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04.08.1957 | Der Große Preis von Deutschland 1957 fand am 4. August 1957 auf dem Nürburgring statt, traditionell am ersten Wochenende im August, und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1957.
14.07.1929 | Das Werksteam von Bugatti konnte die Dominanz der Mercedes Benz Rennwagen der Vorjahre brechen und belegte mit zwei Bugatti T35C (Wertungsgruppe II über 1500 ccm – 3000 ccm) die ersten beiden Plätze.
15.07.1928 | In der Klasse der Gruppe-1-Sportwagen (über 3-Liter) dominierten die weißen Elefanten, die Werks Mercedes SS, von denen vier in diesem Rennen antraten.
17.07.1927 | Als Sportwagenrennen ausgeschrieben führte das Rennen über 18 Runden à 28,265 km, was einer Gesamtdistanz von ca. 508,77 km entsprach.
Kürzlich aktualisiert
- Ulrich Fritz: „Ich bin sehr optimistisch für die zweite Saisonhälfte.“
- VLN 8. Lauf 1985 "25. ADAC-Reinoldus-Langstreckenrennen"
- VLN 9. Lauf 1985 "DMV-250-Meilen-Rennen"
- VLN 9. Lauf 1985 "DMV-250-Meilen-Rennen" | Gesamtwertung
- VLN 4. Lauf 1985 "ADAC-Ruhr-Pokal-Rennen"
- VLN 1. Lauf 1985 "34. ADAC-Westfalenfahrt"
- VLN 2. Lauf 1984 "ADAC-Ahr-Rotwein-Trophy"
- VLN 1. Lauf 1984 "33. ADAC-Westfalenfahrt"
- VLN 3. Lauf 1984 "16. ADAC-Barbarossapreis"
- 30. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1984







