | #2 Otto Altenbach/Jürgen Oppermann, dp Motorsport, Overath, Porsche 911 Turbo 10.45,35 = 141,411 km/h in Runde 18 |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10
| # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) Rückst. (min) | Schnellste (min) Schnitt (km/h) In Runde | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 21 | Dören, Edgar, Wuppertal Holup, Gerhard, Düsseldorf |
Porsche Carrera RSR | 22 | 4:12.32,58 132,500 |
10.49,80 140,443 18 |
|
| 2 | 2 | 21 | dp Motorsport, Overath |
Altenbach, Otto, Leverkusen Oppermann, Jürgen, Neumünster |
Porsche 911 Turbo | 22 | 4:17.52,20 129,763 5.19,68 |
10.45,35 141,411 18 |
| 3 | 5 | 21 | Dr. Wussler, Chr., Lörrach Felser, Matthias, Leverkusen Altenbach, Otto, Leverkusen |
Porsche | 22 | 4:18.29,62 129,446 5.57,04 |
10.55,56 139,209 11 |
|
| 4 | 52 | 14 | Deutsches Opel Team, Rüsselsheim |
Mauer, Karl Peil, Heinz-Fr., Oberhausen Ostmann, Bernhard, Gerling. |
Opel Kadett GSI | 22 | 4:21.24,14 127,765 9.21,56 |
11.28,31 132,585 18 |
| 5 | 40 | 20 | Avon Racing Deutschland |
Kuhlendahl, Karl-Heinz, Velbert Burgmann, Friedrich, Essen |
BMW 320 | 22 | 4:22.35,74 127,427 10.03,16 |
11.14,83 135,234 17 |
| 6 | 20 | 20 | Mich Motosport, Felsberg |
Ternes, K.-Heinz, Nalbach Strycek, Volker, Bochum Hoffmann, Gerd, Sulzbach |
Opel Manta | 22 | 4:24.16,26 126,620 11.43,68 |
11.09,69 136,272 10 |
| 7 | 148 | 19 | Kleinschlömer, Herbert Engel, Hans-D., Taufkirchen |
VW Golf | 21 | 4:09.54,82 127,808 1 Runde |
11.24,35 133,352 17 |
|
| 8 | 147 | 19 | Lauderbach, Manfred, Halsenbach Scholl, Friedrich, Daaden Bussinger, Josef, Abenberg |
Audi 80 | 21 | 4:10.19,95 127,594 1 Runde |
11.29,09 132,435 16 |
|
| 9 | 70 | 1 | Eickwinkel, Uwe, Bottrop Wlazik, Karl-H., Bottrop Richter, Ulrich, Essen |
Porsche | 21 | 4:11.44,36 126,881 1 Runde |
11.30,71 132,124 12 (?)* |
|
| 10 | 84 | 10 | Wolf Racing, Nauenstein |
Frieske, Klaus P., Rietberg Hufstadt, Kalli, Nürburg |
Ford Wolf Sierra | 21 | 4:13.49,32 125,840 1 Runde |
11.25,29 133,169 10 |
Klassenergebnisse
Kl. 1, Gruppe G1/G2, Gestartet: 4, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9. | 70 | Eickwinkel, Uwe, Bottrop Wlazik, Karl-Heinz, Bottrop Richter, Ulli, Essen |
Porsche 944 Turbo | 21 | 4:11.44,36 126,881 |
11.30,71 132,124 N/A |
|
| 2. | 44. | 74 | Scuderia Avus Berlin | Dr. Mögling, Christian, Berlin Müchen, Wilfried, Mönchengladbach |
Daimler Benz 190 E | 20 | 4:19.45,54 117,108 |
12.24,42 122,592 20 |
| 3. | 45. | 77 | Ford Mohag Motorsport | Klink, Dieter, Recklinghausen Fink, Jürgen, Recklinghausen Nethe, Bernhard, Marl |
Ford Escort Turbo | 20 | 4:20.40,30 116,698 |
12.02,68 126,279 19 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 75 | Ford Kuhn Motorsport, Krefeld | Ossino, Tomaso, Krefeld Plotkowiak, Udo, Duisburg |
Escort RS Turbo | 19 | 4:09.24,44 115,870 |
12.08,88 125,205 16 |
||
