VLN 4. Lauf 1999 "30. Adenauer ADAC Rundstrecken Trophy"

  • 30. Adenauer ADAC Rundstrecken Trophy
  • 4. Lauf VLN – Deutscher Veedol Langstreckenpokal Nürburgring 1999
  • Ausrichter: MSC Adenau e.V. im ADAC
  • Nordschleife und GP-Strecke
  • Streckenlänge: 25,3 km*

Samstag, 15. Mai 1999

Trainingsergebnis Plätze 1 bis 10

 #KlasseFahrerFahrzeugGesamt (h)Abstand (min)
1. 130 S5 Tiemann Hans-Jürgen
Zakowski Peter		 Oreca Viper GTS R 8:58.780  
2. 6 H3 Schall Andreas
Schall Ralf		 Mercedes 190 E 9:03.760 04.980
3. 9 H3 Dören Edgar
Lück Karl Christian		 Porsche 911 RSR 9:08.690 09.910
4. 10 H3 Alzen Jürgen
Richter Uli		 Porsche DP 935 III 9:09.050 10.270
5. 12 H3 Maassen Karl
Irmgartz Michael		 Porsche 935 9:14.040 15.260
6. 7 H3 Destree Wolfgang
Lutterbach Kai		 Porsche 911 RSR 9:15.310 16.530
7. 137 S5 Hesse Klaus-Peter
Wiedemeier Thomas		 Porsche 9:18.260 19.480
8. 111 S6 Strycek Volker
Alzen Uwe		 Opel Astra Kit Car 9:25.120 26.340
9. 146 S5 Althoff Dr. Edgar Porsche Carrera RSR 9:27.020 28.240
10. 132 S5 Reh Carl
Rittmeier Meinhard		 Porsche 911 Cup 3,8 9:29.290 30.510

Das Rennen

Wechsel an der Tabellenspitze – Vierter Sieg für Tiemann/Zakowski diesmal hart umkämpft

Beim vierten Lauf des Veedol Langstreckenpokals auf dem Nürburgring bewiesen Hans-Jürgen Tiemann aus Soltau und Peter Zakowski aus Niederzissen erneut ihre herausragende Klasse. Trotz einer technischen Einschränkung an ihrer Chrysler Viper (#130), die aufgrund der bisherigen Dominanz mit einer Reduzierung der Luftzufuhr belegt worden war, konnten sie sich erneut gegen die Konkurrenz durchsetzen. Der Sieg fiel jedoch knapper aus als in den vorangegangenen Rennen. Ihr Vorsprung auf die zweitplatzierten Fahrer Jürgen Alzen aus Kausen und Uli Richter aus Essen im Porsche DP 935 (#10) betraug in diesem Rennen lediglich knapp zwei Minuten. Dabei hätte das Duell noch enger ausfallen können, wäre Alzen/Richter nicht zu einem unplanmäßigen Boxenstopp gezwungen gewesen. Aufgrund einer falsch geschalteten Benzinpumpe mussten sie wertvolle Zeit in der Box verbringen, was ihren Angriff auf die Spitze beeinträchtigte. Die von der Veranstaltergemeinschaft des Veedol Langstreckenpokals beschlossenen Maßnahmen zur Leistungsbegrenzung der Chrysler Viper wurden als Erfolg gewertet. Sie versprechen für die verbleibenden sechs Rennen der Saison eine engere und damit spannendere Konkurrenz. Auch Peter Zakowski äußerte sich zu den veränderten Bedingungen: „Diesmal mussten wir deutlich mehr kämpfen als in den ersten drei Rennen.“

Tabellenführung wechselt durch Ausfall der bisherigen Spitzenreiter

Mit ihrem vierten Erfolg in Serie übernahmen Tiemann/Zakowski nun auch die Führung in der Gesamtwertung. Sie profitierten vom Pech der bisherigen Tabellenführer Uwe Unteroberdörster aus Lohmar und Jens Lührsen aus Wildeshausen. Ihr Suzuki Swift (#370) wurde durch ein unglückliches Missgeschick außer Gefecht gesetzt: Ein Stein, der durch einen Unfall aus einem Kiesbett auf die Strecke geschleudert wurde, beschädigte einen Teil der Fahrzeugelektrik. Jens Lührsen kommentierte das Malheur mit Galgenhumor: „Ein kleines Teil im Wert von fünf Mark – und schon ist die Tabellenführung dahin.“

