04.08.1957 | Der Große Preis von Deutschland 1957 fand am 4. August 1957 auf dem Nürburgring statt, traditionell am ersten Wochenende im August, und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957.
14.07.1929 | Das Werksteam von Bugatti konnte die Dominanz der Mercedes Benz Rennwagen der Vorjahre brechen und belegte mit zwei Bugatti T35C (Wertungsgruppe II über 1500 ccm – 3000 ccm) die ersten beiden Plätze.
15.07.1928 | In der Klasse der Gruppe-1-Sportwagen (über 3-Liter) dominierten die weißen Elefanten, die Werks Mercedes SS, von denen vier in diesem Rennen antraten.
17.07.1927 | Als Sportwagenrennen ausgeschrieben führte das Rennen über 18 Runden à 28,265 km, was einer Gesamtdistanz von ca. 508,77 km entsprach.
Kürzlich aktualisiert
- 2. ADAC-Radschläger-Bergpreis Nürburgring 1977
- Int. 3. ADAC-Nürburgring-Trophy „Preis von Luxembourg" 1978
- Int. 8. ADAC-Rallye Köln-Ahrweiler 1978
- 1. ADAC/RBG-Rundstreckenrennen Nürburgring 1978
- VLN 3. Lauf 1978 "18. ADAC-Reinoldus-Rennen"
- VLN 1. Lauf 1978 "ADAC-Ahr-Eifel-Rennen – Rotwein-Trophy"
- VLN 2. Lauf 1978 "Sieglarer ADAC-Langstrecken-Rennen ,333 Meilen Nürburgring'"
- 24. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1978 | Marken-WM | Rennen
- 11. DMV-Rallye „Kaiser Karl“ 1978
- 20. ADAC-300-km-Rennen 1985 | Formel Ford | Rennen
