- ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft 1990
- Sportprototypen-Weltmeisterschaft für Teams und Fahrer
- Veranstalter: ADAC e.V., München
- GP-Strecke 4.542 km
- Wetter: bedeckt, warm, trocken
Zeitplan "ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft"*
| Freitag, 17. August 1990 | ||
|---|---|---|
| 09.30-11.30 Uhr | Sportprototypen | Freies Training | |
| 13.30-15.00 Uhr | Sportprototypen | Zeittraining | |
| 16.30-17.15 Uhr | Porsche Carrera | Freies Training | |
| Samstag, 18. August 1990 | ||
|---|---|---|
| 09.30-11.30 Uhr | Sportprototypen | Freies Training | |
| 13.30-15.00 Uhr | Sportprototypen | Zeittraining | |
| Sonntag, 19. August 1990 | |
|---|---|
| 08.30-09.00 Uhr | Sportprototypen | Warm up |
| 12.30-13.00 Uhr | Sportprototypen-Weltmeisterschaft | Startaufstellung |
| 13.00-16.30 Uhr | Sportprototypen-Weltmeisterschaft | Rennen | 106 Runden |
*Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan ohne weiteres Rahmenprogramm, Zeiten können abweichen.
Das Rennen
Michael Schumacher war mit 21 Jahren jüngster Fahrer im Feld.
| Gemeldet | 40 |
| Pole Position | #1, Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi, Team Sauber-Mercedes, Mercedes-Benz C11, 106 Runden, 1:20.344 Min. = 203.515 km/h |
| Gestartet | 29 |
| Gewertet | 23 |
| Nicht gewertet | 6 |
| Sieger | #1, Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi, Team Sauber-Mercedes, Mercedes-Benz C11, 1:26.092 Min. = 181.377 km/h |
| Schnellste Runde | #1, Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi, Team Sauber-Mercedes, Mercedes-Benz C11, 1:26.092 Min. = 189.927 km/h |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10
| # | Kls. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Rnd. | Ges.-Zeit (Std.) | Schn.-Rnd (Min.) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | C1 | Team Sauber-Mercedes | Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi |
Mercedes-Benz C11 | 106 | 2:39.15,913 | 1:26.092 |
| 2 | 2T | C1 | Team Sauber-Mercedes | Jochen Mass, Michael Schumacher |
Mercedes-Benz C11 | 106 | 2:39.40,475 | 1:26.587 |
| 3 | 3 | C1 | Silk Cut Jaguar | Martin Brundle, Alain Ferté |
Jaguar XJR-11 | 105 | k.A. | 1:27.329 |
| 4 | 4 | C1 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers, Andy Wallace |
Jaguar XJR-11 | 105 | k.A. | 1:27.422 |
| 5 | 23 | C1 | Nissan Motorsports International |
Mark Blundell | Nissan R90CK | 103 | k.A. | 1:28.908 |
| 6 | 7 | C1 | Joest Porsche Racing | Bob Wollek, Frank Jelinski |
Porsche 962 C | 103 | k.A. | 1:28.779 |
| 7 | 21 | C1 | Spice Engineering | Cor Euser, Costas Los |
Spice SE90C Ford | 102 | k.A. | 1:28.565 |
| 8 | 15 | C1 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri, Harald Huysman |
Porsche 962 C | 102 | k.A. | 1:30.187 |
| 9 | 24 | C1 | Nissan Motorsports International |
Gianfranco Brancatelli, Kenny Acheson |
Nissan R90CK | 102 | k.A. | 1:30.120 |
| 10 | 13 | C1 | Courage Competition | Pascal Fabre, Lionel Robert |
Cougar C24S Porsche | 101 | k.A. | 1:31.411 |
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Quellen und Literatur: racingsportscars.com (abgerufen am 11.11.2018)
Behrend, M.; Födisch, J.-T.; Behrndt, M.: ADAC 1000km Rennen, Heel, 2008, ISBN 978-3-89880-903-0
Peter Higham: Guinness Guide To International Motor Racing, Guinness Publishing Ltd., ISBN 0-85112-642-1
* Auszug aus dem Programmheft/vorläufiger Zeitplan
Abbildung des Programmhefts mit freundlicher Genehmigung des ADAC e.V., München
