• 23. Großer Preis von Europa / Deutschland
• 6. Lauf Automobil-Weltmeisterschaft 1961
• Veranstalter: AvD, Frankfurt
• Nordschleife, 22,810 km
• 15 Runden = 342,150 km
• Wetter: Regen

06.08.1961

Nach zwei Jahren auf anderen Strecken kehrte der Große Preis von Deutschland 1961 am 6. August wieder auf die legendäre Nordschleife des Nürburgrings zurück. Das Rennen war das sechste der Saison und markierte den 100. Grand Prix der Automobilweltmeisterschaft. Bei wechselhaftem Wetter triumphierte Stirling Moss im Lotus, der seine Konkurrenz in einem der anspruchsvollsten Rennen der Saison hinter sich ließ.

Zeitplan*

Das Training

Das Training entwickelte sich zu einem engen Duell zwischen den Spitzenfahrern. Phil Hill holte sich die Pole-Position mit einer starken Zeit von 8:55,2 Minuten und war der einzige Fahrer, der unter neun Minuten blieb. Der neue Cooper-Climax V8 von Jack Brabham zeigte sein Potenzial und sicherte ihm Startplatz zwei. Stirling Moss qualifizierte sich auf Rang drei, während Ferrari-Pilot Wolfgang Graf Berghe von Trips aufgrund technischer Probleme auf Platz fünf landete.

Das Rennen

Der Rennstart wurde durch leichten Regen erschwert, und die wechselhaften Bedingungen forderten den Fahrern alles ab. Jack Brabham übernahm nach dem Start die Führung, verlor jedoch in der ersten Runde die Kontrolle und schied aus. Moss setzte sich daraufhin an die Spitze und fuhr ein nahezu perfektes Rennen, obwohl seine Lotus mit Regenreifen auf abtrocknender Strecke unterwegs war.

Während Phil Hill und von Trips in einem packenden Duell um die Plätze zwei und drei kämpften, baute Moss seinen Vorsprung kontinuierlich aus. Als der Regen in den letzten Runden erneut einsetzte, hatte Moss mit seinen Regenreifen den entscheidenden Vorteil. Er fuhr mit 20 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie und sicherte sich einen seiner beeindruckendsten Siege. Von Trips wurde Zweiter, was ihm einen Vorsprung in der Weltmeisterschaft einbrachte, während Phil Hill Dritter wurde.

Ferrari festigte mit den Plätzen zwei und drei seine Dominanz in der Konstrukteursmeisterschaft.

Gesamtergebnis

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^{Quellen und Literatur:
motorsportmagazine.com (abgerufen 2.12.2018)
wikipedia.org (abgerufen 2.12.2018)
Programmheft
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen
Reuß, E.: Grand Prix – 70 Jahre Großer Preis von Deutschland, Motorbuch Verlag, 1997, ISBN 3-613-01836-5
Peter Higham: Guinness Guide To International Motor Racing, Guinness Publishing Ltd., ISBN 0-85112-642-1
Foto: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de: Stirling Moss siegt beim Großen Preis von Deutschland 1961 auf dem Nürburgring}