- Der Dunlop-Turm wird eingeweiht
Die Veranstaltungen 1954 im Überblick
| 23.05.1954 | 17. ADAC-Eifelrennen Veranstalter: ADAC e.V., München |
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| 27.05.1954 | Ruhrlandrennen | |
| 01.08.1954 | Großer Preis von Europa – Großer Preis von Deutschland
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| 29.08.1954 | II. ADAC-1000 km-Rennen | Abgesagt |
| 12.09.1954 | Motorrad- und Wagenrennen „Um das Bayerkreuz“ |
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| 03.10.1954 | Int.-ADAC-Rheinlandfahrt 1954
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Und sonst?
- Die Weltmeisterschaft wurde wieder nach Formel-1-reglement ausgeschrieben
- Mercedes trat mit neuen Fahrzeugen mit und ohne Radverkleidungen an
- Die 600-Mark-Prämie für die schnellste Runde beim Grand-Prix von Deutschland auf dem Nürburgring sicherte sich Karl Kling auf Mercedes
- Der Argentinier Juan Manuel Fangio gewann am Ende der Saison seinen zweiten Weltmeistertitel
- Die Formel 1 betrauerete mit Onofré Marimon den im Steckenabschnitt "Wehrseifen" ersten während eines Weltmeisterschaftslauf tödlich verunglückten Fahrer.
- Die Konstukteurswertung wurde in der Formel 1 erst 1958 eingeführt
- Bis 1959 zählten in der Formel 1 nur die fünf besten Ergebnisse
Keine Gewähr über die Vollständigkeit der Terminliste.
Letzte Aktualiserung: 1.12.2016
Quellen: Födisch, Jörg-Thomas, "Der Nürburgring, Daten – Fakten – Zahlen", 1996, ISBN 3-930376-06-7, S. 83f.
„Verrückte Formel 1“, Sportverlag Europa Medien AG, Zürich, 2005, ISBN 3-3-9522779-2-4, S. 82f.
