Am 18. und 19. Juni 1927 wurde die neue „Gebirgs- und Prüfstrecke“ mit dem „Eifelrennen“ eingeweiht. Rudolf Caracciola siegte im ersten Rennen für Automobile. Damit begann die Serie großer Rennen, die "Karratsch" auf der neuen Eifelstecke für sich entscheiden konnte.
Kürzlich aktualisiert
- VLN 4. Lauf 1985 "ADAC-Ruhr-Pokal-Rennen"
- VLN 1. Lauf 1985 "34. ADAC-Westfalenfahrt"
- VLN 2. Lauf 1984 "ADAC-Ahr-Rotwein-Trophy"
- VLN 1. Lauf 1984 "33. ADAC-Westfalenfahrt"
- VLN 3. Lauf 1984 "16. ADAC-Barbarossapreis"
- 30. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1984
- 48. Int. ADAC-Eifelrennen 1986 | Supercup | Rennen
- 48. Int. ADAC-Eifelrennen 1986 | DTM | Rennen
- VLN 1. Lauf 1978 "ADAC-Ahr-Eifel-Rennen – Rotwein-Trophy"
- 8. ADAC-Bergrennen „um den Bergischen Schmied" 1978
