- 7. Bayer-Kreuz-Rennen
- Veranstalter: ADAC Gau Nordrhein, Köln
- Südschleife
10.07.1955
Nachwuchs zeigt sein Können beim 7. Bayer-Kreuz-Rennen
- Nachwuchsrennen auf der 7,7 Kilometer langen Südschleife.
- Adler-Pilot Steindl mit schnellster Runde und höchstem Schnitt.
- Porsche-Sonderlauf um den Walter-Franz-Pokal als Abschluss.
Das 7. Bayer-Kreuz-Rennen bot dem Motorsport-Nachwuchs auf der Südschleife des Nürburgrings eine Gelegenheit, sein Können unter Beweis zu stellen. Nachdem die Veranstaltung in Leverkusen den damaligen Sicherheitsvorschriften zum Opfer gefallen war, wurde sie zum zweiten Mal in der Eifel ausgetragen. Die unerwartet hohe Zahl der Nennungen unterstrich das große Interesse der jungen Fahrer am Rennsport.
Auf dem 7,7 Kilometer langen Kurs entwickelten sich spannende Kämpfe in den verschiedenen Motorradklassen. Dabei beeindruckten sowohl die eingesetzten Maschinen als auch der Einsatz der Teilnehmer. Die herausragende Leistung gelang dem Frankfurter Adler-Fahrer Steindl, der in der Klasse bis 250 ccm nicht nur den Sieg errang, sondern auch die schnellste Rennrunde und mit 109,9 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit aller Klassen erzielte.
Den Abschluss der von zahlreichen Motorsportfreunden besuchten Veranstaltung bildete ein Sonderlauf des Kölner Porsche-Clubs um den Walter-Franz-Pokal, den Rolff aus Weiden für sich entschied.
Ergebnisse
- Bis 125 ccm: Spieß (Stuttgart), MV Agusta, 94,8 km/h.
- Bis 250 ccm: Steindl (Frankfurt), Adler, 109,9 km/h.
- Bis 350 ccm: Bechteler (Ingolstadt), DKW, 103,0 km/h.
- Bis 500 ccm: Mahr (Kruft), Norton, 104,9 km/h.
- Seitenwagen bis 500 ccm: Großmann/Volk (Sindelfingen), Norton, 99,4 km/h.
- Wagen: Walter-Franz-Pokal: Rolff (Weiden), Porsche, 103,3 km/h.
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Quelle: ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1955, Seite 577