Doppelte Enttäuschung für die Vorjahressieger

Noch härter traf es die Sieger des Veedol-Pokals von 1998, Sabine Reck aus Pulheim und Johannes Scheid aus Kottenborn. Die beiden erlebten einen rabenschwarzen Tag und mussten gleich zwei herbe Rückschläge verkraften. Scheid hatte für das Rennen zwei Fahrzeuge ins Feld geschickt: einen BMW M3 der seriennahen Gruppe N sowie einen leistungsstarken Gruppe-A-M3 mit 440 PS, der als Vorbereitung für das in drei Wochen anstehende ADAC-24-Stunden-Rennen diente.

Sabine Reck startete zunächst im Gruppe-N-BMW und übergab das Fahrzeug nach acht Runden an Wilhelm Kern aus Kleinaspach. Doch dessen Einsatz endete abrupt: Beim Streckenabschnitt „Fuchsröhre“ wurde ihm ein sich drehender VW Polo zum Verhängnis. Beim Versuch, auszuweichen, verlor Kern die Kontrolle und prallte in die Leitplanken, womit das Rennen für dieses Fahrzeug vorzeitig beendet war.

Reck wechselte daraufhin auf den leistungsstärkeren Gruppe-A-M3 von Johannes Scheid und übernahm in diesem Fahrzeug die Führung ihrer Klasse. Doch das Pech blieb ihr treu: In der 14. Runde traten plötzlich gravierende technische Probleme auf – sämtliche fünf Radbolzen des linken Hinterrades brachen. „Das Rad geriet unter das Auto. Ich hatte das Gefühl, auf einer Rüttelbahn in Tiemanns Heidepark zu fahren“, schilderte Reck ihre dramatische Situation.

Doch anstatt sich lange mit dem technischen Defekt aufzuhalten, nahm sie es sportlich und meinte schmunzelnd: „Immerhin ist es besser, wenn so etwas in einem Testrennen passiert und nicht später beim 24-Stunden-Rennen.“ Trotz des Rückschlags ließ sie sich die Stimmung nicht verderben – immerhin hatte sie einen Grund zum Feiern: Am Freitag zuvor war sie 30 Jahre alt geworden.

Trainingsbestzeit #130, Hans-Jürgen Tiemann / Peter Zakowski,
Oreca Viper GTS R,
8:58.780 Min.
Gestartet N/A
Gewertet 98
Nicht gewertet N/A
Sieger #130, Hans-Jürgen Tiemann / Peter Zakowski,
Oreca Viper GTS R,
21 Runden, 3:17:35.830 Std.
Schnellste Runde N/A

Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10

 #Kl.FahrerFahrzeugRnd.Gesamt (h)Rückst. (min)
1. 130 S5 Hans-Jürgen Tiemann
Peter Zakowski		 Oreca Viper GTS R 21 3:17:35.830  
2. 10 H3 Jürgen Alzen
Uli Richter		 Porsche DP 935 III 21 3:19:33.350 1:57.520
3. 9 H3 Edgar Dören
Karl Christian Lück		 Porsche 911 RSR 21 3:19:37.880 2:02.050
4. 6 H3 Andreas Schall
Ralf Schall		 Mercedes 190 E 21 3:20:32.740 2:56.910
5. 137 S5 Klaus-Peter Hesse
Thomas Wiedemeier		 Porsche 21 3:22:02.190 4:26.360
6. 12 H3 Karl Maassen
Michael Irmgartz		 Porsche 935 21 3:23:45.180 6:09.350
7. 7 H3 Wolfgang Destree
Kai Lutterbach		 Porsche 911 RSR 21 3:24:44.150 7:08.320
8. 132 S5 Carl Reh
Meinhard Rittmeier		 Porsche 911 Cup 3,8 21 3:25:53.840 8:18.010
9. 160 S4 Ulrich Galladé
Karl-Heinz Wlazik		 Porsche 911 GT3 Cup 21 3:26:21.120 8:45.290
10. 133 S5 Klaus Hahn
Michael Schaal		 Porsche 911 RSR 20 3:20:46.830 1 Runde

