DTM Nürburgring 2022 | DTM | 2. Rennen – Nordschleife

DTM Nürburgring 2022 | DTM | 2. Rennen

DTM Nürburgring
2. Rennen
Veranstalter: ITR GmbH
GP-Strecke, 3629 m
Wetter: trocken

Zeitplan "DTM"*

Dichter Nebel am Samstagvormittag sorgte für viele Verzögerungen und Absagen im Zeitplan. Die angegeben Uhrzeiten entsprechen der ursprünglichen Planung (Stand: 09.08.2022).

Freitag, 26.08.2022
12:10-12:55 Uhr	DTM \| Freies Training 1
15:45-16:30 Uhr	DTM \| Freies Training 2	Mehr …

Samstag, 27.08.2022
10:15-10:35 Uhr	DTM \| Zeittraining Rennen 1	Abgesagt (Nebel)
13:33 Uhr	DTM \| Rennen 1	Rennbericht

Sonntag, 28.08.2022
10:00-10:20 Uhr	DTM \| Zeittraining Rennen 2	Mehr …
13:33 Uhr	DTM \| Start Rennen 2

Das Rennen

Premiere am Nürburgring: Luca Stolz triumphiert erstmals in der DTM

Heimsieg für Mercedes-AMG Team HRT – Sheldon van der Linde weiter Spitzenreiter
Superknappes Qualifying: 20 DTM-Rennwagen in nur 0,326 Sekunden
Schon in zwei Wochen: Sechstes DTM-Rennwochenende in Spa-Francorchamps

Nürburgring. Zweite DTM-Gala am Nürburgring: Nach dem ersten Doppelsieg der Brüder Sheldon und Kelvin van der Linde der DTM-Geschichte am Samstag feierte Luca Stolz am Sonntag seinen ersten Sieg in der Traditionsserie. Der 27-Jährige aus Brachbach im Westerwald bescherte seinem Mercedes-AMG Team HRT mit Sitz im Gewerbepark Nürburgring in Meuspath einen viel umjubelten Heimsieg beim DTM Nürburgring powered by Mercedes-AMG. Zweiter in einem intensiven Rennen wurde der Norweger Dennis Olsen im Porsche von SSR Performance, als Dritter durfte Auftaktsieger Lucas Auer (AUT, WINWARD Mercedes-AMG) beim 90. DTM-Rennen auf dem Nürburgring aufs Podium klettern.

„Endlich! Endlich!“, jubelte Luca Stolz nach der Zieldurchfahrt im Funk, ein Jahr nach seinem Gaststart in der DTM an gleicher Stelle. „Es ist grandios! Der Boxenstopp war ausschlaggebend. Danke Euch allen“, so Stolz, der seiner Crew eine Kiste Bier versprach. In der Meisterschaft verteidigte der dreimalige Saisonsieger Sheldon van der Linde (RSA), der das Sonntagrennen nur als Neunter beendete, mit 110 Punkten seine Führung. „Nach dem Re-Start nach der Safety-Car-Phase war mein Rennen quasi gelaufen. Auch wenn noch sechs Rennen ausstehen, bin ich für den Titelkampf zuversichtlich, wir haben ein starkes Auto“, so der BMW-Pilot des Teams Schubert Motorsport. Mit 89 Zählern ist Mirko Bortolotti (ITA) unverändert Zweiter, obwohl der Lamborghini-Werksfahrer wie schon am Samstag gegen Felipe Fraga (BRA, Red Bull Ferrari) auch am Sonntag im Kampf um Platz vier gegen Kelvin van der Linde (RSA, ABT Audi) in der Schlusshase zu ungestüm zu Werke ging und dieses Wochenende somit insgesamt 28 mögliche Punkte leichtfertig wegwarf. Auer rückte mit 85 Zählern vorbei an René Rast (GER, 81) auf Rang drei vor, Luca Stolz ist mit 73 Zählern nun Tabellenfünfter.

Die erste Sensation des Tages lieferte das Qualifying am Sonntagvormittag. 20 Autos lagen innerhalb von nur 0,326 Sekunden – ein Beleg für die unfassbare Leistungsdichte in der DTM Jahrgang 2022! Und wie im Samstagsrennen waren es die Brüder van der Linde, die herausragten: Sheldon van der Linde im Schubert BMW eroberte die Pole-Position, sein Bruder Kelvin war im bislang engsten Zeittraining der Saison um eine Hundertstelsekunde langsamer und sicherte sich Startplatz zwei. Mirko Bortolotti war Viertschnellster, aufgrund der Strafe vom Vortag wegen der Kollision mit dem führenden Felipe Fraga bedeutete das jedoch Startplatz neun.

Mit dem großen Starterfeld von 28 GT-Rennwagen absolvierte die DTM auf der 3,629 km langen Sprintstrecke des Nürburgring – anders als am Vortag bei bestem Sommerwetter – einen Bilderbuch-Start. Philipp Eng (AUT) schob sich von Startplatz fünf gekonnt hinter seinen Teamkollegen Sheldon van der Linde auf Rang zwei vor, dahinter folgten Dennis Olsen im SSR Porsche, Thomas Preining (AUT) im KÜS Team Bernhard Porsche, Luca Stolz im HRT Mercedes-AMG, während Kelvin van der Linde einiges an Boden verloren hatte.

