07.06.1931 | Rudolf Caracciola gewann das 5. Eifelrennen vor Heinrich-Joachim von Morgen auf der Südschleife
Am 18. und 19. Juni 1927 wurde die neue „Gebirgs- und Prüfstrecke“ mit dem „Eifelrennen“ eingeweiht. Rudolf Caracciola siegte im ersten Rennen für Automobile. Damit begann die Serie großer Rennen, die "Karratsch" auf der neuen Eifelstecke für sich entscheiden konnte.
Kürzlich aktualisiert
- 2. ADAC-Radschläger-Bergpreis Nürburgring 1977
- Int. 3. ADAC-Nürburgring-Trophy „Preis von Luxembourg" 1978
- Int. 8. ADAC-Rallye Köln-Ahrweiler 1978
- 1. ADAC/RBG-Rundstreckenrennen Nürburgring 1978
- VLN 3. Lauf 1978 "18. ADAC-Reinoldus-Rennen"
- VLN 1. Lauf 1978 "ADAC-Ahr-Eifel-Rennen – Rotwein-Trophy"
- VLN 2. Lauf 1978 "Sieglarer ADAC-Langstrecken-Rennen ,333 Meilen Nürburgring'"
- 24. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1978 | Marken-WM | Rennen
- 11. DMV-Rallye „Kaiser Karl“ 1978
- 20. ADAC-300-km-Rennen 1985 | Formel Ford | Rennen
