30.07.1972 | Jacky Ickx verbesserte die 1971 von Cevert aufgestellte Bestzeit für die schnellste Runde auf der Nordschleife um sieben Sekunden
01.08.1971 | Nach Protesten war der Nürburgring im Winter 1970/71 mit Leitplanken und neuem Fahrbahnbelag ausgerüstet worden.
02.-03.08.1969 | Wegen der geringen Teilnehmerzahlen entschlossen sich die Veranstalter ein gemeinsames Rennen für Formel-1- und -2-Rennwagen auszurichten.
04.08.1968 | Für ein Novum in der Formel 1 sorgte Dan Gurney, indem er als erster Grand-Prix-Pilot einen Vollvisierhelm trug.
06.08.1967 | Um die Geschwindigkeit der Wagen im Bereich der Boxen aus Sicherheitsgründen zu verringern, war vor der Zielgeraden die Hohenrain-Schikane eingebaut worden.
07.08.1966 | Tragischer Unfall: John Taylor kollidierte mit Jackie Ickx, der sein Debüt hatte, und starb vier Wochen später.
01.08.1965 | 7. Lauf der Automobil-Weltmeisterschaft 1965
02.08.1964 | Beim Großen Preis von Deutschland 1964 debütierte Honda in der Automobil-Weltmeisterschaft.
Unterkategorien
Kürzlich aktualisiert
- 35. Großer Preis von Deutschland 1973 | Formel V 1600 | Rennen
- 35. Großer Preis von Deutschland 1973 | Ford Escort | Rennen
- 35. Großer Preis von Deutschland 1973 | DRM | Rennen
- Int. V. ADAC-Rallye UNIROYAL 36-Stunden-Nürburgring 1973
- équipe vitesse auch 2026 mit Langstreckenprogramm am Nürburgring
- 36. Int. ADAC-Eifelrennen 1973 | Zeitplan
- 36. Int. ADAC-Eifelrennen 1973 | Formel 2 | Rennen
- 36. Int. ADAC-Eifelrennen 1973 | DRM | Rennen
- V. ADAC-Barbarossa-Rallye Nürburgring 1973
- 5. AvD/AMSC-Rallye Nürburgring 1975
