15.05.2026 | Der viermalige Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat sein Team persönlich ins entscheidende Top-Qualifying 3 für den Kampf um die Pole-Position gebracht. Der Niederländer belegte im Verstappen-Mercedes-AMG #3 den sechsten Platz im zweiten Top-Qualifying-Abschnitt, nachdem er zunächst sogar die Bestzeit gesetzt hatte. In der Schlussphase hatten sich noch einmal die Ereignisse überschlagen, nachdem ein Code-60-Bereich nach einem Unfall von Maro Engel aufgehoben worden war und die Fahrer noch einmal Zeit für eine schnelle Runde hatten.
Die Bestzeit setzte dabei Nick Yelloly im Abt-Lamborghini #130 in 8:10,485 Minuten mit 0,139 Sekunden Vorsprung vor Christian Krognes im Walkenhorst-Aston-Martin #34. Die weiteren der insgesamt sieben noch zu vergebenden Plätze sicherten sich der „Grello“ mit der #911, die beiden HRT-Fords #64 und #67 sowie der Konrad-Lambo #7. Dagegen rutschten unter anderem der Schubert-BMW #77 und der Rowe-BMW #99 kurz vor Schluss noch raus. Zuvor hatte sich bereits Engel aus der Zeitenjagd verabschiedet, als er mit dem RAVENOL-Mercedes-AMG #80 in die Leitplanke rutschte und die lange Gelbphase auslöste.
Zuvor war es im Top-Qualifying 1 um den Einzug in den zweiten Durchgang gegangen. Dort waren noch zwanzig Plätze ausgefahren worden. Dabei waren unter anderem der Dörr-McLaren mit den beiden ehemaligen DTM-Stars Timo Glock und Timo Scheider und die drei HWA EVO ausgeschieden.
#1 Farfus / Marciello / Pepper / van der Linde (BMW M4 GT3 EVO)
10:25 Uhr - Kelvin van der Linde hat sich im Bereich Brünnchen gedreht, hat aber Probleme mit den Slicks von der nassen Wiese zu kommen. Er ist aber nicht eingeschlagen.
10:26 Uhr - Van der Linde konnte sich befreien und ist wieder unterwegs.
11:38 Uhr - Kelvin von der Linde: „Klar, hoffen wir, dass beide Autos es schaffen. Mit der Nummer 1 sind wir schon qualifiziert und jetzt ist eine sehr spannende Phase kurz vor Schluss, in der die Code 60-Phase in Hatzenbach aufgelöst wurde. Viele Autos haben neue Reifen drauf. Also es kann sein, dass wir da einen kleinen Nachteil haben, was das betrifft. Aber ja, der Max Hesse ist gerade auf eine gute Runde. Also sind wir mal gespannt.“
#3 Verstappen / Auer / Gounon / Juncadella (Mercedes-AMG GT3)
11:10 Uhr - Beim Kampf um den Einzug ins Top-Qualifying 3 sitzt jetzt Max Verstappen selbst im Auto
11:18 Uhr - In den ersten gezeiteten Runden setzt der viermalige Formel-1-Weltmeister in 8:14,459 Minuten die Bestzeit.
11:31 Uhr - Verstappen fährt nochmal raus
12:00 Uhr - Max Verstappen: "Ich fühlte mich sehr wohl im Auto. Wir wollten es ins Top-Quali 3 schaffen, aber das ist nicht leicht bei diesem starken Wettbewerb. Es war sehr anstrengend gegen die vielen schnellen Autos. Aber am Ende war ich gut genug, um ins dritte Top-Quali zu rutschen - das war toll. Glücklicherweise war es trocken, das Auto fühlte sich gut an, und wir haben unser Ziel erreicht. Gestern gab es ganz andere Bedingungen mit dem Regen und dem Nebel. Schlimmer geht's nicht. Aber das hat mir zumindest eine gute Vorstellung vermittelt, was mich im Rennen erwarten kann. Ich denke, wir haben uns als Team so gut wie möglich vorbereitet. Und an diesem Wochenende arbeitet bei uns eine sehr professionelle Mannschaft zusammen, die sich mit Herz und Seele einbringen. Also hoffe ich dass wir ein gutes Ergebnis haben werden.“
#5 Kaya / Kiefer / Piana / Stursberg (Porsche 911 GT3 R (992) Evo26)
10:29 Uhr - leichte Berührung mit der #77 Wittmann / Eng / Weerts / Frijns (BMW M4 GT3 EVO) Ende der Start-Ziel-Geraden.