Kl. 3, Gruppe G3, Gestartet: 18, Gewertet: 18
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 17. | 119 | Schrey, Wolfgang, Wallenhorst Schrey, Günter, Detmold |
Daimler Benz 190 E | 21 | 4:15.52,85 124,827 |
11.33,67 131,561 21 |
|
| 2. | 20. | 110 | MSC Adenau | Schmitz, Susanne, Nürburg Bröhling, Franz-Josef, Köln |
BMW 325i | N/A | N/A N/A |
N/A N/A N/A |
| 3. | 27. | 114 | Herbst Tuning, Oberhausen | Loosen, Wolfgang, Köln Loosen, Friedhelm, Köln Schäffler, Burkhard, Hennef |
BMW 325i | 21 | 4:20.46,01 122,488 |
11.50,86 128,379 16 |
| 4. | 32. | 115 | Scuderia Starnberger See | Riedl, Peter, Feldgeding Schöller, Peter, München Göpfert, Herbert, Dachau |
BMW 325i | 20 | 4:13.10,48 120,154 |
11.54,22 127,775 20 |
| 5. | 33. | 103 | Kißling Motorsport, Oberhausen | Kober, Klaus, Weitefeld Kober, Peter, Weitefeld Berg, Hans-Jürgen, Altenkirchen |
Opel Kadett C GTE | 20 | 4:14.08,25 119,698 |
12.04,62 125,941 10 |
| 6. | 36. | 111 | Auto Hoffrichter, Duisburg | Debatin, Gunter, Bruchsal Trint, Manfred, Moers |
VW Golf | 20 | 4:15.21,60 119,125 |
12.11,14 124,818 7 |
| 7. | 39. | 109 | MSC Adenau | Geyer, Peter, Adenau Schreiner, Manfred, Oberehe Fohr, Horst, Lendersdorf |
Fiat Uno Turbo | 20 | 4:17.04,27 118,332 |
12.11,58 124,743 16 |
| 8. | 51. | 105 | Schmitz, Wilfried, Baesweiler Schlehmeier, Karl, Lemgo |
Golf 19 E 16V | 19 | 4:10.50,16 115,210 |
12.34,40 120,970 18 |
|
| 9. | 53. | 104 | Savelsbergh, Wolfgang, Aachen Deutz, Franz, Herzogenrath Lenz, Bernd, Höngen |
Opel Kadett | 19 | 4:12.48,09 114,314 |
12.09,24 125,143 15 |
|
| 10. | 54. | 108 | Thewes, Jörg, Gladbeck Buchholz, Wolfgang, Gladbeck Karkowski, Jörg, Gladbeck |
Golf GTI | 19 | 4:13.39,73 113,927 |
12.43,38 119,547 9 |
|
| 11. | 57. | 112 | Lambert, Gerd, Halsenbach Vogt, Hartmut, Gödenroth |
Opel Kadett C GTE | 19 | 4:13.58,25 113,788 |
12.32,66 121,249 19 |
|
| 12. | 61. | 117 | Schumacher, Peter, Engelskirchen Weber, Stephan, Bergneustadt Bremmekamp, Richard, Odenthal |
BMW 325 | 19 | 4:15.35,07 113,070 |
12.17,64 123,718 6 |
|
| 13. | 65. | 113 | Schlang, Manfred, Wölmers. Kainz, Johann, München Riebensahm, Dirk, Andernach |
Ascona | 19 | 4:17.29,77 112,230 |
12.28,80 121,875 9 |
|
| 14. | 67. | 102 | Auto Zentrum RS Hoffrath | Gerlings, Eva-Maria, Siegburg Schestak, Karl, Lüneburg Schulze-Ardey, Günther, Fröndenberg |
Ford Fiesta | 19 | 4:20.07,96 111,093 |
12.53,30 118,013 6 |
| 15. | 72. | 116 | DMC Anker Teppich Team | Becker, Jürgen, Aachen | Opel Kadett C Coupé | 18 | 4:12.31,08 108,419 |
12.59,26 117,111 10 |
| 16. | 73. | 118 | Sotier, Gunter, Kolbermoor Padla, Herbert, Bad Aibling Bahaus, Arno, Bad Aibling |
Honda CRX AF | 18 | 4:12.44,90 108,321 |
12.48,30 118,781 18 |
|
| 17. | 74. | 107 | Richter, Andreas, Wesel Richter, Michael, Wesel Richter, Dirk, Wesel |
Escort RS | 18 | 4:13.50,83 107,852 |
13.12,73 115,121 5 |
|
