30. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1984

30. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1984
4. Lauf Langstrecken-Weltmeisterschaft 1984
Steckenlänge: 4542 m
Angesetzt für 222 Runden (999,249 km), nach der 6-Stunden-Regel beendet
Zuschauer: ca. 12.000
5 Klassen
ONS Reg.-Nr. 199/84

Zeitplan*

Freitag, 13. Juli 1984
09.00 - 16.00 Uhr	lnt. ADAC-1000-km-Rennen \| Training

Samstag, 14. Juli 1984
08.30 - 12.00 Uhr	lnt. ADAC-1000-km-Rennen \| Training
14.00 - 15.30 Uhr	lnt. ADAC-1000-km-Rennen \| Training

Sonntag, 15. Juli 1984
08.30 - 09.00 Uhr	lnt. ADAC-1000-Km-Rennen \| Warm up
10.00 Uhr	lnt. ADAC-1000-km-Rennen \| Rennen

^{* Auszug aus dem Zeitplan ohne Rahmenprogramm}

Das Rennen

Erstmals fand das 1000-km-Rennen auf der neuen Grand-Prix-Stecke statt. Ayrton Senna fuhr bei dieser Veranstaltung sein einziges Gruppe-C-Rennen seiner Karriere. Die beiden Teams von Porsche Kremer und Walter Bruns traten gegen das Porsche-Werksteam an. Lancia kam als einziger weiterer Hersteller mit einem Werksteam an den Ring um die Porschedominanz zu brechen. Das Fahrerduo Stefan Bellof und Dereck Bell gewannen auf Porsche mit nur wenigen Sekunden Vorsprung nach Ablauf von sechs Stunden, bevor die angesetzte Renndistanz erreicht wurde.

Ende 1984 wurde Stefan Bellof als erster Deutscher Weltmeister in einem Wettbewerb für Rundsteckenrennen.

Im Training	47
Pole Position	#2, Stefan Bellof (D) / Derek Bell (GB), Rothmans Porsche, Porsche 956, 1:28.68 Min.
Gestartet	42
Gewertet	28
Nicht gewertet	14
Sieger	#2, Stefan Bellof (D) / Derek Bell (GB), Rothmans Porsche, Porsche 956, 207 Runden, 6:00:43,590 Std., Schnitt: 156,383 km/h
Schnellste Runde	#14, Jonathan Palmer (GB), GTi Engineering, Porsche 956, 1:32.75 Min. in Rnd. 172

Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10

	#	Kls.	Team	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (Std.) Schnitt (km/h)
1.	2	C1	Rothmans Porsche	Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB)	Porsche 956	207	6:00:43.590 156,383
2.	3	C1	Skoal Bandit Porsche Team	Thierry Boutsen (B) David Hobbs (GB)	Porsche 956B	207	6:00:59.270
3.	5	C1	Martini Racing	Alessandro Nannini (I) Paolo Barilla (I)	Lancia LC2-84	206	k.A.
4.	14	C1	Canon Racing - GTI Engineering	Jonathan Palmer (GB) Jan Lammers (NL) Christian Danner (D)	Porsche 956	205	k.A.
5.	10	C1	Porsche Kremer Racing	Manfred Winkelhock (D) Marc Surer (CH)	Porsche 956B	204	k.A.
6.	19	C1	Team Gaggia (Brun)	Oscar Larrauri (RA) Massimo Sigala (I)	Porsche 956	203	k.A.
7.	1	C1	Rothmans Porsche	Jochen Mass (D) Jacky Ickx (B)	Porsche 956	201	k.A.
8.	7	C1	New Man Joest Racing	Henri Pescarolo (F) Stefan Johansson (S) Ayrton Senna (BR)	Porsche 956	197	k.A.
9.	20	C1	Brun Motorsport GmbH	Walter Brun (CH) Leopold von Bayern (D)	Porsche 956	196	k.A.
10.	12	C1	D. S. Porsche Racing Team	Dieter Schornstein (D) "John Winter" (D) Volkert Merl (D)	Porsche 956	194	k.A.

Klassensieger

Klasse	Gest./Gew.	#	Team	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (Std.) Schnitt (km/h)	Gesamtw.
C1	17/14	2	Rothmans Porsche	Stefan Bellof (D) Derek Bell (GB)	Porsche 956	207	6:00:43.590 156,383	1
C2	11/5	70	Spice Tiga Racing	Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) Neil Crang (AUS)	Tiga GC84 Ford	185	k.A.	13
B	11/7	106	Helmut Gall	Kurt König (D) Helmut Gall (D) Altfrid Heger (D)	BMW M1	176	k.A.	16
1MSA GTX	2/2	65	Tuff Kote Dinol Racing	Jan Lundgardh (S) Kurt Simonsen (S)	Porsche 935 L1	174	k.A.	18
IMSA GTO	1/0	-	Kein Wagen dieser Klasse beendete das Rennen

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^{Foto: Brian Snelson, Lizenz Creative Commons Attribution 2.0 Generic, aufgenommen 11 Juli 2008, Siegerwagen 1000-Km-Rennen Porsche 956 von Jochen Mass und Stefan Bellof}

^{Quellen und Literatur:
Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008
Udo Klinkel, Jan Hettler: 1000-Kilometer-Rennen 1953–1983 – die Sportwagen-WM-Läufe des ADAC auf der Nürburgring-Nordschleife, Verlag Delius Klasing 2015
Peter Higham: Guinness Guide To International Motor Racing, Guinness Publishing Ltd., ISBN 0-85112-642-1
ONS-Mitteilungen 1-2/1985
WSRP, WayBack abgerufen am 12.1.2018
www.racingsportscar.com, abgerufen am 12.1.2018}