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1970
Boykott durch die Formel 1
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Int. ADAC-Eifelpokal-Rennen 1969 | Zeitplan
10.-12.10.1969 | Graf Trips Gedächtnis-Rennen
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31. Großer Preis von Deutschland 1969 | Opel Markenrennen
02.-03.08.1969 |
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31. Großer Preis von Deutschland 1969
02.-03.08.1969 | Wegen der geringen Teilnehmerzahlen entschlossen sich die Veranstalter ein gemeinsames Rennen für Formel-1- und -2-Rennwagen auszurichten.
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Großer Preis der Tourenwagen 1969
03.-06.07.1969 | „10. ADAC 6-Stunden Rennen“
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ADAC-Hansapokal-Rennen 1969
28.-29.06.1969 | Zeitplan
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4. ADAC-Mittelrhein-Rennen 1969
15. Juni 1969
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15. Int. ADAC 1000 km Rennen 1969
01.06.1969
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1969
Ruhe vor dem Sturm
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Int. ADAC-Eifelpokal-Rennen 1968
21.-22.09.1968 | Graf-Trips-Gedächnisrennen
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9. ADAC 500 km Rennen 1968
30.08.-01.09.1968 | Zeitplan
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30. Großer Preis von Deutschland 1968
04.08.1968 | Für ein Novum in der Formel 1 sorgte Dan Gurney, indem er als erster Grand-Prix-Pilot einen Vollvisierhelm trug.
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Großer Preis der Tourenwagen 1968
07.07.1968 | Int. ADAC 6-Stunden-Rennen für Tourenwagen, Nürburgring
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3. ADAC-Mittelrhein-Rennen 1968
9. Juni 1968 | Zeitplan
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14. Int. ADAC 1000 km Rennen 1968
19.05.1968 | 6. Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1968
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31. Int. ADAC-Eifelrennen 1968
18.-21.04.1968
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1968
Die „Grüne Hölle“ bekommt ihren Namen
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8. ADAC 500 km Rennen 1967
03.09.1967
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2. ADAC-Mittelrhein-Rennen 1967
19./20. August 1967
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29. Großer Preis von Deutschland 1967
06.08.1967 | Um die Geschwindigkeit der Wagen im Bereich der Boxen aus Sicherheitsgründen zu verringern, war vor der Zielgeraden die Hohenrain-Schikane eingebaut worden.
Kürzlich aktualisiert
- VLN 6. Lauf 2006 "29. RCM-DMV-Grenzlandrennen"
- 29. Int. ADAC 1000-km-Rennen 1983
- 29. Int. ADAC 1000-km-Rennen 1983 | Zeitplan
- 21. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1975
- 24. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1978 | Marken-WM | Rennen
- Renault-5-elf-Pokal der ONS 1978
- Formel-3-Meisterschaft der ONS 1978
- Formel-V-1600-Meisterschaft der ONS 1978
- Deutsche Automobil Rennsport-Meisterschaft 1978
- Deutscher Sportwagen-Pokal 1978