| 18. | 75. | 106 | Clever, Elmar, Pünderich Cullmann, Ralf, Traben-Trarbach |
BMW 323i | 18 | 4:17.34,30 106,292 |
13.18,00 114,360 8 |
Kl. 4, Gruppe G4/G5, Gestartet: 6, Gewertet: 5
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 31. | 126 | Katthöfer, Frank, Essen Helberg, Thomas, Essen |
Fiat Uno Turbo | 20 | 4:13.06,07 120,189 |
12.10,03 125,008 11 |
|
| 2. | 50. | 131 | Rausch, Edgar, Nohn Josef Esser, Kottenborn |
Nissan Sunny Coupé | 19 | 4:10.36,95 115,311 |
12.43,22 119,572 9 |
|
| 3. | 59. | 124 | Hülsmann, Dieter, Münster Jacobi, Hanns-D., Paderborn |
BMW 325 E | 19 | 4:14.38,11 113,491 |
12.25,91 122,347 19 |
|
| 4. | 64. | 125 | MSC Adenau | Schmidt, Werner, Köln Anspann, Manfred, München Eickwinkel, Wolfgang, Bottrop |
BMW 320 | 19 | 4:16.38,07 112,607 |
12.31,36 121,459 19 |
| 5. | 66. | 130 | Hechler, Herbert, Heppenheim | Wolga Autowerke SU | 19 | 4:18.31,35 111,785 |
13.02,68 116,599 19 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 123 | Toyota Autohaus Brune, Wülfrath | Kalsdorf, Günter vom Stein, Lothar Hunold, N/A |
Toyota | 11 | 2:30.52,59 110,892 |
12.19,25 123,449 11 |
||
Kl. 7, Gruppe N bis 1300 ccm, Gestartet: 9, Gewertet: 6
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 43. | 182 | AC Rübenach, Koblenz-R. | Wittlich, Raimund, Hausen Diewald, Clemens, Koblenz |
Suzuki Swift GTI | 20 | 4:18.55,74 117,483 |
12.26,96 122,175 15 |
| 2. | 52. | 187 | ACBL Remscheid | Koch, Stefan, Remscheid Stoltz, Thomas, Remscheid Hagenkötter, J., Wuppertal |
Suzuki AA | 19 | 4:12.36,49 114,402 |
12.49,05 118,665 6 |
| 3. | 71. | 181 | MSC Önetal e.V. im ADAC | Fleper, Johannes, Lennestadt Nöker, Hans-J., Lennestadt |
Suzuki Swift GTI | 18 | 4:09.47,07 109,606 |
13.10,44 115,454 18 |
| 4. | 77. | 185 | Lohmeier, Wolfram, Lohmar Duve, Andre, Lohmar Potrazky, Paul, Siegburg |
VW Polo | 17 | 4:07.44,89 104,368 |
13.16,21 114,618 14 |
|
| 5. | 78. | 186 | Scuderia Starnberger See | Göpfert, Robert, Dachau Göpfert, Renate, Dachau Göpfert, Herbert, Dachau |
Suzuki | 17 | 4:08.48,14 103,925 |
13.05,68 116,154 4 |
| 6. | 79. | 183 | Katz, Andreas, Essen Bruchmann, Volkmar, Tönisvorst Brocks, Michael, Krefeld |
Polo Coupé GT | 17 | 4:30.19,75 95,650 |
13.24,25 113,472 14 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 184 | MSC Aachen | Mennicken, Robert, Raeren Ben Achmed, Karl-Heinz, Mülheim |
Suzuki Swift | 12 | 2:43.48,12 111,427 |
13.14,67 114,840 9 |
||
| 188 | RG Wuppertal e.V. im ADAC | Berenbeck, Frank Berenbeck, Bernd |
Suzuki Swift | 11 | 2:35.40,67 107,471 |
12.53,36 118,004 5 |
||
| 180 | Tschornia, Martin, Bestwig Häckel, Klaus-Dieter, Bad Sassendorf |
Suzuki Swift GTI | 4 | 1:02.41,10 97,056 |
12.44,71 119,339 2 |
|||
Kl. 8, Gruppe N 1300 bis 1600 ccm, Gestartet: 6, Gewertet: 5
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 34. | 176 | Nett, Ludwig, Mayen Feuerlein, Wolf-Dieter, Oldenburg Fasting, Wilfried, Sandkrug |