David Schumacher (GER) im WINWARD Mercedes-AMG sorgte in Runde vier für eine Vorentscheidung, als er in der Zielkurve den ABT Audi von René Rast (GER) touchierte, der sich daraufhin ins Kiesbett drehte. Beide schieden aus, und der Zwischenfall löste eine Safety-Car-Phase aus. „Ich bin wie gestern wieder abgeräumt worden, so macht das keinen Spaß“, schimpfte der dreimalige DTM-Champion. Wie so oft in der DTM, wirbelte der Re-Start das Feld ordentlich durcheinander. Stolz fand sich nach perfektem Boxenstopp in Führung wieder, vor Olsen, Lucas Auer, Kevin van der Linde und Bortolotti, der große Nutznießer diese Phase, während Sheldon van der Linde auf Rang zehn der großer Verlierer war. An der Spitze setzte sich Luca Stolz mehr und mehr ab und brachte seinen ersten Sieg souverän nach Hause, vor Olsen und Auer.

In der DTM gibt es nach den beiden spektakulären Rennen am Nürburgring keine Verschnaufpause. Schon in zwei Wochen (09.-11. September) folgt auf dem belgischen Grand-Prix-Kurs von Spa-Francorchamps bei den Saisonrennen elf und zwölf der nächste Schlagabtausch, ehe der Titelkampf auf dem Red Bull Ring (23.-25. September) und in Hockenheim (7.-9. Oktober) auf die Zielgerade einbiegt.

Pole Position	#31, Sheldon van der Linde, Schubert Motorsport, BMW, 1:25,945 Std. = 152.0 kmh
Gestartet	28
Gewertet	20
Nicht gewertet	8
Sieger	#4, Luca Stolz, Mercedes-AMG Team HRT, 40 Runden, 1:00:43.674 Std.
Schnellste Runde	#4, Luca Stolz, Mercedes-AMG Team HRT, In Runde 16, 1:26.927 Min. =150.3 km/h

Ergebnisse 2. Rennen DTM

	#	Team	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (Std.) Rückst. (Min.)	Schn.-Rnd. (Min.) Schnitt (km/h) in Runde
1.	4	Mercedes-AMG Team HRT	Luca STOLZ	Mercedes AMG	40	1:00:43.674	1:26.927 150.3 16
2.	94	SSR Performance	Dennis OLSEN	Porsche	40	1:00:48.181 0:04.507	1:27.172 149.9 17
3.	22	Mercedes-AMG Team WINWARD	Lucas AUER	Mercedes AMG	40	1:00:55.028 0:11.354	1:27.114 150.0 19
4.	3	ABT Sportsline	Kelvin VAN DER LINDE	Audi	40	1:00:58.698 0:15.024	1:27.413 149.5 17
5.	1	Mercedes-AMG Team WINWARD Racing	Maximilian GÖTZ	Mercedes AMG	40	1:00:59.385 0:15.711	1:27.440 149.4 15
6.	51	Team Rosberg	Nico MÜLLER	Audi	40	1:01:00.131 0:16.457	1:27.362 149.5 16
7.	24	KÜS Team Bernhard	Thomas PREINING	Porsche	40	1:01:03.197 0:19.523	1:27.401 149.5 16
8.	55	Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	Mikael GRENIER	Mercedes AMG	40	1:01:04.192 0:20.518	1:27.607 149.1 17
9.	31	Schubert Motorsport	Sheldon VAN DER LINDE	BMW	40	1:01:07.485 0:23.811	1:27.672 149.0 18
10.	11	Walkenhorst Motorsport	Marco WITTMANN	BMW	40	1:01:12.067 0:28.393	1:27.595 149.1 16
11.	92	SSR Performance	Laurens VANTHOOR	Porsche	40	1:01:12.586 0:28.912	1:27.551 149.2 17
12.	66	Attempto Racing	Marius ZUG	Audi	40	1:01:21.249 0:37.575	1:27.942 148.6 18
13.	18	Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport	Maximilian BUHK	Mercedes AMG	40	1:01:27.898 0:44.224	1:27.725 148.9 16
14.	36	Mercedes-AMG Team HRT	Arjun MAINI	Mercedes AMG	40	1:01:28.545 0:44.871	1:27.895 148.6 22
15.	10	Walkenhorst Motorsport	Esteban MUTH	BMW	40	1:01:29.902 0:46.228	1:28.074 148.3 22
16.	6	GRT grasser-racing.com	Alessio DELEDDA	Lamborghini	40	1:01:32.580 0:48.906	1:28.278 148.0 17
17.	19	GRT	Rolf INEICHEN	Lamborghini	40	1:01:36.239 0:52.565	1:27.994 148.5 23
18.	34	Walkenhorst Motorsport	Theo OEVERHAUS	BMW	40	1:01:54.394 1:10.720	1:27.715 148.9 27
19.	63	GRT	Mirko BORTOLOTTI	Lamborghini	37	0:56:30.251 3 Runden	1:27.381 149.5 16
Nicht gewertet
	37	AlphaTauri AF Corse	Nick CASSIDY	Ferrari	25	0:39:26.611	1:28.337 147.9 19
	12	Team Rosberg	Dev GORE	Audi	24	0:39:43.221	1:27.844 148.7 15
	7	ABT Sportsline	Ricardo FELLER	Audi	20	0:31:52.645	1:28.301 148.0 16
	25	Schubert Motorsport	Philipp ENG	BMW	11	0:18:48.552	1:27.836 148.7 4
	85	GRT grasser-racing.com	Clemens SCHMID	Lamborghini	9	0:15:20.966	1:28.896 147.0 3
	27	Mercedes-AMG Team WINWARD	David SCHUMACHER	Mercedes AMG	4	0:06:30.327	1:29.163 146.5 3
	88	Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	Maro ENGEL	Mercedes AMG	4	0:06:39.280	1:28.697 147.3 3
	33	Team ABT	René RAST	Audi	3	0:04:39.053	1:29.134 146.6 3
	74	Red Bull AF Corse	Felipe FRAGA	Ferrari	40	1:01:14.274	1:27.826 148.8 21