Klassenergebnisse

Kl. A1, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 62. 367   Capelle Dietmar
Schöller Peter		 Suzuki Swift 17 3:12:54.750  
2. 63. 368   Hoppe Marcel
Radtke Andreas		 Suzuki Swift GTi 17 3:13:00.170  
3. 67. 360   Pape Henning Peugeot 106 17 3:16:44.190  
4. 73. 362   Hoffmann Kornelius
Luhr Marcel		 Suzuki Swift GTi 16V 17 3:18:21.280  
5. 79. 375   Hasenstab Franz
Hasenstab Nadja		 Peugeot 106 Rally 17 3:22:07.800  
6. 87. 372   Giljohann Ulf
Kramer Michael
Schlehecker Werner		 Peugeot 106 Rallye XSi 16 3:17:03.250  

Kl. A2, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 21. 342   Mäder Andreas
Drössiger Dino		 Honda Integra R 19 3:20:47.050  
2. 22. 333   Totz Frank
Totz Jörg		 Honda Integra 19 3:21:14.930  
3. 31. 334   Radulovic Zoran
Schittenhelm Willi		 Honda Integra R 19 3:23:18.850  
4. 44. 337   Krauskopf Markus
Mäder Andreas		 Honda Civiv 18 3:18:06.690  
5. 46. 330   Ecker Michael Honda Civic SiR 2 18 3:18:20.490  
6. 91. 332   Kahrs Klaus
Schmelzer Alexander		 Mercedes C 180 16 3:21:08.180  

Kl. A3, Gestartet: N/A, Gewertet: 9

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 16. 296   Thaler Klaus-Peter
Remmen Heinz		 Opel Astra GSi 19 3:16:23.650  
2. 23. 311   Holz Armin
Zondler Martin		 VW Golf 16V 19 3:21:15.680  
3. 27. 300   Stallmann Dr. Friedrich-Wilhel
Ley Hans-Jörn		 Opel Astra 19 3:21:43.690  
4. 41. 315   Mohr Werner
Knoblich Helmut		 Peugeot 306 S16 18 3:16:37.300  
5. 43. 306   Harter Michael Peugeot 306 S16 18 3:17:34.110  
6. 53. 292   Schestak Karl Peugeot 306 S16 18 3:21:01.340  
7. 59. 323   Rusack Claus-Dieter VW Golf 16V 18 3:24:12.330  
8. 68. 293   Hartwig Günther
Schneider Peter		 Peugeot 306 S16 17 3:17:09.460  
9. 95. 303   Kaufmann Wolfgang
Wollgarten Manfred		 Volvo S40 15 3:24:25.780  

Kl. A5, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 14. 261   Tischner Michael
Thal Wilfried		 BMW M3 20 3:23:33.300  
2. 19. 260   Springer Uwe
Anspann Manfred		 BMW M3 19 3:19:23.840  
3. 33. 253   Wolff Romain
Schmit Fréderic
Nico Demuth		 BMW M3 19 3:24:29.150  
4. 36. 240   Grossmann Markus Renault Clio 16V 19 3:27:25.710  

Kl. H1, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 28. 64   Schmitz Wilfried
Degner Bernd		 Honda Civic 19 3:21:51.510  
2. 37. 77   Kühlewein Günter
Saur Christian		 Honda CRX 18 3:12:36.730  
3. 54. 95   Nolte Michael Honda Civic 18 3:21:38.550  
4. 93. 62   Klein Hans-Werner VW Golf 15 3:14:39.220  

Kl. H2, Gestartet: N/A, Gewertet: 7

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 13. 55   Hass Peter
Schmittner Bernhard		 Opel Manta 20 3:23:28.670  
2. 29. 20   Kleinherbers Reik BMW M3 19 3:22:00.160  
3. 34. 48   Beckmann Hans-Olaf
Beyerlein Frank		 Opel Manta 19 3:24:48.980  
4. 35. 23   Heuer Manfred
Müller Philipp		 BMW 320iS 19 3:27:04.260  
5. 61. 24   Denzer Gilbert
Wetzel Beat		 VW Golf GTi 16V 18 3:28:06.020  
6. 77. 47   Hübenthal Stefan
Simon Dietmar		 VW Golf 17 3:20:01.470  
7. 81. 21   Logemann Wolfgang
Claas Werner
Nett Jürgen		 Peugeot 309 GTi 16V 17 3:22:28.160  