Peugeot 205 | 20 | 4:14.28,14 119,543 |
12.09,43 125,111 9 |
|
| 2. | 40. | 175 | RG MSC Langenfeld | Simon, Wolfgang, Remscheid Nett, Jürgen, Mayen Stamen, Frank, Solingen |
Peugeot 205 GTI | 20 | 4:18.07,16 117,852 |
12.11,22 124,805 16 |
| 3. | 49. | 171 | Knorra, Klaus, Brühl Rösch, Armin, Leimen |
Toyota Corolla | 19 | 4:08.59,21 116,066 |
12.28,32 121,953 15 |
|
| 4. | 55. | 173 | Avon Racing Crew Knüttel | Pape, Henning, Peine Morlog, Rolf, Viersen |
Toyota Corolla GT | 19 | 4:13.41,18 113,916 |
12.34,18 121,005 15 |
| 5. | 80. | 174 | MSC Adenau | Hoppe, Dieter, Frankfurt Babendererde, Marion, Frankfurt Westermayer, Carola, Stuttgart |
Ford | 16 | 4:18.43,07 94,063 |
13.30,98 112,530 6 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 170 | Haugg, Wolfgang, Aachen Sazma, Rudolf, Eschweiler Packbier, Peter, Langerwehe |
Toyota Corolla | 5 | 1:07.29,27 112,686 |
12.53,09 118,045 2 |
|||
Kl. 9, Gruppe N 1600 bis 2000 ccm, Gestartet: 8, Gewertet: 5
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 26. | 94 | ACBL Remscheid | Hermann, Gunnar, Remscheid Lütkenhues, Klaus, Remscheid |
Peugeot 205 GTI | 21 | 4:20.35,00 122,574 |
11.51,06 128,343 8 |
| 2. | 38. | 91 | Avon Racing Deutschland | van Triehl, Philipp, Wesel Ufermann, Ralf, Schermbeck |
Golf GTI 16V | 20 | 4:16.10,33 118,748 |
12.18,61 123,556 19 |
| 3. | 42. | 95 | Piesack, Udo, Andernach Crassos, Petro, Plaidt Wilhelmy, Josef, Mayen |
Kadett GSI | 20 | 4:18.53,19 117,503 |
12.18,29 123,609 20 |
|
| 4. | 56. | 98 | Flack, Werner, Monheim Trumm, Thorsten, Willich |
VW Golf GTI 16V | 19 | 4:13.47,18 113,871 |
12.50,43 118,453 18 |
|
| 5. | 60. | 93 | Autohaus Scholz Racing Team | Wassmund, Jochen, Stapelf. | VW Golf GTI 16V | 19 | 4:14.49,00 113,410 |
12.45,71 119,183 9 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 92 | Willhaus, Andreas, Hadamar Egenolf, Johannes, Hadamar Weiß, Fred, Hadamar |
Kadett E 2.0 | 6 | 1:17.59,92 117,002 |
12.36,19 120,683 5 |
|||
| 97 | Gropengießer, Uli, Kassel Moldenhauer, Udo, Vellmar |
Golf GTS | 5 | 1:05.59,36 115,245 |
12.54,70 117,800 2 |
|||
| 96 | Gruhler, Thomas, Villingen-Schwenningen Schneider, Peter, Villingen-Schwenningen |
Peugeot 205 GTI | 2 | 25.34,21 118,966 |
12.28,54 121,917 2 |
|||
Kl. 10, Gruppe N über 2000 ccm, Gestartet: 7, Gewertet: 6
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 10. | 84 | Wolf Racing, Neuenstein | Frieske, Klaus-Peter, Rietberg Hufstadt, Kalli, Nürburg |
Ford Wolf Sierra | 21 | 4:13.49,32 125,840 |
11.25,29 133,169 10 |
| 2. | 12. | 88 | MSC Adenau | Sesterheim, Reinhard, Üxheim Stoffel jr., Hans-Günter, Bonn Stoffel sr., Hans-Günter, Bonn |
BMW M3 | 21 | 4:13.52,24 125,816 |
11.40,90 130,204 5 |
| 3. | 15. | 89 | MSC Aachen-AC Schnitzer, Aachen | Hennes, Helmut, Aachen Wollgarten, Manfred, Aachen |
BMW M3 | 21 | 4:15.03,11 125,233 |