#7 Stalidzane / Paul / Engelhart / Lefterov (Lamborghini Huracan GT3 EVO2)
10:35 Uhr - Pavel Lefterov übernimmt Platz eins mit einer Zeit von 8:16.517 Min.
11:41 Uhr - Christian Engelhardt übernimmt Rang zwei - damit liegen derzeit zwei Lamborghini vorne
#33 Vazquez-Garcia / Leib / Di Martino / Brück (Audi R8 LMS GT3 evo II)
10:19 Uhr - Einschlag im Bereich der Veedol-Schikane
#40 Posavac / Funke / Strycek / Carmona Chavez (BMW E89 Z4 (EVO 2013))
10:17 Uhr - Volker Strycek nimmt gleich das Top-Qualifying 1 auf. Typisch für Strycek, der jahrelang mit dem Opel Manta am Start war, hat dieses Wochenende auch den Fuchsschwanz am Z4 montieren lassen.
11:03 Uhr - Volker Strycek: "Für mich war das Top-Qualifying Neuland. Ich bin den Z4 heute zum ersten Mal auf Slicks gefahren im Trockenen. Die Erwartungshaltung war von vornherein begrenzt, dass wir in die Top 20 kommen. Trotzdem war es ein schönes Training – auch weil ich das erste Mal Kontakt mit dem Auto unter diesen Bedingungen hatte. Gestern konnte ich nur im Nassen fahren. Deshalb bin ich sehr, sehr zufrieden. Das Auto macht einen sehr guten Eindruck. Die Performance ist da. Wenn wir uns als Fahrer ein bisschen besser eingeschossen haben, geht es sicherlich auch noch deutlich schneller."
#61 Adelson / Arnold / Green / Van der Zande (HWA EVO.R)
11:06 Uhr - Lance David Arnold: "Für uns lief es soweit ganz gut. Alle drei Autos sind hintereinander und noch am Stück. Es ist ein Privileg, den Shootout fahren zu dürfen auf einer freien Strecke. Es war tricky, in die Fuchsröhre runter war es noch nass. Da war die Option, lässt man stehen oder nicht. Ich habe es nicht gemacht. Unten in der Senke das Auto zu verlieren, wäre nicht so gut. Ich glaube, wir können alle zufrieden sein. Man sieht, die Mannschaft hat Spaß. Jetzt sind wir vorbereitet und können gut ins Rennen starten."
#63 Gebhardt / Holstad / Ludwig / Spengler (HWA EVO.R)
10:58 Uhr - Bruno Spengler: "Für uns lief es ganz ok im Top-Quali 1. Es war allerdings sehr wenig Grip, die Strecke war extrem dreckig. Aber jede Runde wurde es ein bisschen besser. Es war auch ein bisschen riskant, weil es teils ein bisschen nass war an manchen Stellen. Das Ziel von heute morgen war, das Auto nicht kaputt zu machen. Das haben wir geschafft, obwohl die Strecke ziemlich dreckig war. Jetzt freue ich mich auf das Rennen. Die Autos sind gut vorbereitet, das Auto hat sich sehr gut angefühlt."
