- 28. Int. ADAC-1000 km-Rennen
- 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 (Markenweltmeisterschaft)
- Formel-3-Goodyear-Pokal
- VW-Castrol-Europa-Pokal
- ONS-Formel-Super-VW-Pokal
- Interserie-Rennsportwagen-Meisterschaft
- Veranstalter: ADAC e.V., Rennbüro: ADAC Gau Nordrhein e.V., Köln
- Nordschleife 22835 m
- ONS Reg.-Nr.: 210/82
Zeitplan*
| Donnerstag, 27. Mai 1982 | |
|---|---|
| 14.00 - 18.00 Uhr | Dokumenten und Technische Abnahme |
| Freitag, 28. Mai 1982 | ||
|---|---|---|
| 08.00 - 17.00 Uhr | Dokumenten und Technische Abnahme | |
| 08.00 - 09.00 Uhr | Treffen der Sportwarte | |
| 10.00 Uhr | Einsatz der Sportwarte | |
| 11.00 - 12.00 Uhr | Rennwagen Formel Super VW | Freies Training | |
| 12.30 - 13.30 Uhr | Rennwagen Formel 3 | Freies Training | |
| 14.00 - 17.00 Uhr | Langstrecken-Weltmeisterschaft | Freies Training | |
| Samstag, 29. Mai 1982 | ||
|---|---|---|
| 08.00 - 10.00 Uhr | Dokumenten und Technische Abnahme | |
| 08.00 Uhr | Einsatz der Sportwarte | |
| 09.00 - 10.30 Uhr | Langstrecken-Weltmeisterschaft | Zeittraining | |
| 11.00 - 12.00 Uhr | Rennwagen Formel Super VW | Zeittraining | |
| 12.30 - 13.30 Uhr | Rennwagen Formel 3 | Zeittraining | |
| 14.30 - 16.30 Uhr | Langstrecken-Weltmeisterschaft | Zeittraining | |
| 17.00 - 17.45 Uhr | Rennwagen Formel Super VW, Rennwagen Formel 3 | Rennen | Mehr … |
| Sonntag, 30. Mai 1982 | ||
|---|---|---|
| 07.00 Uhr | Einsatz der Sportwarte Start + Ziel | |
| 08.00 - 09.00 Uhr | Einräumen der Boxen | |
| 09.00 - 09.30 Uhr | Kategorie I und II | Warm up | |
| 09.30 - 09.45 Uhr | Kategorie III und IV nur auf der Start- und Zielschleife | Warm up | |
| 10.00 Uhr | Einsatz der Sportwarte Nordschleife | |
| 10.00 Uhr | Fahrerbesprechung | |
| 10.15 Uhr | Langstrecken-Weltmeisterschaft | Startaufstellung | |
| 11.00 Uhr | Langstrecken-Weltmeisterschaft | Rennen | Rennbericht |
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* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen
Quelle: Programmheft der Veranstaltung
Foto: Ringbook, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons: Anton Fischhaber, Eckhard Schimpf, Mario Ketterer, BMW 320i