11.27,42 132,757 21 |
| 4. | 18. | 82 | Ford Pohl RS Center, Wetzlar | Paul, Hans-Günter, Dillenburg Wester, Arno, Meerbusch Witzel, Hubert, Wildflecken |
Ford Pohl Sierra | 21 | 4:16.19,64 124,610 |
11.24,36 133,350 20 |
| 5. | 35. | 86 | Heinrich Honert jun., Balve | Benning, Bernd, Frankenberg Koch, Fred, Frankenberg |
BMW M3 | 20 | 4:14.56,32 119,322 |
11.42,46 129,914 8 |
| 6. | 81. | 87 | Brun Motorsport, Freiburg | Sticht, Josef, Traunstein Walch, Siegi, Ruhpolding Fischer, Hannes |
Saab 900 TU 16 | 14 | 4:10.23,73 85,041 |
12.30,67 121,571 14 |
| Ausgeschlossen | ||||||||
| 83 | ACBL Remscheid | Schönstein, Reinhard, Remscheid Urbinger, Winfried, Remscheid |
Ford Cosworth | 20 | 4:10.18,10 121,533 |
11.32,78 131,730 9 |
||
Kl. 14, Gruppe A 1600 bis 2000 ccm, Gestartet: 8, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4. | 52 | Deutsches Opel Team, Rüsselsheim | Mauer, Karl Peil, Heinz-Friedrich, Oberhausen Ostmann, Bernd |
Opel Kadett GSI | 22 | 4:21.54,14 127,765 |
11.28,31 132,585 18 |
| 2. | 19. | 46 | Brune, Karl-Ernst, Wülfrath Odermatt, Willi, Krefeld Wyss, Peter, CH |
Toyota Celica | 21 | 4:16.34,55 124,489 |
11.35,58 131,199 10 |
|
| 3. | 25. | 45 | Motorsportclub Gütersloh | Wendt, Heinz, Verl Schultefrankenfeld, Bernhard, Verl |
Golf GTI | 21 | 4:19.40,22 123,005 |
11.27,21 132,797 21 |
| 4. | 28. | 47 | Ley, Hans-Jörn, Bonn Dr. Stallmann, Friedrich-Wilhelm, Bad Honnef |
VW Scirocco GTI | 21 | 4:23.06,69 121,397 |
11.41,14 130,159 21 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 49 | Burdenski, Richard, Emmelshausen | Opel Manta | 17 | 3:32.35,38 121,628 |
11.43,31 129,757 10 |
|||
| 57 | Sazma-Calypsol-Team, Eschweiler | Sazma, Rudolf, Eschweiler Haugg, Wolfgang, Aachen |
Toyota Corolla GT | 15 | 3:29.25,30 108,942 |
12.10,78 124,880 8 |
||
| 53 | SFG Köln | Lingen, Dieter, Köln Janitschek, Max, Bergisch Gladbach |
Opel Manta 2.0 E | 11 | 2:38.37,16 105,478 |
12.14,73 124,208 6 |
||
| 48 | Fischer, Berndt, Hameln Niemann, Hans Hermann, Monheim |
Fiat Ritmo 138 A | 7 | 1:28.40,62 120,064 |
12.24,41 122,593 5 |
|||
Kl. 15, Gruppe A 2000 bis 2500 ccm, Gestartet: 4, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 13. | 16 | MSC Aachen | Wolf, Herbert, Aachen Schumacher, Robert, Aachen |
BMW 325i | 21 | 4:13.59,02 125,760 |
11.21,89 133,834 17 |
| 2. | 16. | 15 | MSC Aachen | Severich, Georg, Aachen Mallmann, Helmut, Stolberg |
BMW 325i | 21 | 4:15.52,75 124,828 |
11.34,97 131,315 10 |
| 3. | 23. | 17 | Auto Budde Team, Bochum | Schäfer, Dieter, Bad Neuenahr Tilke, Hermann, Aachen |
BMW 325i | 21 | 4:18.14,13 123,689 |
11.20,57 134,093 21 |
| Ausgeschlossen | ||||||||
| 14 | "mastop", Pfronten Dufter, Franz, Marktschellenberg Schneider, N/A |
BMW 325i | 20 | 4:17.03,75 118,336 |
11.18,14 134,573 15 |
|||
Kl. 18, Gruppe H 1150 bis 1300 ccm, Gestartet: 9, Gewertet: 4