#69 Glock / Scheider / Dörr / Kirchhöfer (McLaren 720S-GT3)
10:58 Uhr - hat den Sprung ins Top Q2 nicht geschafft. Timo Scheider dazu: „Am Ende des Tages waren wir nicht schnell genug. Wir haben gefühlt unsere Waffe aufs Auto gesetzt - den Marvin Kirchhofer. Aber wie es aussieht, hat er sich relativ schwer getan. Der Verkehr war in den ersten zwei Runden ein großes Thema. Dazu kamen leichte feuchte Bedingungen und wir hatten leider keine Funkverbindung von seiner Seite. Das heißt, wir wussten nicht mal, mal wie gut es ihm wirklich gerade geht. Am Ende ist natürlich ein enttäuschender 31. Platz. Das hätten wir unter trockenen Bedingungen definitiv nie erwartet. Aber wir wissen, 24 Stunden sind lang und wir haben noch ein bisschen Arbeit vor uns.“
#80 Engel / Stolz / Schiller / Martin (Mercedes-AMG GT3)
11:01 Uhr - Luca Stolz: Sehr angenehm nach dem Tag gestern. Gestern Nacht hatten wir nur Aquaplaning. Das ist für die Fans nicht so toll und für uns als Fahrer auch nicht unbedingt cool. Deswegen war ich sehr froh, dass die Strecke heute Morgen trocken war. Am Anfang hatten wir ein paar feuchte Stellen und es wurde dann immer besser. Die letzte Runde war dann ziemlich gut. Mit Platz sieben sind wir weiter qualifiziert. Jetzt geht Mario ins Auto und hoffe, dass wir in die nächste Runde kommen.“
11:11 Uhr - Maro Engel schlägt im Bereich Hatzenbach heftig und kann das Training nicht fortführen. Hinten links ist die Radaufhängung stark beschädigt.
#81 Klingmann / de Wilde / de Phillippi / Verhagen (BMW M3 Touring 24h)
11:07 Uhr - Jens Klingmann: „Das erste und einzige Ziel war eigentlich, ins Top Q2 zu kommen. Unter den ersten 20 zu sein und das haben wir geschafft. Also schon ein sehr guter Erfolg. Die Strecke ist nach dem Regen gestern wirklich sehr, sehr schlecht. Ich glaube, das fühlt sich für alle jetzt nicht so nach der Peak-Performance an. Das Wichtigste ist, dass wir durchgekommen sind. Wir haben uns das Auto schon mal mehr kennengelernt, auch mit den Yokohama Reifen. Wir haben noch ein paar Änderungen am Setup vorgenommen.“
#90 Schwarze / Cartelle / Sagrera / Pierre (Toyota GR Supra GT4 EVO2)
10:17 Uhr - Der Teichmann Toyota steht nach dem Unfall am gestrigen Nachttraining noch in den heimischen Hallen in Adenau.
#99 Harper / Hesse / Van der Linde / Vanthoor (BMW M4 GT3 EVO)
11:50 Uhr - Max Hesse: „Ich bin nicht enttäuscht, um ehrlich zu sein. Wir waren das erste Auto, dass über die Ziellinie gefahren ist. Von dem her, ich wusste eigentlich schon, dass es nicht reichen wird. Im Endeffekt können wir die Pace, die die Autos vorne gehen aktuell nicht fahren. Von dem her müssen wir unsere Hausaufgaben für morgen noch ein bisschen besser machen. Wir haben auch nicht zu 100 Prozent alles aus der Session rausgeholt. Aber mehr als Platz acht oder neun wäre nicht drin gewesen.“
#130 Mapelli / Catsburg / Yelloly (Lamborghini Huracan GT3 EVO2)
10:36 Uhr - Nicky Catsburg setzt sich an die Spitze (8:14.734 Min.)
11:40 Uhr - Nicolas Yelloly nutzt seine Chance und scheibt sich auf Platz 1. Er war zuvor nicht für das Top Q3 qualifiziert.
#911 Estre / Güven / Preining / Campbell (Porsche 911 GT3 R (992) Evo26)
11:32 Uhr - geht auch nochmal auf Zeitenjagd
11:43 Uhr - Ayhancan Güven schafft den Sprung auf Rang zwei und qualifiziert sich damit in letzter Sekunde für das Top Q3
Quelle: ADAC Nordrhein Sportpresse
Fotos: Annika Rainer
