- ADAC Kouros 1000-km-Rennen 1986
- 7. Lauf FIA Weltmeisterschaft der Sportwagen-Prototypen
- GP-Strecke 4.542 m
- 120 Runden = 598,582 km
- Wetter: kalt, regnerisch
Zeitplan "Weltmeisterschaft der Sportwagen-Prototypen"*
| Freitag, 22. August 1986 | |
|---|---|
| 15:00-18:00 Uhr | Sportwagen Prototypen | Freies Training |
| Samstag, 23. August 1986 | |
|---|---|
| 08:00-09:00 Uhr | Sportwagen Prototypen | Zeitraining |
| 13:30-15:00 Uhr | Sportwagen Prototypen | Zeitraining |
| Sonntag, 24. August 1986 | |
|---|---|
| 08:30-09:00 Uhr | Sportwagen Prototypen | Warm up |
| ab 10:15 Uhr | Sportwagen Prototypen |Startaufstellung |
| 11.00 Uhr | Sportwagen Prototypen |Start "Int. ADAC-Kouros-1000-km" |
| 17:00 Uhr | Sportwagen Prototypen |Zieleinlauf |
| 17:15 Uhr | Sportwagen Prototypen |Siegerehrung |
Das Rennen
| Gemeldet | 41 |
| Im Training | 34 |
| Pole Position | #17, Thierry Boutsen, Brun Motorsport, Porsche 962 C, 1:27,270 Min. = 187,363 km/h |
| Gestartet | 31 |
| Im Ziel | 14 |
| Gewertet | 15 |
| Nicht gewertet | 16 |
| Sieger | #61, Mike Thackwell / Henri Pescarolo, Kouros Racing Team, Sauber C8 Mercedes, 121 Runden, 3:42:30,020 Std. = 148,202 km/h |
| Schnellste Runde | #14, Klaus Niedzwiedz, Liqui Moly, Porsche 956 GTi, 1:34,820 Min. = 172,445 kmh |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10
| # | Kls. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Rnd. | Gesamt (Std.) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 61 | C1 | Kouros Racing Team | Mike Thackwell (NZ) Henri Pescarolo (F) |
Sauber C8 Mercedes | 121 | 3:42:30,020 |
| 2. | 14 | C1 | Liqui Moly | Mauro Baldi (I) Klaus Niedzwiedz (D) |
Porsche 956 GTi | 119 | k.A. |
| 3. | 33 | C1 | John Fitzpatrick Racing | Emilio de Villota (E) Fermin Velez (E) |
Porsche 956B | 119 | k.A. |
| 4. | 9 | C1 | Obermaier Racing | Jürgen Lässig (D) Fulvio Ballabio (I) Harald Grohs (D) |
Porsche 956 | 115 | k.A. |
| 5. | 79 | C2 | Ecurie Ecosse | Ray Mallock (GB) Marc Duez (B) |
Ecosse C286 Rover | 115 | k.A. |
| 6. | 74 | C2 | Gebhardt Motorsport | Ernst Franzmaier (A) Walter Lechner (A) |
Gebhardt JC853 Ford | 112 | k.A. |
| 7. | 70 | C2 | Spice Engineering | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) |
Spice SE86C Ford | 110 | k.A. |
| 8. | 75 | C2 | ADA Engineering | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) |
Gebhardt JC843 Ford | 107 | k.A. |
| 9. | 90 | C2 | Jens Winther Denmark | Jens Winther (DK) Angelo Pallavicini (CH) |
URD C83 BMW | 107 | k.A. |
| 10. | 66 | C1 | Cosmic Racing | Volker Weidler (D) Costas Los (GR) |
March 84G Porsche | 106 | k.A. |
Klassensieger
| Klasse | Gest./Gew. | # | Team | Fahrer | Fahrzeug | Rnd. | Gesamt (Std.) | Ges.-Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | 17/7 | 61 | Kouros Racing Team |
Mike Thackwell, Henri Pescarolo |
Sauber C8 Mercedes |
121 | 3:42:30,020 | 1 |
| C2 | 13/8 | 79 | Ecurie Ecosse | Ray Mallock, Marc Duez |
Ecosse C286 Rover |
115 | k.A. | 5 |
| B | 1/0 | - | - | - | - | - | - | - |
| IMSA GTP | 1/0 | - | - | - | - | - | - | - |
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Quellen und Literatur:
Worlds Sports Racing (abgerufen am 8.11.2018)
racingsportscars.com (abgerufen am 13.11.2018)
Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008
Peter Higham: Guinness Guide To International Motor Racing, Guinness Publishing Ltd., ISBN 0-85112-642-1
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen