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 22. | 155 | Obermann, Willi, Mülheim Waaijgenberg, Dick, Veenendaal |
Skoda 130 | 21 | 4:17.45,26 123,919 |
11.48,29 128,845 21 |
|
| 2. | 29. | 156 | Radecki, Dieter, Bergisch Gladbach Jakob, Dieter, Köln |
Peugeot Talbot | 20 | 4:10.04,87 121,640 |
11.53,41 127,920 20 |
|
| 3. | 63. | 167 | Staffel, Peter, Recklinghausen Vollmer, Chr., Ratingen Bermel, Berthold, Krefeld |
Polo Coupé | 19 | 4:16.09,93 112,813 |
12.27,16 122,142 19 |
|
| 4. | 76. | 161 | AMC Hellertal Burbach Neunk. | Jung, Bruno, Erndtebrück Bänfer, Wolfgang, Siegen |
VW Polo | 18 | 4:18.38,70 105,851 |
13.03,84 116,426 18 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 163 | D.A.M.C. 05 Düsseldorf | Holtkamp, Gerd, Düsseldorf Hauck, Michael, Düsseldorf Welter, Norbert, Düsseldorf |
Rüddel Polo | 19 | 3:57.39,79 121,596 |
12.03,37 126,159 16 |
||
| 159 | Afra Autoteile Motorsport | Räker, Andreas, Werne Jacob, Peter, Bergkamen |
VW Polo | 8 | 1:41.02,36 120,428 |
12.17,72 123,705 6 |
||
| 160 | Autohaus Scholz Racing Team | Lamberty, Hermann, Arnsberg | VW Scholz Polo Coupé | 7 | 1:31.00,04 116,999 |
12.32,88 121,214 2 |
||
| 158 | Afra Autoteile Motorsport | Stenger, Harald, Anröchte | Simca Rallye III | 6 | 1:17.21,54 117,969 |
12.15,77 124,033 2 |
||
| Ausgeschlossen | ||||||||
| 154 | Irmler, Steffan, Drebber Irmler, Eberhard, Drebber |
Opel Kadett D | 18 | 4:11.37,24 108,806 |
13.08,37 115,757 17 |
|||
Kl. 19, Gruppe H 1300 bis 1600 ccm, Gestartet: 14, Gewertet: 7
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 7. | 148 | Kleinschlömer, Herbert Bernd, Wetzlar Engel, Hans-Dieter, Taufkirchen |
VW Golf | 21 | 4:09.54,82 127,808 |
11.24,35 133,352 17 |
|
| 2. | 8. | 147 | Lauderbach, Manfred, Halsenbach Scholl, Friedrich, Daaden Bussinger, Josef, Abenberg |
Audi 80 | 21 | 4:10.19,95 127,594 |
11.29,09 132,435 16 |
|
| 3. | 14. | 151 | Escher, Joachim, Meinerzhagen Eschmann, Michael, Gummersbach |
VW Golf | 21 | 4:14.57,72 125,277 |
11.38,85 130,585 17 |
|
| 4. | 30. | 139 | MSC Dhünn | Rittmeier, Meinhard, Wermelskirchen Viebranz, Bernd, Berlin |
VW Golf GTI | 20 | 4:12.30,79 120,468 |
12.09,00 125,185 20 |
| 5. | 62. | 140 | MSC Adenau | Thönnes, Paul, Leudersdorf Buse, Alfred, Gerolstein |
Renault Schäfer A. | 19 | 4:15.39,70 113,036 |
12.22,30 122,942 15 |
| 6. | 69. | 141 | RG MSC Langenfeld e.V. | Schlacks, Siegfried, Wülfrath Hirsch, Walter, Baden-Baden |
Audi 80 | 18 | 4:06.36,29 111,019 |
11.40,97 130,191 15 |
| 7. | 70. | 152 | Burgmann, Frank, Essen Ten Eicken, Harald, Essen |
VW Scirocco | 18 | 4:08.37,41 110,118 |
12.39,22 120,202 9 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 145 | Schmidt, Günter, St. Wendel Schulz, Joachim, St. Wendel |
VW Golf GTI | 18 | 3:54.41,16 116,658 |
12.40,62 119,981 15 |
|||
| 143 | Gail, Helmut, Lünen Arens, Helmut, Dortmund van Leyen, Hans-Jürgen, Essen |