Kl. H3, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 2. 10   Alzen Jürgen
Richter Uli		 Porsche DP 935 III 21 3:19:33.350  
2. 3. 9   Dören Edgar
Lück Karl Christian		 Porsche 911 RSR 21 3:19:37.880  
3. 4. 6   Schall Andreas
Schall Ralf		 Mercedes 190 E 21 3:20:32.740  
4. 6. 12   Maassen Karl
Irmgartz Michael		 Porsche 935 21 3:23:45.180  
5. 7. 7   Destree Wolfgang
Lutterbach Kai		 Porsche 911 RSR 21 3:24:44.150  
6. 15. 3   Becker Peter
Deiser Manfred		 Porsche 911 RSR GT 20 3:24:05.460  

Kl. N1, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 65. 669   Thönnes Harald
Jordan Kai		 VW Polo 16V 17 3:15:51.400  
2. 66. 679   Zils Frank
Zils Klaus		 Peugeot 106 Rallye 17 3:16:10.550  
3. 69. 660   Jordan Kai
Merten Mario		 VW Polo 16V 17 3:17:20.900  
4. 85. 663   Langenegger Max
Bichsel Georg		 Peugeot 106 Rallye 17 3:24:20.260  

Kl. N2, Gestartet: N/A, Gewertet: 3

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 40. 600   Hütter Martin Honda Integra R 18 3:16:06.020  
2. 55. 606   Giesbrecht Mark
Knobloch Claudia		 Honda Integra R 18 3:21:59.900  
3. 75. 604   Atkinson Chris
May Kelvin		 Honda Civic 17 3:19:43.900  

Kl. N3, Gestartet: N/A, Gewertet: 5

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 45. 556   Delkus Jürgen Peugeot 306 S16 18 3:18:10.160  
2. 47. 557   Bröhling Franz-Josef
Bröhling jun. Franz-Josef		 Opel Astra 18 3:18:40.430  
3. 60. 567   Engel Hans-Dieter
Engel André		 Seat Ibiza CUPRA 16V 18 3:25:38.280  
4. 70. 578   Korbion Michael
Knorr Marco		 Opel Astra GSi 16V 17 3:17:35.660  
5. 88. 566   Dolge Wolfgang Opel Astra GSi 16V 16 3:18:45.250  

Kl. N4, Gestartet: N/A, Gewertet: 5

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 20. 523   Krankenberg Michael
Lautner Andreas		 BMW 316 i 19 3:20:37.610  
2. 24. 530   Abels Helmut
Müller Klaus		 BMW 325i Coupé 19 3:21:30.140  
3. 26. 520   Krumbach Jochen
Kinkartz Stefan		 BMW M3 19 3:21:32.570  
4. 30. 522   Motte Andreas
Schlesack Stefan		 BMW 325i 19 3:23:16.200  
5. 32. 521   Kremers Sascha
Prüser jun. Walter		 BMW 325i Coupé 19 3:24:08.720  

Kl. N5, Gestartet: N/A, Gewertet: 1

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 17. 500   Renger Reinhold
Kesseböhmer Ralf		 BMW M3 19 3:17:55.980  

Kl. S1, Gestartet: N/A, Gewertet: 2

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 80. 235   Dose Paul Martin
Ney Friedrich		 VW Golf TDi 17 3:22:15.580  
2. 83. 237   Lindenbaum Dieter
Blum Rolf
Müller Andreas		 VW Golf TDi 17 3:24:02.370  

Kl. S2a, Gestartet: N/A, Gewertet: 4

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 51. 201   Gittke Frank
Nacken Hubert		 Renault Clio Cup 18 3:20:12.460  
2. 71. 216   Glass Walter-Heinz
Keil Jürgen		 Renault Clio Cup 17 3:18:17.680  
3. 78. 225   Supan Marc
Wernig Hellmut
Stein Martin		 Renault Clio Cup 17 3:20:46.640  
4. 98. 200   Klein Andre Renault Clio 16V Cup 14 3:21:38.740  

Kl. S4, Gestartet: N/A, Gewertet: 1

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 9. 160   Galladé Ulrich
Wlazik Karl-Heinz		 Porsche 911 GT3 Cup 21 3:26:21.120  

Kl. S5, Gestartet: N/A, Gewertet: 8

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 1. 130   Tiemann Hans-Jürgen
Zakowski Peter		 Oreca Viper GTS R 21 3:17:35.830  
2. 5. 137   Hesse Klaus-Peter
Wiedemeier Thomas		 Porsche 21 3:22:02.190  
3. 8. 132   Reh Carl
Rittmeier Meinhard		 Porsche 911 Cup 3,8 21 3:25:53.840  
4. 10. 133   Hahn Klaus
Schaal Michael		 Porsche 911 RSR 20 3:20:46.830  
5. 11. 131   Reich Uwe
Wiesemann Jürgen		 Porsche 911 20 3:22:20.530  
6. 12. 138   Paczynski Johannes
Jodexnis Kersten		 Porsche 911 RSR 20 3:22:27.890  
7. 18. 135   Kemmer Peter H.
Faecke Eberhard		 Porsche 911 RSR 19 3:18:47.800  
8. 25. 152   Macino Vincenzo
Brandt Fred		 Porsche 964 19 3:21:32.530  

Kl. S7, Gestartet: N/A, Gewertet: 1

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 48. 100   Schramer Marc
Bermes Heinz-Josef		 Opel Astra 18 3:18:57.710  

Kl. V1, Gestartet: N/A, Gewertet: 2

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 90. 479   Werker Manfred
Rosch Willi		 Citroën AX GTi 16 3:20:50.130  
2. 96. 480   Ellendt Stefan
Döhmann Lars
Dumke Joachim		 Suzuki Swift GTi 14 3:13:17.880  

Kl. V2, Gestartet: N/A, Gewertet: 9

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 52. 456   Wagenstetter Martin
Stoltz Dr. Thomas		 BMW 318ti Compact 18 3:20:48.470  
2. 56. 450   Bartels Nils
Jacksties Harald		 BMW 318 is 18 3:22:20.010  
3. 72. 453   Stiebritz Jürgen
Stiebritz Dominique		 Mitsubishi Carisma GDi 17 3:18:19.790  
4. 74. 458   Kok Michael
Rüssel Oliver		 BMW 318 ti 17 3:18:53.190  
5. 76. 448   Lingmann Herbert
Ivano Giuliani		 BMW 318 is 17 3:20:00.940  
6. 82. 443   Meyer Marcus
Berg Rolf		 Renault Clio 16S 17 3:23:40.120  
7. 86. 451   Gödel Karl-Willi
Dörr Rainer		 BMW 318ti Compact 16 3:14:01.910  
8. 89. 444   Bermes Norbert
Crawford Dale		 BMW 318 ti 16 3:18:57.890  
9. 97. 454   Valder sen. Peter
Valder Peter		 Mitsubishi Space Star 14 3:14:47.100  

Kl. V3, Gestartet: N/A, Gewertet: 5

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 50. 411   Henrich Ludger
Kilp Heinz		 Opel Astra 18 3:20:11.780  
2. 57. 406   Straffi Auro Fiat Tipo 16V 18 3:23:04.100  
3. 58. 400   Kramer Andreas Opel Astra GSi 16V 18 3:23:13.130  
4. 84. 405   Biermann Carlo
Becker Martin		 Peugeot 405 mi 16 17 3:24:04.020  
5. 92. 418   Marsani Michael
Jung Michael		 Seat Ibiza CUPRA 16 3:22:29.720  

Kl. V4, Gestartet: N/A, Gewertet: 6

Pos.
in Kl.		Pos.
Ges.		#Team N/AFahrerWagenRnd.Gesamt (h)
Schnitt N/A		Schn.-Rnd. N/A
1. 38. 382   Brückner Rainer
Götzmann Klaus
Brenner Norbert		 Mercedes 190 E 2,5/16V 18 3:14:46.780  
2. 39. 388   Duve Andreas
Krohn Michael		 BMW M3 18 3:16:00.250  
3. 42. 389   Schnittger Peter
Scholz Sven		 BMW M3 18 3:17:00.620  
4. 49. 380   Baumert Ulfried
Engelsberg Karl-Heinz		 BMW M3 18 3:19:20.260  
5. 64. 384   Eidam Peter
Roth Dirk
Schettler Andreas		 Mercedes 190 E 2,3/16V 17 3:13:29.030  
6. 94. 383   Stehle André BMW M3 E30 15 3:14:56.310  

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Quelle: VLN.de (abgerufen am 27.03.2013)
* Siehe: Nachschau VLN.de