- Int. ADAC Großer Preis der Tourenwagen 1987
- Veranstalter: ADAC e.V.
- Ausrichter: ADAC Saarland e.V.
- GP-Strecke, 4549 m
Zeitplan*
| Freitag, 10. Juli 1987 | ||
|---|---|---|
| 10:30-11:00 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Zeittraining 1 | |
| 13:30-14:00 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Zeittraining 2 | |
| Samstag, 11. Juli 1987 | |||
|---|---|---|---|
| 09:00-09:30 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Warm up | ||
| 14:00-15:00 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Rennen | ||
| Sonntag, 12. Juli 1987 | |||
|---|---|---|---|
| 10:45-11:15 Uhr | Int. Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft | Reserv. | ||
Rennen
| Pole Position | Harald Grohs (D), BMW M3, 1:48.970 Min. |
| Gestartet | 32 |
| Gewertet | 25 |
| Nicht gewertet | 7 |
| Sieger | Klaus Ludwig (D), Ford Sierra XR4Ti, 42.57,72 Min. |
| Schnellste Runde | Fabien Giroix (F), BMW M3, 1:51,400 Min. |
Gesamtergebnis**
| Team | Fahrer | Wagen | Zeit (min) Diff. | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Grab Motorsport | Klaus Ludwig (D) | Ford Sierra XR4Ti | 42.57,72 - |
| 2 | BMW Alpina | Fabien Giroix (F) | BMW M3 | 43:6.620 8,9 |
| 3 | BMW Team Isert | Olaf Manthey (D) | BMW M3 | 43:38.060 40,34 |
| 4 | IPS Motorsport | Anders Lindberg (SE) | Volvo 240 Turbo | 43:39.310 41,59 |
| 5 | IPS Motorsport | Per Stureson (SE) | Volvo 240 Turbo | 43:45.610 47,89 |
| 6 | Ringshausen ABR Motorsport |
Manuel Reuter (D) | Ford Sierra XR4Ti | 43:46.400 48,68 |
| 7 | Zakspeed Racing | Marc Hessel (D) | BMW M3 | 43:54.750 57,03 |
| 8 | Zakspeed Racing | Eric van de Poele (B) | BMW M3 | 43:59.930 + 1.02,21 |
| 9 | RSM Marko | Franz Klammer (AT) | Mercedes 190E 2.3-16 | 44:22.590 + 1.24,87 |
| 10 | - | Thomas von Löwis of Menar (D) |
BMW M3 | 44:30.530 + 1.32,81 |
| 11 | AC Munchen | Anton Goeser (D) | BMW 635 CSi | 44:32.890 + 1.35,17 |
| 12 | Auto Maass BMW | Kurt König (D) | BMW M3 | 44:41.310 + 1.43,59 |
| 13 | - | Manfred Niederhof (D) | BMW 635 CSi | 44:44.250 + 1.46,53 |
| 14 | - | Robert Walterscheid-Müller (D) | BMW M3 | 44:46.790 + 1.49,07 |
| 15 | BMW Team Isert | Dr. Josef Gerold (D) | BMW M3 | - -1 Rd. |
| 16 | RSM Marko | Heiner Weiss (D) | Mercedes 190E 2.3-16 | - - 1 Rd. |
| 17 | Muller-Brau Team | Fritz Müller (D) | BMW 635 CSi | - - 1 Rd. |
| 18 | - | Reinhold Gröpper (D) | Ford Mustang | - - 1 Rd. |
| 19 | Format Fahrzeugteile | Ludwig Weber (D) | Mercedes 190E 2.3-16 | - - 1 Rd. |
| 20 | Kissling Motorsport | Heinz-Friedrich Peil (D) | Volvo 240 Turbo | - - 1 Rd. |
| 21 | ATN | Kurt Thiim (DK) | Alfa Romeo 75 Turbo | - - 1 Rd. |
| 22 | Ringshausen ABR Motorsport |
Walter Mertes (D) | Ford Sierra XR4Ti | - - 2 Rd. |
| 23 | RSM Marko | Jörg van Ommen (D) | Mercedes 190E 2.3-16 | - - 3 Rd. |
| 24 | Autohaus Wollstadt Racing Team |
Alexander Matschull (D) | BMW M3 | - - 6 Rd. |
| 25 | Grab Motorsport | Beate Nodes (D) | Ford Sierra XR4Ti | - - 6 Rd. |
| - | Valier Motorsport | Harald Grohs (D) | BMW M3 | - - 7 Rd. |
| - | BMW Alpina | Ellen Lohr (D) | BMW M3 | - - 12 Rd. |
| - | - | L. Costas | Mercedes 190E 2.3-16 | - - 13 Rd. |
| - | Wolf Racing | Joachim Winkelhock (D) | Ford Sierra XR4Ti | - - 14 Rd. |
| - | Wolf Racing | Klaus Niedzwiedz (D) | Ford Sierra XR4Ti | - - 18 Rd. |
| - | Gubin Sport | Volker Strycek (D) | BMW 635 CSi | - - 19 Rd. |
| - | - | Walter Nussbaumer (CH) | BMW 635 CSi | - - 23 Rd. |
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Quelle: DTM | ITR GmbH