VW Golf GTI | 13 | 3:13.07,83 102,381 |
13.27,01 113,084 2 |
|||
| 153 | Rheydter Club für MS | Rheinfelder, Winfried, Mönchengladbach | Alfa Romeo Alfasud | 8 | 2:06.04,13 96,518 |
12.26,98 122,171 7 |
||
| 142 | Kleinbrahm, N/A | Opel Kadett C Coupé | 8 | 2:16.38,57 89,049 |
14.05,40 107,948 7 |
|||
| 146 | Lauderbach, Manfred, Halsenbach Bussinger, Josef, Abenberg Scholl, Friedrich, Daaden |
Audi 80 | 3 | 43.07,54 105,807 |
13.35,81 111,864 3 |
|||
| 150 | AC Mülheim | Gastes, Edmund, Mülheim Fraund, Karl, Heiligenhaus |
Audi 80 | 1 | 12.31,17 121,490 |
12.31,17 121,490 1 |
||
| 144 | Triesch, Michael, Engelskirchen Zimmermann, Dieter, Engelskirchen Graf, Jörg, Engelskirchen |
Ford Escort | 1 | 13.35,38 111,923 |
13.35,38 111,923 1 |
|||
Kl. 20, Gruppe H 1600 bis 2000 ccm, Gestartet: 17, Gewertet: 11
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5. | 40 | Avon Racing Deutschland | Kuhlendahl, Karl-Heinz, Velbert Burgmann, Friedrich, Essen |
BMW 320 | 22 | 4:22.35,74 127,427 |
11.14,83 135,234 17 |
| 2. | 6. | 20 | Mich Motorsport, Felsberg | Ternes, Karl-Heinz, Nalbach Strycek, Volker, Bochum Hoffmann, Gerd, Sulzbach |
Opel Manta | 22 | 4:24.16,26 126,620 |
11.09,69 136,272 10 |
| 3. | 11. | 21 | RG Ulm | Schall, Andreas, Dornstadt | Ford RS 2000 Armbrust | 21 | 4:13.50,93 125,826 |
11.16,58 134,884 17 |
| 4. | 21. | 38 | Mühlenz, Hans, Bergisch Gladbach Prosten, Peter, Bergisch Gladbach Mühlenz, Michael, Bergisch Gladbach |
Golf | 21 | 4:17.02,86 124,260 |
11.40,84 130,215 7 |
|
| 5. | 24. | 43 | Kißling Motorsport, Oberhausen | Siebel, Jürgen, Wuppertal Gassen, Rene, Schönau |
Opel Manta B | 21 | 4:19.20,35 123,163 |
11.46,48 129,175 21 |
| 6. | 37. | 36 | Mamerow, Peter, Waltrop Wader, Manfred, Radevormwald |
VW Golf II GTI | 20 | 4:15.38,21 118,996 |
11.36,99 130,934 20 |
|
| 7. | 41. | 35 | Imhof, Volker, Menden Gollombeck, Wilfried, Menden |
Opel Manta | 20 | 4:18.45,69 117,559 |
11.52,74 128,041 20 |
|
| 8. | 46. | 37 | Ströter, Hans-Georg, Köln Berg, Hans-Reiner, Köln Simon, Wolfgang, Remscheid |
Escort RS 2000 | 20 | 4:21.20,62 116,398 |
12.02,49 126,313 2 |
|
| 9. | 47. | 31 | Scheefeldt, Joachim, Köln Niemeyer, Siegfried, Bielefeld |
Escort 2000 | 20 | 4:21.54,57 116,146 |
11.59,70 126,802 5 |
|
| 10. | 48. | 41 | Koch, Frank, Frankfurt Müller, Helmut, Dreieich |
Ford Escort | 20 | 4:25.25,22 114,610 |
11.41,67 130,061 10 |
|
| 11. | 58. | 32 | Best Motorsport, Lohnau | Bamberger, Gerold, Lohra Fisseler, Gert, Duisburg |
Ford Escort | 19 | 4:14.04,68 113,740 |
11.59,55 126,829 7 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 25 | RG AMC Wemmetsweiler | Schumann, Peter, Saarbrücken Schumann, Jürgen, Saarbrücken Hohloch, Joachim, Saarbrücken |
Ford RS | 16 | 3:43.05,51 109,085 |
12.34,53 120,949 10 |
||
| 23 | AMC 1927 Lünen e.V. | Kuhne, Klaus, Unna Flentje, Gerd, Dortmund |
Opel Kadett C Coupé | 12 | 2:57.56,27 102,575 |
11.45,87 129,287 8 |
||
| 24 | Bauer Motortechnik, Gräfenberg | Rödder, Gerhard, Altenkirchen Jacobsen, Christian, Altenkirchen Brust, Wilfried, Hennef |
Opel Manta | 8 | 1:41.26,05 119,959 |
12.00,17 126,720 3 |
||
| 22 | Kißling Motorsport, Oberhausen | Eschmann, Michael, Gummersbach Hulverscheid, Paul, Halver |
Opel GSI | 6 | 1:21.39,82 111,751 |
11.59,45 126,846 6 |
||
| 39 | Weber, Helmut, Troisdorf Sabel, Reinhold, Bornheim |
VW Golf GTI | 5 | 1:18.27,20 96,936 |
13.50,03 109,947 2 |
|||
| Ausgeschlossen | ||||||||
| 34 | Kummle, Herbert, Zell Utsch, Joachim, Siegen |
Ford Escort RS | 17 | 4:19.06,22 99,794 |
11.10,37 136,093 17 |
|||
Kl. 21, Gruppe H über 2000 ccm, Gestartet: 6, Gewertet: 3
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1. | 1 | Dören, Edgar, Wuppertal Holup, Gerhard, Düsseldorf |
Porsche Carrera RSR | 22 | 4:12.32,58 132,500 |
10.49,80 140,443 18 |
|
| 2. | 2. | 2 | dp-Motorsport, Overath | Altenbach, Otto, Leverkusen Oppermann, Jürgen, Neumünster |
Porsche 911 Turbo | 22 | 4:17.52,20 129,763 |
10.45,35 141,411 18 |
| 3. | 3. | 5 | Dr. Wussler, Christian, Lörrach Felser, Matthias, Leverkusen Altenbach, Otto, Leverkusen |
Porsche Carrera | 22 | 4:18.29,62 129,449 |
10.55,56 139,209 11 |
|
| Nicht gewertet | ||||||||
| 6 | Upadek, Lothar, Eschweiler Upadek, Ottokar, Düren |
Opel Manta B | 14 | 3:02.42,98 116,541 |
12.04,46 125,969 9 |
|||
| 3 | Motortuning Horst Derkum | Dorr, Heinz, Kempten Döbler, Günter, Kempten |
Porsche Carrera RSR | 2 | 33.38,54 90,421 |
13.24,27 113,469 1 |
||
| Ausgeschlossen | ||||||||
| 8 | Kißling Motorsport, Oberhausen | Thiim, Kurt, DK Esser, Christoph, Bad Münstereifel |
Opel Omega | 16 | 4:20.58,92 93,247 |
10.42,19 142,107 16 |
||
Kl. 22, Gruppe H Dieselfahrzeuge, Gestartet: 3, Gewertet: 1
| Pos. in Kl. | Pos. Ges. | # | Team | Fahrer/Ort | Wagen | Rnd. | Gesamt (h) Schnitt (km/h) | Schn.-Rnd. (min) Schnitt (km/h) in Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 68. | 59 | Dortmunder MC e.V. im ADAC | Brinkmann, Helmut, Osnabrück Külker, Gerd, Osnabrück |
Golf Diesel | 19 | 4:25.39,22 108,784 |
12.09,25 125,142 11 |
| Nicht gewertet | ||||||||
| 58 | Koch, Fred, Frankenberg Hakenesch, Gerd, Arnsberg |
BMW 524 TD | 15 | 3:17.14,43 115,670 |
12.00,71 126,625 7 |
|||
| 60 | BMW Händlerteam, Saar | Bauer, Gerd, Saarbrücken Flöthner, Bernd, St. Ingbert |
BMW 324 TD | 13 | 3:05.54,62 106,357 |
13.13,86 114,957 9 |
||
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Quelle: VLN, ONS Mitteilungen 6/1988, ADAC-Report 4/1988, MOTORSPORT aktuell 30.03.1988
Vielen Dank an Jörg Ufer für die Bereitstellung der Ergebnisliste.
*Datensatz unvollständig
** #16: In der Ergebnisliste vom Renntag ist die Fahrerpaarung Schäfer/Schumacher genannt, in den ONS Mitteilungen 9/1988 hingegen Wolf/Schumacher

